VAQ-136

Введение

Электронная атаковая эскадра 136 (VAQ 136) "Гантлетс" - это электронная атаковая эскадра ВМС США, летающая на самолётах EA 18G Growler и в настоящее время прикрепленная к авианосцу Carrier Air Wing Two, развертывающая на борту авианосца USS Carl Vinson составное подразделение, состоящее из широкого спектра самолётов, выполняющих различные боевые и вспомогательные задачи, включая F2T2EA. В настоящее время эскадрилья размещена на военно-морской авиабазе острова Уидби.

1970-е годы

С момента создания в 1969 году, VAQ 136 был связан с несколькими авиакомпаниями. Первые два развертывания эскадрильи были с CVW 11 на борту Kitty Hawk. В 1977 году эскадрилья присоединилась к CVW 7 на борту Independence для круиза в Средиземное море, после чего эскадрилья сменила версию EA 6B на версию с улучшенными возможностями (ICAP). После перехода на новые самолеты эскадрилья снова развернулась в Средиземноморье, на этот раз с CVW 5 на "Саратоге".

1980-е годы

В 1980 году эскадрилья перелетела через Тихий океан в свой новый дом в Ацуги, Япония с авианосцами Пятого и Мидуэй, базирующимися в Йокосуке. Эскадра провела 8300 миль поперечной развертывания палубы в Америке в поддержку операций в Индийском океане в 1983 году, и установив рекорд 111 дней в Индийском океане в море период (101 день вне поля зрения земли) в 1984 году. В 1987 году командующий 136 и три младших офицера, лейтенант Джон Картер (пилот), лейтенант Даг Хора и лейтенант Дэйв Гибсон, пропали без вести во время обычного ночного полета EMCON в Индийском океане. Командир Джастин Грин был на грани завершения своего тысячего ареста на авианосце, его тортик был оставлен в почтительном виде в море не съеденным. Самолет и офицеры так и не были найдены. Похвала во время поминальной службы USS Midways была произнесена лейтенантом ВМС Дэниелом Шануэром, который позже умер (капитан ВМС США) 11 сентября 2001 года в Пентагоне. В 1986 году эскадрилья перешла на самолеты ICAP II и развернулась для поддержки летних Олимпийских игр 1988 года в Сеуле, Корея. В 1989 году эскадрилья была награждена знаком COMNAVAIRPAC Battle Efficiency "E" и Safety "S".

1990-е годы

16 апреля 1990 года в рамках учений Cope Thunder эскадрилья успешно выпустила ракету AGM 88 HARM в прямом эфире на радар-мишень ВВС США у побережья Филиппин. Это была первая AGM 88 выпущена в WESTPAC и ракета полностью уничтожила свою цель. 17 января 1991 года эскадрилья наносила удары по Ираку в поддержку операции "Буря в пустыне". В ходе 43-дневной войны эскадрилья выстрелила 28 AGM 88 против иракской ПВО, гарантируя, что CVW 5 не потеряет ни одного самолета от вражеского огня. 22 августа 1991 года эскадрилья переправилась с корабля USS Midway с CVW 5 на корабль USS Independence на военно-морской базе Перл-Харбор, Гавайи. Во время этой передачи она получила несколько новых EA 6B, в том числе BuNo 163045, который позже был вовлечен в аварию канатной дороги в 1998 году. В начале 1992 года эскадрилья развернулась вместе с "Несогласием" в поддержку операции "Южная стража". Эскадрилья получила награду "E" за боевую эффективность Тихоокеанского флота за 1992 год, награду Радфорда за лучшую эскадрилью EA 6B в ВМС, награду Ассоциации старых ворон за выдающуюся единицу и награду за заслуги. В 1993 году эскадрилья отплыла в Персидский залив в поддержку операции "Южная стража". Летом эскадрилья поддерживала политику США во время интенсивных северокорейских операций. ВАК 136 был назван "Эскадроной года по тактическому совершенству" за 1994 год. Эскадра начала 1995 год с операций в Жёлтом море, прежде чем отправиться на юг, чтобы принять участие в учениях "Cobra Gold" у побережья Таиланда. Затем они переехали на Ближний Восток, снова участвуя в операции "Южный дозор". Эскадрилья была награждена COMNAVAIRPAC Battle Efficiency "E" и Safety "S" за 1995 год. В 1996 году VAQ 136 действовал в Желтом море, недалеко от Филиппин и вокруг Тайваня, чтобы сдержать китайскую агрессию. В начале 1997 года USS Independence начал четырехмесячный круиз, совершив транзит до Гуам, Австралии, Малайзии, Сингапура, Таиланда, а затем Гонконга, последнего американского авианосца, который прибыл в порт, прежде чем вернуться под китайский контроль. В январе 1998 года эскадрилья совершила чрезвычайное, без предупреждения, развертывание в Персидском заливе в поддержку операции "Южная стража". Эскадра вернулась домой на короткое передышку, прежде чем в июле отправиться в путь, на этот раз на Гавайи, чтобы перейти на палубу на свой новый дом, Китти Хоук. Эскадрилья получила знак безопасности "S" за первую половину 1998 года. В январе 1999 года ВАК 136 был награжден в 1998 году COMNAVAIRPAC Battle Efficiency "E". 2 марта 1999 года VAQ 136 и боевая группа Kitty Hawk выехали из Йокосуки, Япония, на три месяца обычных операций и учений в западной части Тихого океана. Эскадра участвовала в многонациональных и многофункциональных учениях Tandem Thrust off Guam до того, как USS Kitty Hawk был отправлен в Персидский залив в поддержку операции Southern Watch. В течение следующих одиннадцати недель эскадрилья совершила 115 боевых вылетов над небесами Ирака. Когда Китти Хок прибыл в Дубай, ОАЭ, на несколько дней свободы, эскадрильи было поручено обеспечить бесперебойную поддержку электронной войны для самолетов коалиции, летящих с авиабазы принца Султана (PSAB), Саудовская Аравия.

