Введение

Британская гоночная команда Rodin Motorsport (ранее известная как Carlin Motorsport, Carlin и Rodin Carlin) – это команда, базирующаяся в Великобритании. В настоящее время она участвует в шести чемпионатах: FIA Formula 2 Championship, FIA Formula 3 Championship, GB3 Championship, F1 Academy, F4 British Championship и Spanish F4 Championship. Первоначально основанная в 1996 году Тревором Карлином и Мартином Стоуном, команда принимала участие в гонках Porsche Supercup, Nissan World Series, Formula BMW UK, World Series by Renault, F3 Euro Series, British F3, FIA European F3 Championship, FIA Formula E, GP3 Series, GP2 Series, добиваясь побед в гонках во всех сериях. В 2009 году Carlin Motorsport была преобразована в Carlin, став частью Capsicum Motorsport Group под руководством Грэхема Чилтона и Руперта Сваллоу. В 2023 году новозеландский производитель Rodin Cars стал мажоритарным акционером после инвестиций основателя Дэвида Дикера, что привело к переименованию команды в Rodin Carlin. Тревор и Стефани Карлин покинули команду в конце 2023 года, после чего Дикер полностью взял на себя управление и переименовал компанию в Rodin Motorsport. Carlin стала надежной ступенькой на пути в Формулу 1. Более 200 гонщиков прошли через команду, многие из них на пути к вершинам автоспорта, включая пилотов Формулы 1 Себастьяна Феттеля, Нико Росберга, Роберта Кубицу, Такуму Сато, Энтони Дэвидсона, Хайме Алгуерсуари, Даниэля Риккардо, Макса Чилтона, Жана-Эрика Верня, Кевина Магнуссена, Фелипе Насра, Нараина Картикеяна, Рио Харьянто, Джорджа Рассела, Карлоса Сайнса-младшего и Ландо Норриса. Среди других известных гонщиков Carlin – Йозеф Ньюгарден, Патрисио О’Уорд, Конор Дейли, Джейми Грин, Оливер Джарвис, Оливер Турви, Альваро Паренте, Чарли Кимбол, Роберт Викенс, Сержио Сетте Камара и Эд Джонс.

История

Основанная в 1996 году как Carlin Motorsport, в сезоне 2010 года команда была реструктурирована при значительных инвестициях от Capsicum Motorsport, принадлежащей Грэхему Чилтону. Команда стала называться просто Carlin, и стремилась к этому партнерству, чтобы обеспечить свое долгосрочное будущее.

А1 ГП

В сезоне A1 Grand Prix 2005/06 команда Carlin получила контракт на участие от Ливана, Португалии и Японии. Команда работала только с ливанской командой в сезонах 2006/07 и 2007/08, после чего в сезоне 2008/09 перешла к корейской команде, а в следующем сезоне серия была прекращена.

Британская Формула 3

Команда участвует в Чемпионате Великобритании по Формуле-3 с 1997 года. Первая победа команды была одержана с Нарайн Картикеян в 1999 году, а с 2001 года команда выиграла 9 чемпионатов и стала самой успешной командой в истории британской Формулы-3. Чемпионами стали Такума Сато (2001), Алан ван дер Мерве (2003), Альваро Паренте (2005), Хайме Алгуерсуари (2008), Даниэль Риккардо (2009), Жан-Эрик Вернь (2010), Фелипе Наср (2011), Джек Харви (2012), Джордан Кинг (2013) и Энаам Ахмед (2017).

Формула 3 Евросерии и Европейская Формула 3

Карлин присоединился к Формуле 3 Евросерии в 2008 году. В 2012 году, после неудовлетворительных результатов в первые три сезона, Уильям Буллер финишировал пятым, а Карлос Сайнс-младший — девятым. Карлин также участвовал в чемпионате Европы Формулы-3 2012 года, где Сайнс занял пятое место, а Буллер — шестое. В чемпионате Европы Формулы-3 2013 года Гарри Тинкнелл стал пятым, а Джордан Кинг — шестым. В 2014 году Антонио Джовинаджи финишировал шестым, Кинг — седьмым, а Джейк Деннис — девятым. В 2015 году Джовинаджи стал вторым, а Джордж Расселл — шестым. 2016 год был сложным для Carlin, так как ни один из его гонщиков не вошел в первую десятку в серии. Однако в 2017 году Ландо Норрис выиграл чемпионат Европы Формулы-3 в качестве дебютанта, выступая за Carlin, и стал единственной командой, помимо Prema, когда-либо выигрывавшей этот титул в этой серии. Джехан Дарувала финишировал шестым, а Фердинанд Габсбург — седьмым. 2018 год стал последним сезоном чемпионата Европы Формулы-3, в котором Дарувала занял десятое место, Саша Фенестраз — одиннадцатое, а Габсбург — тринадцатое.

