Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Канадское подразделение General Motors
Canada's division of General Motors
General Motors of Canada Company, обычно известная как GM Canada, является канадской дочерней компанией американской корпорации General Motors. Ее штаб-квартира находится в Ошаве, провинция Онтарио, Канада. В результате финансового кризиса 2008 года GM Canada получила объединенные обязательства по предоставлению финансовой помощи от федерального и провинциального правительств в связи со снижением объемов продаж. 26 ноября 2018 года GM объявила о закрытии своего завода в Ошаве, что положило конец вековой истории автомобильного и смежного производства в городе. 5 ноября 2020 года GM объявила о возобновлении работы завода в Ошаве в январе 2022 года для производства пикапов GMC Sierra и Chevrolet Silverado, с планируемым наймом до 2500 сотрудников.
General Motors of Canada Company , commonly known as GM Canada, is the Canadian subsidiary of US based company General Motors. It is headquartered in Oshawa, Ontario, Canada. In the aftermath of the 2008 financial crisis, GM Canada received a combined loan commitment of of financial assistance from the federal and provincial governments amid declining sales. On November 26, 2018, GM announced the closure of its Oshawa plant, ending a century of automobile and related manufacturing operations in the city. On November 5, 2020, GM announced reopening of the Oshawa plant in January 2022 to produce GMC Sierra and Chevrolet Silverado trucks, hiring up to 2,500 workers.
История
GM Canada исторически являлась одной из крупнейших и влиятельнейших корпораций в Канаде, занимая в 1975 году третье место в рейтинге крупнейших компаний, и по масштабам сопоставима с такими публичными компаниями, как BCE, George Weston Limited и Royal Bank of Canada.
GM Canada has historically been one of the largest and most powerful corporations in Canada, being listed as the third "largest" in 1975, and being comparable to several publicly traded companies such as BCE, George Weston Limited, and Royal Bank of Canada.
МакЛофлин и Бьюик
В 1907 году в Онтарио Самуэль Маклофлин основал компанию "McLaughlin Motor Car Company". В первый год было продано 154 автомобиля McLaughlin. Маклофлин и Уильям Дюрант, крупнейшие производители экипажей в Канаде и Соединенных Штатах соответственно, заключили контракт с компанией Buick, принадлежащей Дюранту, на поставку силовых агрегатов для автомобилей McLaughlin в течение 15 лет. Маклофлин устанавливал эти силовые агрегаты на ходовые части, кузова и шасси, производившиеся компанией McLaughlin в Канаде. Автомобили продавались под маркой McLaughlin до окончания контракта, а затем под маркой McLaughlin Buick с 1923 по 1942 год. В 1908 году Дюрант и Маклофлин основали холдинговую компанию General Motors после того, как Дюрант обменял акции Buick стоимостью 500 000 долларов на акции McLaughlin Motor Co. той же стоимости. Маклофлин также обменял свои акции Buick на акции General Motors и в 1910 году был приглашен в совет директоров General Motors в Детройте.
In 1907, the "McLaughlin Motor Car Company" was founded in Ontario by Samuel McLaughlin. The first year saw the sale of 154 McLaughlin cars. McLaughlin and William C. Durant, respectively the biggest carriage builders in Canada and the United States, contracted for Durant's Buick to supply McLaughlin with power trains for 15 years. McLaughlin fitted the power trains to running gear, bodies, and chassis built by McLaughlin in Canada. The cars were branded McLaughlin until the end of the contract, thereafter branded McLaughlin Buick between 1923 and 1942. In 1908, Durant and McLaughlin started General Motors Holding Company after Durant exchanged $500,000 of Buick stock for $500,000 of McLaughlin Motor Co. stock. McLaughlin also exchanged his Buick stock for General Motors stock, and in 1910 was invited to be on the board of General Motors in Detroit.
Шевроле
В 1915 году Сэм Маклафлин приобрел компанию Chevrolet Car Company of Canada, которая производила автомобили Chevrolet в Ошаве, используя двигатели Chevrolet и кузова McLaughlin, но не владея компанией. В период с 1923 по 1942 год автомобили McLaughlin продавались под маркой McLaughlin Buick. В 1942 году, когда производство автомобилей было приостановлено из-за Второй мировой войны, был выпущен последний McLaughlin Buick. После возобновления производства автомобили стали продаваться просто как "Buick". Завод в Ошаве был признан лучшим по общему качеству в Северной и Южной Америке по версии J. D. Power. Завод по производству грузовиков был закрыт с целью перенести производство в Мексику и вновь открыть старые заводы Saturn. 5 октября 2006 года компания General Motors of Canada объявила о заключении соглашения о правах на название для General Motors Centre в Ошаве. Основными арендаторами центра являются юниорская хоккейная команда Oshawa Generals, названная в честь компании в 1937 году. 27 апреля 2009 года GM Canada объявила о сокращении более чем половины своих канадских рабочих мест и закрытии 40% своих канадских дилерских центров к 2014 году в связи с тяжелым финансовым положением материнской компании. Это привело к сокращению числа дилерских франшиз в Канаде с примерно 709 до около 470 по всей стране после банкротства General Motors (США). Правительство Канады продало свои 12% акций General Motors, приобретенные в 2009 году, в начале 2015 года. В 2021 году GM объявила о преобразовании своего завода CAMI Assembly в крупномасштабный завод по производству коммерческих электромобилей для выпуска BrightDrop EV600, начиная с апреля 2022 года. С началом пандемии COVID-19 GM Canada взяла на себя обязательство перед правительством Канады произвести 10 миллионов защитных масок по себестоимости для Агентства общественного здравоохранения Канады. Производство началось 26 мая 2020 года на заводе в Ошаве, и GM Canada выполнила свои обязательства 8 апреля 2021 года.
