Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Глазго, Шотландия
Railway station in Glasgow, Scotland
Железнодорожная станция Кельвиндейл обслуживает пригород Кельвиндейл города Глазго, Шотландия. Она была открыта 26 сентября 2005 года Биллом Батлером, в то время депутатом шотландского парламента, и советником Алистером Уотсоном. Об этом событии свидетельствует бронзовая табличка. Станция расположена к северу от Глазго-Квин-стрит на линии Мэрихилл. Обслуживание пассажиров осуществляет ScotRail в рамках сети SPT.
Kelvindale railway station is a railway station that serves the Kelvindale suburb of Glasgow, Scotland. It was opened on 26 September 2005 by Bill Butler, the then Member of Parliament in the Scottish Parliament and Councillor Alistair Watson. A bronze plaque records the event. The station is north of Glasgow Queen Street on the Maryhill Line. Services are provided by ScotRail as part of the SPT network.
История
Линия через это место была открыта компанией North British Railway в 1874 году на своем маршруте до дока Квинс на северном берегу реки Клайд (железная дорога Стобкросс), однако сама станция расположена на новом месте, поскольку линия изначально строилась для грузовых перевозок. Пассажирское движение было в конечном итоге запущено NBR в 1887 году, но прекратилось в 1903 году. Грузовые перевозки в доки завершились в 1968 году, но маршрут продолжал регулярно использоваться для грузового доступа к различным товарным складам, верфям и инженерным предприятиям (а также для редких перенаправлений пассажирских поездов) до 1980 года, когда пожар в сигнальном ящике вывел из строя перекресток в Мэрихилл-парке и в конечном итоге привел к закрытию линии между Мэрихиллом и Эннислендом. В 1987/88 годах пути были демонтированы, но земляное полотно сохранилось, что позволило в 2005 году восстановить линию в рамках проекта по возобновлению работы ветки. Восстановление соединения означало, что поезда линии Maryhill больше не должны были совершать пустые рейсы до перегона Knightswood North Junction (вблизи ) для разворота перед возвращением на Queen Street, освобождая пропускную способность для дополнительных поездов, следующих по новой линии до Ларкхолла через Вестертон и далее до . SPT предложила построить станцию для обслуживания районов Келвиндейл и Доушолм в рамках этого проекта (первоначально станция должна была называться Доушолм, но позже получила свое нынешнее название), однако она не была готова к моменту возобновления работы ветки протяженностью 1 миля (2 км) в апреле 2005 года, и регулярное обслуживание началось позднее в том же году.
The line through here was opened by the North British Railway company in 1874 on its route from to Queens Dock, on the northern bank of the River Clyde (the Stobcross Railway) but the station itself is on a new site, the line having originally been built for freight traffic. Passenger services were eventually introduced by the NBR in 1887, but these ceased in 1903. Freight to the docks ended in 1968, but the route was still regularly used for freight access to various goods depots, shipyards & engineering plants (plus occasional passenger diversions) until 1980, when a signal box fire put the junction at Maryhill Park out of use and eventually led to the closure of the line between Maryhill & Anniesland. The track was lifted in 1987/8, but the formation was kept intact and this made the eventual reinstatement of the line as part of the branch reopening project in 2005. Reopening the connection meant that Maryhill Line services no longer had to run empty to Knightswood North Junction (near ) to reverse before returning to Queen Street, freeing up capacity for the extra trains serving the new line to Larkhall to run through Westerton and onwards to A station to serve the Kelvindale & Dawsholm area was proposed by SPT as part of the scheme (the station was originally to be called Dawsholm, but later changed to its present name) – though it wasn't ready in time for the reopening of the 1 mile (2 km) branch in April 2005, services subsequently began calling later that year.
Служба
С понедельника по субботу курсируют поезда каждые полчаса в северном направлении до Глазго-Квин-стрит и в южном направлении до Эннисленда. С изменениями в расписании, вступающими в силу 18 мая 2014 года, на этом маршруте теперь также действует ограниченное воскресное сообщение с интервалом в час.
Monday to Saturdays there is a half hourly service northbound to Glasgow Queen Street and southbound to Anniesland. With the timetable revision starting on 18 May 2014, a limited hourly Sunday service now operates on this route.