Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Веломаршрут в Калифорнии, США, велосипедная дорожка в Лос-Анджелесе.
Cycling route in California, US
the bicycle path in Los Angeles
Велодорожка Койота-Крик – это велосипедная дорожка 1-го класса в округе Лос-Анджелес, проходящая вдоль канала регулирования стока реки Койота на протяжении примерно 9,5 миль. Контроль за велосипедной дорожкой осуществляет Caltrans. Дорожка начинается в Санта-Фе-Спрингс у северного рукава реки Койота и тянется на юг до Лонг-Бич, где она соединяется с велосипедной дорожкой реки Сан-Габриэль у пешеходного моста к югу от Уиллоу-стрит/Кателла-авеню. Река Койота разделяет округ Лос-Анджелес и округ Ориндж. Особенностью велодорожки является то, что многие улицы, пересекающие канал, меняют свои названия при переходе через него. В целом, велодорожка не отличается живописностью. Северный участок проходит через промышленные районы, состоящие из складов и предприятий легкой промышленности. Средний участок, от шоссе 91 до Болл-роуд/Вардлоу, проходит через жилые районы. Рядом находится удобный доступ к Региональному парку сообщества Дон Кнабе, к северу от Ла-Пальма-авеню/Дель-Амо-бульвара. Велодорожка пересекает канал с западной на восточную сторону на Centralia Road. Южный участок велодорожки проходит рядом с различными зонами: предприятиями легкой промышленности, жилыми комплексами, школами и т.д. В этом районе есть простая станция обслуживания велосипедов, включая насос для шин, в небольшом пешеходном парке, который расположен параллельно велосипедной дорожке и к северу от шоссе 605.
The Coyote Creek bikeway is a Class 1 bike path in Los Angeles County that runs adjacent to the Coyote Creek flood control channel for approximately 9.5 miles. The bike path is controlled by Caltrans. The path begins in Santa Fe Springs on the North fork of the Coyote Creek and extends south into Long Beach where it joins the San Gabriel River bicycle path at the trail bridge just South of Willow Street/Katella Avenue. Coyote Creek separates Los Angeles County and Orange County. A curious feature of the bikeway is that many of the east–west streets that intersect the flood control channel change names as they cross over. The bikeway is generally devoid of scenery. The northern section of the bikeway passes through industrial neighborhoods consisting of warehouses and light manufacturing. The middle section, from State Route 91 to Ball Road/Wardlow, cuts through residential neighborhoods. There is convenient access to the Don Knabe Community Regional Park, just north of La Palma Avenue/Del Amo Boulevard. The bikeway crosses from the West to the East side of the channel at Centralia Road. The Southern section of the bikeway passes adjacent a collection of zones: light industrial, apartments, schools, etc. In that area there is a simple bike maintenance station, including a tire pump, at a small walking park that is parallel to the bike path and just north of the 605 Freeway.
Содержание
Управлением противопаводковым каналом занимается Департамент общественных работ округа Лос-Анджелес. Пересечение автомагистрали I-5 было вновь открыто с обустроенной тропой в начале июня 2015 года.
The flood control channel is managed by the Los Angeles County Department of Public Works. Crossing at I 5 reopened with an improved trail in early June, 2015.
Планы на будущее
План OCTA по стратегическим велосипедным маршрутам для пригородных поездок (CSBP) предусматривает продление велосипедной дорожки Койота Крик от улицы Уолкер в Ла-Пальме до Имперского шоссе и бульвара Бич в Ла-Хабре. В настоящее время города Ла-Хабра и Ла-Мирада открыли северный участок этой велодорожки от авеню Роузкранс до Имперского шоссе. Непосредственно к северу от авеню Роузкранс был построен мост, обеспечивающий прямой доступ из парка Берингера в Ла-Мираде.
The OCTA Commuter Strategic Bikeways Plan (CSBP) calls for extension of the Coyote Creek Bikeway from Walker Street in La Palma to Imperial Highway and Beach Boulevard in La Habra. Currently the cities of La Habra and La Mirada have opened the northern section of this bikeway from Rosecrans Avenue to Imperial Highway. Just north of Rosecrans Avenue a bridge has been installed, allowing direct access from Behringer Park in La Mirada.