In 1915, Sam McLaughlin acquired the Chevrolet Car Company of Canada, which built Chevrolets in Oshawa with Chevrolet motors and McLaughlin bodies. but not ownership. Between 1923 and 1942, McLaughlin's cars were branded McLaughlin Buick. In 1942, when the production of automobiles was suspended for the Second Great War, the last McLaughlin Buick was built. When production resumed, they were just "Buick". The Oshawa facility was ranked number 1 facility in overall quality in North and South America by J. D. Power. The Truck Plant was closed to give industry to Mexico, and reopen old Saturn Plants. General Motors of Canada announced a naming rights deal for the General Motors Centre in Oshawa on October 5, 2006. The centre's main tenants are the Oshawa Generals junior hockey team, who were named for the company in 1937. On April 27, 2009, GM Canada announced that it would cut over half of its Canadian jobs and close 40% of its Canadian dealerships by 2014 in response to its parent company's dire financial straits. Reducing its franchises in Canada from approximately 709 dealerships to about 470 across the country, after General Motors (US) bankruptcy. The Canadian Government sold its 12% of General Motors stock, purchased in 2009, in early 2015. In 2021, GM announced that it will be converting its CAMI Assembly plant into a large scale commercial electric vehicle manufacturing plant to build the BrightDrop EV600, beginning in April 2022. With the onset of the COVID 19 pandemic, GM Canada committed to the Government of Canada the production of 10 million face masks at cost for the Public Health Agency of Canada. Beginning production on May 26, 2020, at its Oshawa facility, GM Canada fulfilled its commitment on April 8, 2021.
2008 канадские рабочие по автомобильной промышленности
General Motors и канадский профсоюз работников автомобильной промышленности (CAW) достигли предварительного соглашения о новом коллективном договоре 15 мая 2008 года, за полные четыре месяца до истечения срока действия действующего договора. В рамках соглашения GM обязалась сохранить производство на заводе по производству пикапов в Ошаве, провинция Онтарио, и взяла на себя другие производственные обязательства. 3 июня 2008 года, менее чем через три недели после ратификации нового договора, GM объявила о закрытии четырех дополнительных заводов по производству грузовиков и внедорожников, включая завод по производству пикапов в Ошаве, в связи с резким ростом цен на бензин и падением продаж грузовиков. В ответ CAW организовала блокаду штаб-квартиры GM of Canada в Ошаве. Блокада была прекращена по решению Высшего суда провинции Онтарио по истечении 12 дней. Последующие переговоры между GM и CAW привели к соглашению о компенсации работникам завода по производству грузовиков и дополнительных обязательствах по производству на автомобильном сборочном заводе в Ошаве.
General Motors and the Canadian Auto Workers (CAW) union reached a tentative agreement on a new collective bargaining contract on May 15, 2008, a full four months before the existing contract was due to expire. As part of the agreement, GM pledged to maintain production at the Oshawa, Ontario pickup truck plant and made other production commitments. On June 3, 2008, less than three weeks after ratification of the new contract, GM announced that, due to soaring gasoline prices and plummeting truck sales, it would close four additional truck and SUV plants, including the Oshawa pickup plant. In response, the CAW organized a blockade of the GM of Canada headquarters in Oshawa. The blockade was ended by an Ontario Superior Court order, after 12 days. Further discussions between GM and the CAW resulted in an agreement to compensate workers at the truck plant and additional product commitments for the Oshawa car assembly plant.
Модели, эксклюзивные для Канады
Модель Год начала Год конца Информация
Acadian 1962 1971 Chevy II, собранные в Канаде
Asüna 1992 1995 Модели Isuzu, Suzuki и Daewoo с измененной эмблемой, импортируемые
Beaumont 1966 1969 На базе Chevrolet Chevelle
Envoy 1959 1970 Модели Vauxhall и Bedford британского производства с измененной эмблемой, импортируемые
Passport 1988 1991 Модели Daewoo с измененной эмблемой, импортируемые. Также осуществлял дистрибуцию продукции Isuzu и Saab.
ModelYear startedYear endedInformationAcadian19621971Canadian built Chevy IIsAsüna 19921995Rebadged imported Isuzu, Suzuki and Daewoo modelsBeaumont19661969Based on Chevrolet ChevelleEnvoy 19591970Rebadged imported British built Vauxhall and Bedford modelsPassport 19881991Rebadged imported Daewoo models. Also distributed Isuzu and Saab products.