Введение

Спасательная шлюпка класса «Трент» – это круглогодичная спасательная шлюпка, используемая Королевским национальным спасательным институтом (RNLI) с 30 станций, расположенных вдоль побережья Великобритании и Ирландии, для обеспечения спасательного покрытия в пределах 80 километров от берега. Поступившая на вооружение в 1994 году, она получила свое название в честь реки Трент – второй по протяженности реки, полностью протекающей по территории Англии.

История

В 1980-х годах спасательные шлюпки RNLI, предназначенные для любых погодных условий, обеспечивали покрытие в пределах 30 миль (48 км) от берега, развивая скорость до, чтобы преодолевать это расстояние за два часа при хорошей погоде. Однако RNLI посчитала необходимым расширить зону покрытия до радиуса 50 миль (80 км), что потребовало бы спасательных шлюпок с максимальной скоростью. Это привело к разработке спасательных шлюпок классов Trent и. Прототип класса Trent был построен в 1991 году. Он использовался для испытаний до 1994 года, когда был поставлен на боевое дежурство на станции спасательных шлюпок в Олдерни. Он оставался там до 1995 года, когда на станции появилась собственная шлюпка, после чего был включен в резервный флот. Строительство серийных шлюпок продолжалось до 2004 года.

Дизайн

"Трент" предназначен для стоянки на причалах. Он имеет пять водонепроницаемых переборок, образующих шесть отсеков: форпик; носовой склад; кабина для спасенных; отсек для топлива; машинное отделение; и кормовой пик с рулевым управлением. Над этими отсеками расположен основной надстрочный корпус, в котором имеются места для шести членов экипажа и врача. Это еще одно водонепроницаемое пространство, обеспечивающее остойчивость лодки. Разработанная и построенная компанией Green Marine, каждая лодка изготавливается из толстых композитных боковых панелей, армированных волокном, двойного корпуса с однослойным дном, четырех водонепроницаемых переборок и эпоксидных щитов из препрега, стекловолокна и кевлара. Срок службы "Трент" составляет 25 лет, однако текущие оценки указывают на превышение этого срока благодаря постоянному техническому обслуживанию на станции, периодическому ремонту и эпизодическому устранению неисправностей. По сравнению со своими предшественниками, лодка обладает многочисленными дополнительными преимуществами, способствующими успеху каждой операции. Одной из особенностей является компактный корпус, позволяющий ей действовать в стесненных условиях (например, в маринах и вблизи плотно расположенных причалов). Другим фактором, обеспечивающим маневренность в ограниченном пространстве, являются кили-бильжи, которые защищают два гребных винта. Линия корпуса плавно опускается в область, известную как "высадочная платформа", что облегчает подъем пострадавших на борт спасательной шлюпки. Удаленное расположение подъемного крана "А-образного" типа также обеспечивает дополнительную помощь при особенно сложных операциях по спасению (например, при подъеме пострадавших на носилках). С 2006 года каждая спасательная шлюпка класса "Трент" оснащается широким спектром передовых технологий. Каждое устройство обеспечивает всестороннюю поддержку в поисково-спасательных операциях и, следовательно, должно соответствовать высоким официальным стандартам. Комплексное электронное оборудование включает в себя полную радиосвязь, включая Navtex с несколькими частотами, морскую очень высокую частоту и установки DSC. Для навигации экипаж использует различные цифровые системы, включая оборудование DGPS, а также электронную систему отображения карт и информации Laserplot, которая обеспечивает полностью автоматизированное управление с помощью бортовых процессоров судна (автопилот), хотя на практике это используется относительно редко. Другие особенности спасательных шлюпок класса "Трент" включают в себя VHF/DF, радар и датчики погоды. Комплект для выживших включает в себя полное оборудование для оказания первой помощи, включая носилки Basket и Neill Robertson, кислородные и системы дыхания Entonox, сумку для скорой помощи, термодинамические контейнеры с продовольствием и мешки для больных. На "Трентах" также имеется небольшой санузел. На кормовой палубе размещен спасательный насос в водонепроницаемом контейнере для использования при спасении судов, а два пожарных рукава обеспечивают эффективное тушение пожаров. "Трент" перевозит надувную лодку XP, оснащенную подвесным двигателем мощностью 5 л.с., которую можно использовать в спокойных условиях для доступа к скалам или пляжам, когда береговая спасательная лодка недоступна.