Гран-при Формулы 3 Макао

Карлин участвует в Гран-при Формулы-3 Макао с 1998 года. Такума Сато выиграл в 2001 году, Роберт Кубица стал вторым в 2005 году, Себастьян Буэми был четвертым в 2006 году, Брендон Хартли занял третье место в 2008 году, Фелипе Наср стал вторым в 2011 году, Антониу Феликс да Коста выиграл в 2012 году и повторил свой успех в 2016 году, а Антонио Джовинаджи был четвертым в 2015 году.

Формула Nissan/Renault серии 3.5

Команда участвует в серии с 2003 года и выигрывала хотя бы одну гонку в каждом сезоне с тех пор. Команда завоевала два титула в личном зачете и один командный чемпионат. Чемпионами стали Михаил Алешин в 2010 году и Роберт Викенс в 2011 году. В 2014 году Carlin приостановила участие в серии из-за проблем с составом гонщиков и финансированием. Они вернулись в 2015 году, заменив чешскую команду ISR Racing, но вновь покинули серию после утраты поддержки со стороны Renault. В чемпионате Формулы V8 3.5 2016 года Carlin заменила команда RP Motorsport.

ГП3

Команда присоединилась к серии GP3 в 2010 году, в свой дебютный сезон, который завершила на 5-м месте в чемпионате, набрав 42 очка в общей сложности. Во втором сезоне, в 2011 году, команда заняла 9-е место в общем зачете. В 2012 году команда стала третьей в командном зачете и третьей в чемпионате пилотов благодаря сильному выступлению Антониу Феликса да Кошты и его товарищей по команде Алекса Брандла и Уилла Буллера. По итогам сезона 2013 года Carlin заняла четвертое место в командном зачете, а Даниил Квят из Arden выиграл чемпионат пилотов. В следующем году команда завоевала титул конструкторов, а также титул пилота у Алекса Линна, представляющего программу Red Bull Junior. В сезоне 2015 года за Carlin будут выступать Янн Марденборо, Митч Гилберт и пилот академии Ferrari Антонио Фуоко. По окончании сезона 2015 года Carlin покинула серию.

GP2

Впервые команда присоединилась к серии GP2 в 2011 году. Главным пилотом команды был Макс Чилтон, бывший пилот Carlin в британской Формуле-3, а второе место первоначально занял Михаил Алешин, который выиграл чемпионат Формулы Renault 3.5 с командой в предыдущем году. Вскоре он столкнулся с нехваткой финансирования и был заменен Оливером Турви (еще одним бывшим гонщиком Carlin в других сериях), который провел одну гонку, прежде чем его сменил Альваро Паренте (чемпион Великобритании 2005 года с Carlin). В сезоне 2012 года команда заключила партнерство с командой Marussia Formula One. Чилтон сохранил свое место и значительно улучшил результаты, одержав две победы и заняв четвертое место в чемпионате. Его товарищем по команде был Рио Харьянто, переведенный из команды Manor Motorsport GP3 Series, поддерживаемой Marussia. Он финишировал 14-м в чемпионате, завоевав поул-позицию и показав лучшее время круга, а Carlin поднялся на пятое место в командном зачете. В сезоне 2013 года Carlin вновь улучшила свои результаты с гонщиками Фелипе Насром и Джолионом Палмером, одержав в общей сложности две победы и девять раз поднявшись на подиум. Наср был одним из претендентов на чемпионский титул до последних этапов сезона. В напряженном финале сезона команда уступила чемпионат команд Russian Time, обе команды набрали одинаковое количество очков, но Russian Time одержала больше побед в течение сезона. Наср покинул команду в конце сезона 2014 года, чтобы выступать за Sauber в Формуле-1, а его напарник Джулиан Лиал остался в команде на 2015 год и выступал вместе с Марко Соренсеном. Команда испытывала трудности на протяжении всего сезона (часто приходилось менять пилотов) и финишировала девятой в общем зачете, впервые с 2012 года Carlin не вошла в первую двойку. Carlin подписала контракты с Марвином Кирхгофером и Серхио Канамасасом на сезон 2016 года и заняла десятое место в турнирной таблице. В следующем году команда покинула серию.

