Железнодорожная станция Честер-ле-Стрит в графстве Дарем
Chester-le-Street railway station
Железнодорожная станция Chester le Street в графстве Дарем, Англия. История, расположение на East Coast Main Line, открытие в 1868 году и управление Northern Trains.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в графстве Дарем, Англия
Railway station in County Durham, England
Честер-ле-Стрит — железнодорожная станция на Главной магистрали Восточного побережья, проходящей между [имя станции] и [имя станции]. Станция, расположенная в 8 милях (13 км) к югу от Ньюкасла, обслуживает рыночный город Честер-ле-Стрит в графстве Дарем, Англия. Она принадлежит Network Rail и управляется компанией Northern Trains.
Chester le Street is a railway station on the East Coast Main Line, which runs between and The station, situated 8 mile (13 km) south of Newcastle, serves the market town of Chester le Street in County Durham, England. It is owned by Network Rail and managed by Northern Trains.
История
Линия Team Valley Северо-Восточной железной дороги, соединявшая Ньютон-Холл-Джанкшн, недалеко от Дарема, с Гейтсхедом, была утверждена в 1848 году. Однако линия была открыта лишь 2 марта 1868 года, после того как полномочия были продлены в 1862 году. Первоначально по маршруту ходили только грузовые поезда, но пассажирское движение началось 1 декабря 1868 года, в тот же день открылась и станция. В 1960-х годах станция была включена в список на закрытие в рамках программы "Топор Бичинга", что нашло отражение в песне "Slow Train" Фландерса и Сванна. Однако станцию удалось спасти, и она до сих пор функционирует. В феврале и марте 2022 года на кромки платформ было уложено тактильное покрытие.
The Team Valley Line of the North Eastern Railway, which connected Newton Hall Junction, near Durham, with Gateshead was authorised in 1848. However, the line was not opened until 2 March 1868, with the powers having been renewed in 1862. At first only freight trains used the route, but passenger services began on 1 December 1868, with the station opening on the same day. In the 1960s, the station was listed for closure as part of the Beeching Axe, which led to it being mentioned in the song Slow Train by Flanders and Swann. However, the station was saved, and still remains open today. In February and March 2022, tactile paving was added to the platform edges.
Оператор и оборудование
В период с 1999 по 2018 год независимая частная компания с ограниченной ответственностью Chester le Track осуществляла работу станции как агент местной франчайзинговой компании, осуществляющей железнодорожные перевозки, которой на момент закрытия была Arriva Rail North. Касса, зал ожидания и туалеты станции обслуживались персоналом шесть дней в неделю до закрытия здания в начале 2018 года. После закрытия здания на южной платформе были установлены два билетных автомата самообслуживания. По состоянию на 2023 год станция не обслуживается персоналом, за исключением групп Vital Rail, осуществляющих контроль за предотвращением несанкционированного доступа по поручению Network Rail.
Between 1999 and 2018, Chester le Track, an independent private limited company, operated the station as an agent for the local franchised train operating company, which at the time of closure was Arriva Rail North. The station's ticket office, waiting area and toilets were staffed six days per week, prior to the building's closure in early 2018. Following the building's closure, two self service ticket machines have since been installed on the southbound platform. As of 2023, the station is unstaffed, except for Vital Rail anti trespass teams on behalf of Network Rail.