Флот

№ Операции. Название В эксплуатации 1180 14 01 Эрл и графиня Маунтбеттен из Бирмы 1992–19941994–19951995–20142014–2019 ИспытанияВспомогательный флотУчебный флот 211883350 Продан в 2021 г. Переименован в "Аврора". В эксплуатации у Sea Watch. Org, Лампедуза, Италия. 1197 14 02 Эсме Андерсон 1994–20232024– 232001840 1198 14 03 Blue Peter VII 1994– 232001860 1199 14 04 Рой Баркер I 1995– 232001870 1200 14 05 Анна Ливия 1995– 232001880 1204 14 06 Windsor Runner (Государственная служба № 42) 1995–20042004–20082008– Вспомогательный флотВспомогательный флот232001950 1205 14 07 Фредерик Стори Кокберн 1995–20232023– Вспомогательный флот 232001960 1206 14 08 Дуглас Эйкман Смит 1996–20212021– Вспомогательный флот 232001970 1207 14 09 Сэр Рональд Печелл, баронет 1995–2008 Поврежден без возможности восстановления в марте 2008 г. 1208 14 10 Самарбета 1996–2024 232002340 1209 14 11 Barclaycard Crusader 1996–20192019–2022 Вспомогательный флот 232002350 Продан в 2022 г. 1210 14 12 Forward Birmingham 1996–20082008–2021 Вспомогательный флот 232002360 1211 14 13 Джордж и Айви Свонсон 1996–20212021– Учебный флот 232002180 1212 14 14 Джордж и Мэри Уэбб 1996–20232023– Вспомогательный/учебный флот 232002370 1213 14 15 Генри Хейс Дакворт 1996–20162016–20192019–20232023–20242024– Вспомогательный флотВспомогательный флот 232002380 1214 14 16 Стэнли Уотсон Баркер 1996– 232002390 1215 14 17 Элизабет и Рональд 1996–20212021– Вспомогательный флот 232002410 1222 14 18 Морис и Джойс Харди 1996– 232002181 1223 14 19 Гер Тигхелаар 1997– 232002182 1224 14 20 Рой Баркер II 1997– 232002183 1225 14 21 MacQuarie 1997–20042004–20232023– Вспомогательный флот 232002582 Август 2023 г., назначен в Донагади, заменив "Саксон". 1226 14 22 Эдвард, герцог Виндзорский 1997– Вспомогательный флот 232002583 1227 14 23 Мора Эдит Макдональд 1997–2024 232002584 1228 14 24 Дора Фостер Макдугалл 1997–20062006–2022 Вспомогательный флотВспомогательный флот 232002585 1233 14 25 Остин Лидбери 1998– 232003131 1234 14 26 Гаф Ритчи II 1998– 232003132 1239 14 27 Роберт Хьюэл Джонс Уильямс 1999– 232003137 1240 14 28 Сэм и Ада Муди 1999– 232003138 1245 14 29 Inner Wheel II 2000–20062006– Вспомогательный флот 232004396 1246 14 30 Доктор Джон Макспарран 2000– 232004397 1252 14 31 Элизабет из Гламиса 2001– 232004404 1253 14 32 Коринн Уайтли 2001–20192019– Вспомогательный флот 232004405 1258 14 33 Рой Баркер III 2002– 235003642 1259 14 34 Уилли и Мэй Галл 2002– 235005113 1266 14 35 Джон Невилл Тейлор 2002–20082008– Вспомогательный флот 235005114 1267 14 36 Саксон 2003–2023 235007808 1274 14 37 Бетти Хантбэтч 2003–20042004– Вспомогательный флот 235010879 1275 14 38 Джим Моффат 2004– 235010881