Формула 1

В апреле 2006 года Тревор Карлин подтвердил, что команда подала заявку на участие в чемпионате мира Формулы-1, начиная с сезона 2008 года, однако впоследствии она была отклонена в пользу заявки Prodrive F1. Появлялись сообщения о возможном повторном подаче заявки в 2011 году, но команда опровергла эту информацию, заявив, что сосредоточена на достижении успехов в младших формульных сериях.

Давайте соревноваться в реальности

В 2014 году Carlin объявил о сотрудничестве с компанией Lets Race, специализирующейся на симуляторах. Первый этап соревнований Lets Race to Reality открыт для любого водителя старше 16 лет и проходит в симуляторном центре Lets Race в Хорли. Победители первого этапа приглашаются на картинг-соревнования на трассе Buckmore Park в Кенте, после чего состоится финальный отбор на заводе Carlin в Фарнхеме. Финалисты участвуют в различных испытаниях, включая сессию в профессиональном симуляторе команды с гоночным инженером. Затем кандидаты проходят собеседование с профессионалами автоспорта, в том числе с Тревором Карлином и Джоном Суртисом. Победитель соревнования получит полный день тестов на автомобиле Формулы 3 на трассе Пембрей в Уэльсе. Пирс Прайор выиграл первое соревнование в 2014 году и завершил свои тесты на трассе Пембрей в машине Джейка Денниса.

Формула Е

В 2014 году Carlin стал техническим партнером Mahindra Racing, обеспечивая работу команды в сезоне Формулы E 2014–15 годов. Mahindra и Carlin прекратили сотрудничество, и с тех пор Mahindra сотрудничает с испанской командой Campos Racing.

Серия "Индикар"

В декабре 2017 года Carlin объявил о своем выходе в IndyCar Series, начиная с сезона 2018 года, с двумя постоянными машинами, которые будут пилотироваться двумя бывшими гонщиками команды из Формулы-3, Максом Чилтоном и Чарли Кимбаллом. Выступление Carlin в IndyCar Series ознаменовало дебют команды в формульных гонках не-юниорского уровня, исполнив давнюю мечту коллектива. В конце сезона 2021 года Carlin покинул серию и продал свои активы команде Juncos Hollinger Racing.

Чемпионат Формулы 2 FIA

В 2018 году команда Carlin присоединилась к Чемпионату Формулы 2 ФИА, вернувшись после пропущенного предыдущего сезона. Они сразу же завоевали командный титул благодаря Серджио Сетте Камаре и Ландо Норрису. В личном зачете Норрис стал вторым, а Сетте Камара – шестым. В 2019 году команду Carlin представляли Нобухару Мацусита и Луи Делетраз, которые заняли шестое и восьмое места соответственно. В 2020 году Carlin показала хорошие результаты: их дебютант Юки Цунода стал третьим в личном зачете, а команда заняла третье место в командном чемпионате, одержав четыре победы в гонках. Джехан Дарувала финишировал двенадцатым. Дарувала остался в команде на сезон 2021 года, а Дэн Тиктум присоединился к ней, заменив Юки Цуноду, перешедшего в Формулу-1.

Формула 3

В октябре 2018 года команда Carlin была включена в список десяти команд, которые должны были принять участие в дебютном чемпионате FIA Формулы-3. В январе 2019 года Carlin заключила партнерство с японской инвестиционной фирмой Buzz, в рамках которого, при поддержке Honda, к их команде Формулы-3 присоединился Тэппей Натори. Также команда приняла участие в чемпионате Японии Формулы-3 в сотрудничестве с командой OIRC YTB, выставив французского гонщика Шарля Милези. В 2020 году Carlin впервые поднялась на подиум в F3 благодаря Клементу Новалаку, который занял 12-е место в общем зачете.

