Введение
Межштатная автомагистраль от Калифорнии до Нью-Джерси
Межштатная автомагистраль 80 (I-80) – это восточно-западная трансконтинентальная автомагистраль, пересекающая Соединенные Штаты от центра Сан-Франциско, Калифорния, до Тинека, Нью-Джерси, в районе Нью-Йорка. Автомагистраль была утверждена в 1956 году как один из первоначальных маршрутов Системы межштатных автомагистралей, а её последний участок был открыт в 1986 году. Являясь второй по протяженности межштатной автомагистралью в Соединенных Штатах после I-90, она проходит через многие крупные города, включая Окленд, Сакраменто, Рино, Солт-Лейк-Сити, Омаху, Де-Мойн и Толедо, и проходит в пределах 16 км (10 миль) от Чикаго, Кливленда и Нью-Йорка. I-80 – это межштатная автомагистраль, маршрут которой наиболее точно повторяет путь исторического шоссе Линкольна, первой дороги через Соединенные Штаты. Автомагистраль приблизительно следует другим исторически значимым маршрутам в западной части Соединенных Штатов: Орегонской тропе через Вайоминг и Небраску, Калифорнийской тропе через большую часть Невады и Калифорнии, первому трансконтинентальному маршруту авиапочты и маршруту первой трансконтинентальной железной дороги, за исключением окрестностей Большого Солёного озера. Участок от окрестностей Чикаго до окрестностей Янгстауна, штат Огайо, является платным шоссе, включающим большую часть платного шоссе Индианы и платного шоссе Огайо. I-80 проходит совместно с I-90 от Портэджа, штат Индиана, до Элирии, штат Огайо. В Пенсильвании I-80 известна как Keystone Shortway – бесплатная автомагистраль, пересекающая сельские северные центральные районы штата по пути в Нью-Джерси и Нью-Йорк.
Описание маршрута
Эта часть I-80, пересекающая пустыню Большого Соляного озера, чрезвычайно плоская и прямая, усеяна большими предупреждающими знаками об усталости и сонливости водителей. К востоку от соляных равнин I-80 проходит южнее Большого Соляного озера и продолжает путь через Солт-Лейк-Сити, где она сливается с I-15 на 3 мили (5 км) перед входом в хребет Васатч к востоку от города. Затем трасса поднимается в каньон Парли и проходит в нескольких милях от Парк-Сити, следуя через горы к перекрестку с восточным концом западного участка I-84. От перекрестка дорога продолжается вверх по каньону Эхо и далее к границе с Вайомингом, вблизи города Эванстон. Маршрут участка I-80 в штате Юта определен в аннотированном Кодексе Юты, § 72-4-113(10).
Вайоминг
В Вайоминге межштатная автомагистраль I-80 достигает максимальной высоты в 8640 футов (2633 м) над уровнем моря на перевале Шерман, недалеко от Буфорда, который, расположенный на высоте 8000 футов (2438 м), является самым высокогорным населённым пунктом на I-80. Дальше на запад, в Вайоминге, автомагистраль проходит через засушливую Красную пустыню и пересекает Континентальный водораздел. В определенном смысле, шоссе пересекает водораздел дважды, поскольку два хребта Скалистых гор расходятся в Вайоминге, формируя эндорейный бассейн Большого водораздела, из которого поверхностные воды не могут стечь, а могут только испаряться.
Небраска
И-80 входит в Небраску к западу от Бушнелла. Западная часть I-80 в Небраске проходит очень близко к штату Колорадо, не заходя на его территорию. Пересечение I-76 и I-80 видно с границы между штатами Колорадо и Небраска. От пересечения с I-76 до Гранд-Айленда I-80 проходит в долине рек Южная Платт и Платт. Самый длинный прямой участок межштатной автомагистрали во всей системе – это примерно 72 мили (116 км) I-80 между съездом 318 в районе Гранд-Айленда и отметкой 390 мили недалеко от Линкольна. На протяжении этого участка дорога отклоняется от идеально прямой линии не более чем на несколько ярдов. После Линкольна I-80 поворачивает на северо-восток в сторону Омахи. Затем она пересекает реку Миссури в Омахе и входит в штат Айова. Участок I-80 в Небраске имеет статус Мемориальной трассы "Голубая звезда".
