Jean Baptiste Eblé

Введение

Жан Батист Эбле (Jean Baptiste Eblé; 21 декабря 1758 - 31 декабря 1812) - французский генерал, инженер и артиллерист во время наполеоновских войн. Ему приписывают спасение Великой армии Наполеона от полного уничтожения в 1812 году.

Биография

Эбле родился в Сен-Жан-Рорбах, Мозель. Он, как и его отец, начал в артиллерии, когда он вступил в армию в 1793 году. Два года спустя он был назначен офицером. Быстро поднимаясь в рядах, он служил в северной Германии и командовал артиллерийской бригадой в Аустерлице в 1805 году, прежде чем стать губернатором Магдебурга в 1806 году и министром войны Вестфалии в 1808 году. В следующем году он был назначен в Испанию, где служил в армии маршала Массена, где командовал французской артиллерией в Сиудад-Родриго и Альмейде. В 1811 году Эбле был поставлен во главе голландских строителей мостов (понтоньеров) для Grande Armée, которую Наполеон собирал для вторжения в Россию. Эбле обнаружил, что унаследовал коллекцию лодочников, но менее чем за год он превратил их в дисциплинированную, хорошо обученную и квалифицированную силу, которая вскоре окажется незаменимой. Помимо обучения, Эбле также предоставлял своим понтоньерам специальные инструменты и оборудование, наиболее заметными из которых были мобильные ковки, установленные на вагоне, которые могли быстро изготовить любые необходимые, но недоступные металлические детали или предметы. Во время катастрофического отступления из Москвы в 1812 году Наполеон приказал Эбле уничтожить мобильные кузницы понтоновцев, чтобы эти ценные инженерные технологии не попали в руки врага. Эбле спорил со своим императором, что без кузниц его люди не могут выполнить свой долг, и большая опасность для армии заключается в том, чтобы попасть между непроходимой рекой и мстительным, преследующим врагом. Наполеон настоял на том, чтобы они были уничтожены, но Эбле не подчинился его приказам и сохранил жизненно важное оборудование. Когда армия прибыла к реке Березина, она оказалась в ловушке, русские быстро спускались вниз и не могли пересечь реку. Люди Эбле работали лихорадочно в опасно холодной воде, чтобы закончить строительство мостов вовремя, чтобы армия смогла бежать. После открытия пути через Березину большинство выживших остатков успешно перешли реку. Но кампания нанесла большой урон людям генерала Эбле и его здоровью. Он умер в Кёнигсберге вскоре после возвращения из России.

Eblé was born in Saint Jean Rohrbach, Moselle. He, like his father, started out in the artillery when he joined the army in 1793. He was commissioned as an officer two years later. Rising rapidly through the ranks, he served in northern Germany, and commanded an artillery brigade at Austerlitz in 1805 before becoming governor of Magdeburg in 1806 and Minister of War for Westphalia in 1808. The following year, he was assigned to Spain serving in the army of Marshal Masséna where he commanded the French artillery at Ciudad Rodrigo and Almeida. In 1811, Eblé was put in command of the Dutch Pontoon bridge builders (pontonniers) for the Grande Armée which Napoleon was assembling for his invasion of Russia. Eblé discovered he had inherited a rag tag collection of boatmen, yet in less than a year he had turned them into a disciplined, highly trained and skilled force who would soon prove indispensable. Besides training, Eblé also issued his pontonniers specialized tools and equipment, the most notable of which were the mobile wagon mounted forges, that could quickly make any needed but unavailable metal parts or items. During the disastrous retreat from Moscow in 1812, Napoleon ordered Eblé to destroy the pontonniers' mobile forges, so that these valuable pieces of engineering technology would not fall into enemy hands. Eblé argued with his Emperor, that without the forges his men could not perform their duty and the greater danger to the Armée was to be caught between an uncrossable river and a vengeful, pursuing enemy. Napoleon insisted they be destroyed, but Eblé went against his orders and kept the vital equipment intact. When the Armée arrived at the Berezina River it found itself trapped, with the Russians fast bearing down and no way to cross. Eblé's men worked feverishly in dangerously frigid water to complete the bridges in time for the Armée to escape. With the way across the Berezina opened, most of the surviving remnants successfully crossed. But the campaign had taken a heavy toll on General Eblé's men and his health. He died in Königsberg shortly after returning from Russia.