Спортивные автомобили

Ранее участвовав в гонке с Сашей Маассеном в 2001 году в Porsche Supercup, команда Carlin спустя долгое время вернулась в мир спортивных автомобилей, приняв участие в 2019 году в Европейской серии Ле-Мана в категории LMP2 с единственным автомобилем Dallara P217 на стартовой решетке. Пилотировать автомобиль под номером 45 будут Джек Манчестер, Гарри Тинкнелл и Бен Барникоат, а Оливье Пла и Харрисон Ньюи выступят в качестве заменщиков на отдельных этапах сезона.

Чемпионат eSkootr

Carlin стала первой командой, объявившей о своем участии в чемпионате eSkootr Championship (eSc) – международной серии гонок на электрических скутерах, и это первое участие команды в соревнованиях на двухколесном транспорте.

Крайняя E

В 2023 году команда X44 Льюиса Хэмилтона объединится с Carlin для участия в сезоне 2023 года, а возглавит команду руководитель Стефани Карлин.

Нынешние гонщики Формулы-1

Даниэль Риккардо выступал за Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso. Он участвовал в Гран-при Макао 2009 года за Carlin. В 2019 и 2020 годах он перешел в команду Renault F1, а в 2021 и 2022 годах – в McLaren, где его напарником был бывший гонщик Carlin Ландо Норрис. В настоящее время он выступает за RB Formula One Team вместе с Юки Цунадой. Карлос Сайнс-младший участвовал в гонках за Carlin в Макао в 2012 и 2013 годах. Он выступал за Scuderia Toro Rosso в 2016 и 2017 годах после дебюта в 2015 году. Сейчас он ездит за Ferrari, ранее выступая за Renault и McLaren. Ландо Норрис гонялся за Carlin с 2015 по 2018 год в чемпионате Формулы MSA, чемпионате Формулы 3 BRDC (неполный рабочий день), чемпионате Европы Формулы 3 FIA и чемпионате Формулы 2 FIA. Он выиграл чемпионат MSA Formula в 2015 году и чемпионат Европы FIA Formula 3 в 2017 году. В 2018 году он был резервным и тестовым пилотом McLaren, после присоединения к программе молодых пилотов McLaren в 2017 году, и был повышен до постоянного места в Формуле 1 с McLaren в 2019 году, где его напарником стал бывший пилот Carlin Карлос Сайнс-младший. В 2021 и 2022 годах к нему присоединился Риккардо. Джордж Рассел, бывший чемпион Формулы 2 и GP3, дебютировал в Williams в 2019 году и заменил Льюиса Хэмилтона в Mercedes на Гран-при Сахира 2020 года, прежде чем перейти в Mercedes в качестве постоянного пилота вместе с Хэмилтоном в 2022 году. В 2015 году он выступал за Carlin в чемпионате Европы Формулы 3 FIA. Юки Цунада, который ездил за AlphaTauri в сезоне 2021 года, выступал за Carlin в чемпионате FIA Formula 2 в 2020 году. Кевин Магнуссен ездил за Carlin в сезоне 2012 года в Формуле Renault 3.5. Его дебютный сезон в Формуле 1 состоялся в McLaren, и он провел 2015 год в качестве тестового пилота команды, прежде чем перейти в Renault в 2016 году. Затем он гонялся за Haas до конца 2020 года, после чего перешел в WeatherTech SportsCar Championship в 2021 году. Он вернулся в Формулу 1 в 2022 году с командой Haas. Логан Сарджент выступал за Carlin в чемпионате Формулы-2 2022 года. Его дебютный сезон в 2023 году будет совместно с Алексом Албоном в Williams.