Айова
I-80 – самая длинная межштатная автомагистраль в Айове. Она тянется с запада на восток через центральную часть штата, проходя через крупные города Кансил-Блаффс, Де-Мойн и Квад-Ситиз. Она входит в штат по реке Миссури в Кансил-Блаффсе и направляется на восток через южную равнину дрейфовых отложений Айовы. В районе Большого Де-Мойна I-80 соединяется с I-35, и обе трассы вместе обходят центр Де-Мойна, в то время как I-235 проходит прямо через город и снова соединяется с ними на противоположной стороне. В городе Анкини автомагистрали расходятся, и I-80 продолжает двигаться на восток. На западной окраине агломерации Айова-Сити она пересекается с I-380, частью проспекта Святых. К северо-западу от Квад-Ситиз, в городе Уолкотт, находится Iowa 80 – крупнейшая в мире площадка для грузовиков. I-80 проходит вдоль северной границы городов Давенпорт и Беттендорф и покидает Айову по Мемориальному мосту Фреда Швенгеля через реку Миссисипи в Иллинойс. Большая часть трассы проходит через сельскохозяйственные земли.
Иллинойс
В Иллинойсе, I-80 идёт от Мемориального моста Фреда Швенгеля через реку Миссисипи на юг до пересечения с I-74. Далее она тянется на восток через северную часть центрального Иллинойса, немного севернее реки Иллинойс, до Джолиета. I-80 продолжает идти на восток через южные пригороды Чикаго и соединяется с I-94 непосредственно перед въездом в Индиану.
Индиана
В Индиане автомагистраль I-80 на протяжении всей своей длины следует по одному маршруту с другой межштатной автомагистралью. Она проходит совместно с I-94 по шоссе Борман от границы с штатом Иллинойс до города Лейк-Стейшн в Индиане, а затем с I-90 по платной дороге Индианы от Лейк-Стейшн до границы с штатом Огайо. Между Ла-Портом и агломерацией Толедо автомагистраль I-80/I-90 находится в пределах 16 км (10 миль) от границы штата Мичиган, но не пересекает её. С развязки Государственной дороги 9 (SR 9) и I-80/I-90 виден знак, указывающий на границу между штатами Индиана и Мичиган. Автомагистраль I-80/I-90 проходит через агломерацию Саут-Бенд – Мишавака, мимо Университета Нотр-Дам и торгового центра University Park Mall, пересекаясь с парковой магистралью St. Joseph Valley Parkway. В другом месте на севере Индианы автомагистраль I-80/I-90 подходит вплотную к границе с Мичиганом.
Огайо
В Огайо, I-80/I-90 въезжает с платной дороги Индианы и сразу же становится Огайо Turnpike. Эти две автомагистрали пересекают сельский северо-запад Огайо и проходят к югу от агломерации Толедо. В Росфорде Turnpike пересекается с I-75 в районе, известном как "Перекрёсток Америки". Этот перекрёсток – один из крупнейших перекрёстков трёх межштатных автомагистралей в Соединённых Штатах. В округе Элирия, к западу от Кливленда, I-90 отделяется от I-80, покидая Turnpike и направляясь на северо-восток как скоростная автомагистраль. I-80 идёт с востока на юго-восток через южные пригороды Кливленда. К северо-западу от Янгстауна, Огайо Turnpike продолжается на юго-восток как I-76, а I-80 съезжает с Turnpike и идёт на восток к северу от Янгстауна, входя в Пенсильванию к югу от Шарона, в штате Пенсильвания.