On 16 April 1990, as part of the Cope Thunder exercise, the squadron successfully fired a live AGM 88 HARM missile at a U. S. Air Force target radar off the coast of the Philippines. It was the first AGM 88 fired in WESTPAC and the missile completely destroyed its target. On 17 January 1991 the squadron flew strikes against Iraq in support of Operation Desert Storm. During the 43 day war, the squadron fired 28 AGM 88s against Iraqi air defenses, ensuring that CVW 5 did not lose any aircraft to enemy fire. On 22 August 1991, the squadron cross decked from USS Midway with CVW 5 to USS Independence at Naval Base Pearl Harbor, Hawaii. During this transfer it received several new EA 6Bs, including BuNo 163045 which would be later on be involved in a cable car accident in 1998. In early 1992, the squadron deployed with USS Independence in support of Operation Southern Watch. The squadron received the Pacific Fleet Battle Efficiency "E" award for 1992, the Radford Award for being the best EA 6B squadron in the Navy, the Association of Old Crows Outstanding Unit Award, and a Meritorious Unit Commendation. In 1993 the squadron sailed to the Persian Gulf in support of Operation Southern Watch. That summer saw the squadron supporting U. S. policy during intense North Korean Contingency Operations. VAQ 136 was named the "Prowler Squadron of the Year for Tactical Excellence" for 1994. The squadron began 1995 with operations in the Yellow Sea before proceeding south to participate in Exercise Cobra Gold off the coast of Thailand. They then moved to the Middle East yet again participating in Operation Southern Watch. The squadron were awarded the COMNAVAIRPAC Battle Efficiency "E", and Safety "S" for 1995. In 1996 VAQ 136 operated in the Yellow Sea, near the Philippines, and around Taiwan to deter Chinese aggression. Early in 1997 USS Independence commenced a four month cruise, transiting to Guam, Australia, Malaysia, Singapore, Thailand, and then Hong Kong, the last U. S. carrier to port there before its reversion to Chinese control. In January 1998 the squadron made an emergency, no notice deployment to the Persian Gulf in support of Operation Southern Watch. The squadron returned home for a brief respite before getting underway again in July, this time to Hawaii to cross deck onto their new home, Kitty Hawk. The squadron received the Safety "S" for the first half of 1998. In January 1999, VAQ 136 was awarded the 1998 COMNAVAIRPAC Battle Efficiency "E". On 2 March 1999, VAQ 136 and the Kitty Hawk Battle group departed Yokosuka, Japan for three months of routine operations and exercises in the Western Pacific. The squadron participated in the multi national and multi service exercise Tandem Thrust off Guam before USS Kitty Hawk was ordered to the Persian Gulf in support of Operation Southern Watch. Over the following eleven weeks, the squadron flew 115 combat sorties over the skies of Iraq. When Kitty Hawk pulled into Dubai, UAE, for several days of liberty, the squadron was tasked to provide uninterrupted Electronic Warfare support for coalition aircraft flying from Prince Sultan Air Base (PSAB), Saudi Arabia.