Другие известные водители

Себастьян Феттель, четырехкратный чемпион мира Формулы 1 в команде Red Bull Racing. В 2006 и 2007 годах выступал за Carlin в FR3.5 и Ф3. Роберт Кубица проехал за Carlin на Гран-при Макао в 2005 году. Он принял участие и завершил 76 гонок за BMW Sauber и Renault. Он вернулся в Формулу 1 в 2019 году на один год, получив место в Williams наряду с другим бывшим гонщиком Carlin, Джорджем Расселом, после года работы резервным и тестовым пилотом Williams в 2018 году. В настоящее время он выступает за BMW Orlen Team ART в чемпионате DTM 2020 года. Брендон Хартли несколько лет выступал за Carlin, а затем за Porsche в чемпионате мира по гонкам на выносливость. Он был тест-пилотом Red Bull и Mercedes. Сейчас он является пилотом-разработчиком Scuderia Ferrari, ранее выступая за Scuderia Toro Rosso, дебютировав на Гран-при США в 2017 году. Фелипе Наср выступал за Carlin в Ф3 и GP2 с 2012 по 2014 год. Ранее он гонялся за Sauber после дебюта в 2015 году. В настоящее время он участвует в гонках WeatherTech SportsCar Championship. Маркус Эрикссон проехал за Carlin на Гран-при Макао в 2008 году. В 2014 году он выступал за Caterham F1, а с 2015 по 2018 год – за Sauber. В настоящее время он участвует в серии Indycar. Рио Харьянто выступал за Carlin в серии GP2 в 2012 году. Ранее он гонялся за Manor Racing после дебюта на Гран-при Австралии в 2016 году. Джолион Палмер выступал за Carlin в сезоне 2013 года в серии GP2, а ранее – за Renault Sport F1 Team. Нараин Картикеян выступал за Carlin в сезоне 2003 года в World Series by Nissan, а также за Jordan и HRT с 2005 по 2012 год. Недавно он участвовал в гонках Super Formula. Тиаго Монтейро участвовал в World Series by Nissan в сезоне 2004 года и два сезона в Формуле 1 за Jordan и Midland/Spyker в 2005 и 2006 годах. Хайме Альгуерсуари выступал за Carlin в сезоне 2009 года Формулы Renault 3.5. Он провел 3 сезона в Scuderia Toro Rosso с 2009 по 2011 год. Себастьян Буэми участвовал в Гран-при Макао в 2006 году. Он выступал за Scuderia Toro Rosso в течение 3 сезонов с 2009 по 2011 год вместе с Альгуерсуари. Бруно Сенна участвует в гонках Формулы E команды Mahindra Racing, которой управляет Carlin. Он соревновался за HRT, Renault и Williams с 2010 по 2012 год. Карун Чандхок участвовал в гонках за команду Mahindra Racing в сезоне 2014/15 Формулы E. Он выступал за HRT и Lotus в 2010 и 2011 годах. В последний раз он участвовал в гонке "24 часа Ле-Мана" в 2017 году за Tockwith Motorsports и в настоящее время работает аналитиком для Sky Sports F1. Алан ван дер Мерве участвовал в гонках британской Формулы 3 в 2002 и 2003 годах за Carlin. В настоящее время он управляет медицинской машиной в Формуле 1. Оливер Турви участвовал в гонках Формулы Renault и GP2 за Carlin и является тестовым и резервным пилотом McLaren. Он выиграл 24 часа Ле-Мана в 2014 году в классе LMP2. Уилл Пауэр участвовал в гонках Формулы Renault 3.5 в 2005 году и стал чемпионом серии IndyCar в 2014 году и Indianapolis 500 в 2018 году с командой Team Penske. Энтони Дэвидсон выступал за команду в Ф3. Он стал чемпионом мира по гонкам на выносливость в 2014 году в составе Toyota Racing и завершил 24 гонки в Формуле 1. Макс Чилтон участвовал в гонках в 2013 и 2014 годах за Marussia. Он выступал за Carlin в Ф3 и GP2 с 2009 по 2012 год. В 2015 году Чилтон вернулся в Carlin, чтобы участвовать в гонках Indy Lights, и перешел в Chip Ganassi Racing в сезоне IndyCar 2016 года. В сезоне 2018 года он вернулся в Carlin, чтобы возглавить их новую команду IndyCar. Конор Дейли выступал за Carlin в чемпионате серии GP3 в 2011 году, вернувшись в Carlin на частичную ставку в сезоне IndyCar 2019 года, чтобы участвовать в овальных гонках вместо Чилтона. Он завоевал первую поул-позицию Carlin в серии IndyCar на гонке Iowa IndyCar 250s в 2020 году в первой гонке двойного этапа. Жан-Эрик Вернье выступал за Scuderia Toro Rosso до конца 2014 года, когда его заменили Макс Ферстаппен и Карлос Сайнс-младший. Он выступал за Carlin в сезоне 2011 года в Формуле Renault 3.5. В настоящее время он участвует в чемпионате FIA Formula E с Techeetah и является чемпионом FIA Formula E 2017/2018. Уилл Стивенс дебютировал в Формуле 1 с командой Caterham F1 на Гран-при Абу-Даби в 2014 году и выступал за Manor Marussia F1 Team в сезоне Формулы 1 2015 года. Сейчас он участвует в гонках за Manor Motorsport в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA 2016 года. Йозеф Ньюгарден выступал за Carlin в серии GP3 в 2010 году и выиграл чемпионаты серии IndyCar в 2017 и 2019 годах с командой Team Penske. Роберт Викенс выступал за Carlin в Формуле Renault 3.5 и Британской Формуле 3 с 2007 по 2011 год. В 2018 году он выступал в серии IndyCar за Schmidt Peterson Motorsports. Он завоевал поул на Гран-при Firestone в 2018 году в Санкт-Петербурге, в своей первой гонке в серии. Чарли Кимбалл выступал за Carlin в Британской Формуле 3 International Series в 2005 году. Он присоединился к Chip Ganassi Racing в свой дебютный сезон IndyCar в 2011 году. Он одержал свою первую и единственную победу на Mid-Ohio в 2013 году. Он вернулся в Carlin для их усилий в IndyCar в сезоне 2018 года. Такума Сато выступал за Carlin в Британской Формуле 3 с 2000 по 2001 год. Ранее он выступал за Jordan Grand Prix, British American Racing и Super Aguri в Формуле 1. Позже он выиграл Indianapolis 500 в 2017 году с Andretti Autosport и Indianapolis 500 в 2020 году с Rahal Letterman Lanigan Racing. Даниил Квят выступал за Carlin в европейской Ф3 в 2013 году. Он выступал за Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso, дебютировав на Гран-при Австралии в 2014 году. Он вернулся в Формулу 1 с Scuderia Toro Rosso в 2019 и 2020 годах. Сержио Сетте Камара выступал за Carlin в чемпионате FIA Formula 2 в 2018 году вместе с Ландо Норрисом. В настоящее время он участвует в гонках в Формуле E за NIO 333 Racing. Том Бломквист выступал за Carlin в чемпионате FIA Formula 3 European Championship в 2014 году, где занял второе место в чемпионате. Он будет участвовать в сезоне IndyCar 2024 года за Meyer Shank Racing и в чемпионате IMSA SportsCar Championship 2024 года за Cadillac Racing в заездах Michelin Endurance Cup.