Пенсильвания
В Пенсильвании I-80 является главной автомагистралью, проходящей с востока на запад через центральную часть штата. Она начинается от границы с штатом Огайо возле города Шэрон и заканчивается у платного моста Delaware Water Gap через реку Делавэр, именуясь "Мемориальной автомагистралью Z. H. Confair". Автомагистраль проходит через крайнюю северную часть агломерации Питтсбурга. I-80 служит западной конечной точкой для I-376, которая соединяет её с международным аэропортом Питтсбурга, центром Питтсбурга и пригородами. I-80 пересекается с I-79, которая соединяет Эри (примерно в 121 км к северу) и Питтсбург (примерно в 89 км к югу). Далее к востоку I-99 соединяется со State College и Altoona. От I-80 ответвляется шоссе I-180, ведущее к Уильямспорту. При въезде в регион гор Поконо I-80 соединяется с I-81, которая связывает Сиракузы (штат Нью-Йорк) и Харрисбург, а также с I-476, соединяющей Скрантон, Уилкс-Барре, Аллентаун и Филадельфию. Еще одна ответвительная трасса (I-380) ведет к Скрантону. В округе Клерфилд I-80 достигает своей наивысшей точки к востоку от реки Миссисипи – 686 метров (2250 футов), хотя другие межштатные автомагистрали к востоку от Миссисипи, включая I-26 в Северной Каролине и Теннесси, имеют большую высоту. В 2007 году Комиссия Пенсильвании по платным дорогам (PTC), совместно с законом № 44 штатного законодательного собрания, инициировала планы по внедрению системы платного проезда на всем протяжении I-80 в штате Пенсильвания. 15 октября 2007 года Департамент транспорта Пенсильвании (PennDOT) и PTC подписали 50-летний договор аренды, который позволит PTC обслуживать и, в конечном итоге, взимать плату за проезд по I-80. Однако Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) отклонило заявку на введение платного проезда.
Нью-Джерси
I-80 не въезжает в Нью-Йорк. После того, как в 1971 году автомагистраль I-95/New Jersey Turnpike была продлена от её прежнего окончания на US 46 в Риджфилде до I-80 в Тинеке, участок от Тинека до Форт-Ли получил новый номер I-95, и именно эта дорога ведет в Нью-Йорк через мост Джорджа Вашингтона. Официальное окончание I-80 (согласно дорожным знакам и документам Департамента транспорта Нью-Джерси (NJDOT)) находится в 6 километрах (4 милях) от Нью-Йорка, в Тинеке, перед эстакадой Деграу-авеню. Там установлены знаки, обозначающие конец I-80 и начало I-95/New Jersey Turnpike, идущей на север. Один участок I-80, проходящий от Нетконга до Денвиля, был построен в 1958 году.
История
I-80 был включен в первоначальный план системы межштатных автомагистралей, утвержденный в 1956 году. Автомагистраль строилась отдельными участками, и последний участок I-80 был завершен в 1986 году на западной окраине Солт-Лейк-Сити. Открытие этого участка приурочили к 30-летию системы межштатных автомагистралей, что было отмечено на церемонии и расценено как важная веха в истории строительства дорог в Соединенных Штатах. Также на церемонии открытия отметили, что это место находится всего в 80 километрах к югу от Саммита Промонтори, где была завершена еще одна историческая трансконтинентальная магистраль – торжественно забит золотой костыль при строительстве первой трансконтинентальной железной дороги США.
Геологическое исследование
Джон Макфи описал геологию, обнажившуюся при строительстве I-80, в серии книг о формировании континента Северная Америка, опубликованных между 1981 и 1993 годами и собранных в однотомном издании в 1998 году – "Анналы бывшего мира", удостоенном Пулитцеровской премии в 1999 году. В книге "Basin and Range" (1981) он рассказал, как эта идея возникла в беседе с геологом из Принстона Кеннетом С. Деффиесом: – Что насчет межштатной автомагистрали 80? – спросил я его. Она проходит через всю страну. Как это будет? – "Увлекательно", – ответил он. И, задумавшись вслух, добавил: – После пересечения Пограничного разлома она осторожно движется по морене, выровнявшей отроги складчатых холмов. Она совершает похожий "танец" с ледниковым детритом в некоторых районах Пенсильвании. На кратоне ей не требуется никакой помощи. Она поднимается по склону к Скалистым горам и по ступеням тектонического блока к подножию Сьерра-Невады. Она геологически проницательна. Это был путь миграции животных и последовавшей за ней человеческой истории. Она избегает драматизма, обходит Большой Каньон, Джексон-Хоул, геологические "оперы" страны, но, безусловно, позволит ощутить общую картину, историю, структуру и состав континента.