Хронология

Текущие серии: F4 Британский чемпионат 2015–2017, 2019 – настоящее время; GB3 Championship 2016 – настоящее время; FIA Формула 2 Championship 2018 – настоящее время; FIA Формула 3 Championship 2019 – настоящее время; F4 Испанский чемпионат 2023 – настоящее время; Extreme E 2023 – настоящее время; F1 Academy 2023 – настоящее время; Formula Winter Series 2024 – настоящее время.

Прошлые серии: Британский чемпионат Формулы-3 1997–2014; Porsche Supercup 2001; World Series by Nissan 2003–2004; Formula BMW UK 2004–2007; 3000 Pro Series 2005; Итальянский чемпионат Формулы-3 2005; A1 Grand Prix 2005–2009; Formula Renault 3.5 Series 2005–2013, 2015; Eurocup Formula Renault 2.0 2007; Британский чемпионат Формулы Renault 2007; Formula 3 Euro Series 2008–2009, 2011–2012; GP3 Series 2010–2015; GP2 Asia Series 2011; GP2 Series 2011–2016; FIA Формула 3 Европейский чемпионат 2012–2018; Formula E 2014–2015; Indy Lights 2015–2017, 2021; Euroformula Open Championship 2016–2021; IndyCar Series 2018–2021; Японский чемпионат Формулы-3 2019; European Le Mans Series 2019; Asian Le Mans Series 2019–2020; ESkootr Championship 2022; Formula 4 UAE Championship 2023.