Железная дорога Белэир в Аделаиде, Австралия: история, маршрут от станции Аделаиды до Белэир, переход с широкой на стандартную колею, и текущее состояние.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железная дорога в Аделаиде, Южная Австралия
Rail line in Adelaide, South Australia
Линия Белаир — пригородный железнодорожный маршрут в городе Аделаиде, Южная Австралия, который следует от станции Аделаида до Белаир в Аделаидских холмах через линию Аделаида — Вулсли, используя дизельные поезда классов 3000/3100. До 1995 года эта часть линии Аделаида — Вулсли представляла собой двухпутную ширококолейную железную дорогу. В 1995 году линия Аделаида — Вулсли была переведена на стандартную колею, что означает, что участок от Аделаиды до Белаира теперь фактически состоит из двух отдельных однопутных линий, проложенных параллельно: пригородной линии Белаир (по-прежнему ширококолейная) и грузовой линии Аделаида — Вулсли (стандартной колеи).
The Belair line is a suburban rail commuter route in the city of Adelaide, South Australia, that runs from the Adelaide station to Belair in the Adelaide Hills via the Adelaide Wolseley line using diesel 3000/3100 class railcars. Prior to 1995, this part of Adelaide Wolseley was a two track broad gauge line. In 1995, Adelaide Wolseley was converted to standard gauge meaning Adelaide to Belair is now effectively two separate single track lines running in parallel: the Belair commuter line (still broad gauge) and the Adelaide Wolseley standard gauge freight line.
История
Линия Аделаида-Волсли от Аделаиды до Белера и Бриджвотера была открыта в 1883 году. В 1919 году была построена новая трасса вокруг Слипс-Хилла в рамках удвоения пути. Это включало строительство нового двухпутевого тоннеля, заменившего два тоннеля и два виадука. Новая трасса также была короче. 18 июня 1928 года участок линии от Эден-Хиллз до Блэквуда был удвоен, а 24 июня 1928 года – до Белера. Пассажирское движение за Белером прекратилось 23 сентября 1987 года.
The Adelaide Wolseley line from Adelaide to Belair and Bridgewater opened in 1883. In 1919, a new alignment was built around Sleeps Hill as part of the duplication of the line. This involved a new double track tunnel being built to replace two tunnels and two viaducts. The new alignment was also shorter. On 18 June 1928, the line was duplicated from Eden Hills to Blackwood and on to Belair on 24 June 1928. Passenger services stopped beyond Belair on 23 September 1987.
Перезасыпание и электрификация
В 2008 году правительство штата объявило о плане по реконструкции линии Белаир. Линия была закрыта 26 апреля 2009 года, и поезда были заменены автобусами. В ходе работ были демонтированы пути, а балластная насыпь и рельсы обновлены. Были уложены двуколейные шпалы, чтобы в будущем обеспечить возможность перевода линии на стандартную колею. В отличие от других линий, это не планируется в ближайшее время из-за дополнительных инженерных работ и сложностей со стандартной колеей. Линия вновь открылась 23 августа 2009 года. Линия Белаир была закрыта с 1 января 2013 года по 14 июля 2013 года для проведения электрификации участка от Аделаиды до Гудвуда (которая велась одновременно с электрификацией соседней линии Сифорд) и строительства развязки в районе Гудвуд Джанкшн, при этом на самой линии Белаир было выполнено относительно немного работ. На линии Белаир не используются электропоезда, хотя электрифицированный участок пути используется поездами линий Сифорд и Флиндерс. В 2021 году новый оператор линии, Keolis, ввел ограничение на количество велосипедов в вагоне, что затруднило использование местной трассы для горных велосипедов в Митчем-Хиллз.
In 2008, the State Government announced a plan to rebuild the Belair line. The line closed on 26 April 2009 with buses replacing trains. This work saw the track removed, with the track bed and track renewed. Dual gauge sleepers were laid to allow for the line to be converted to standard gauge at a future date. Unlike the other lines this is not planned in the immediate future due to extra engineering work and complications with the standard gauge line. The line reopened on 23 August 2009. The Belair line was closed from 1 January 2013 to 14 July 2013 to allow electrification of the line from Adelaide to Goodwood (built concurrently with electrification of the adjacent Seaford line) and construction of a grade separation at Goodwood Junction with relatively little work performed on the Belair line itself. The Belair line does not run electric services, though the electrified section of track is used by Seaford and Flinders line trains. In 2021 the new operator of the line, Keolis, enforced the limit on bicycles per carriage, constricting the local Mitcham Hills mountain bike circuit.
Маршрут
Все поезда обслуживаются вагонами 3000-го класса Adelaide Metro. До июня 2007 года некоторые рейсы в выходные дни осуществлялись вагоном 2000-го класса, модифицированным для увеличения вместимости велосипедов. В 2005 году поезда курсировали по маршруту каждые 30 минут в будние дни (каждый час после 19:00) и каждые 60 минут в выходные и праздничные дни. С 2006 года, из-за однопутной линии, интервал движения в будние дни был увеличен до 36/24 минут. В 2018 году поезда отправляются не реже двух раз в час в будние дни, а в часы пик время ожидания составляет всего 10 минут. Путь стандартной колеи принадлежит Австралийской железнодорожной корпорации и продолжается за Белаир как железнодорожная линия Аделаида-Волсли. По этому пути курсируют грузовые поезда, принадлежащие компаниям One Rail Australia, Pacific National и SCT Logistics, а также дважды в неделю по направлению к Мельбурну ходит поезд Overland, обслуживаемый компанией Journey Beyond.
All services are operated by Adelaide Metro's 3000 class railcars. Until June 2007, some services on weekends were operated by a 2000 class railcar modified to incorporate increased bike capacity. In 2005, trains ran the route every 30 minutes on weekdays (hourly after 7pm) and every 60 minutes on weekends and public holidays. From 2006, because of the single line, this was downgraded to every 36/24 minutes on weekdays. In 2018 trains depart at least twice every hour on weekdays, with as little as 10 minutes waiting time during rush hour. The standard gauge track is owned by the Australian Rail Track Corporation and continues beyond Belair as the Adelaide Wolseley railway line. The track is used by freight trains operated by One Rail Australia, Pacific National and SCT Logistics, and by the twice weekly Overland service to Melbourne operated by Journey Beyond.
Линейный путеводитель
Belair Линия Название Расстояние от Аделаиды Год открытия Обслуживаемые пригороды Соединения0.0 км1856Аделаида
Аделаида Автобус Автобус Аделаида Трамвай Трамвай2.0 км1898Майл-Энд4.0 км2014Кесвик, Уэйвилл5.0 км1883Форествилл, Гудвуд 5.9 км ок. 1910Миллсвуд7.0 км ок. 1910Готорн, Унли Парк, Уэстборн ПаркАделаида Автобус Автобус8.5 км1883Нижний МитчемАделаида Автобус Автобус9.3 км1914Нижний Митчем, Торренс ПаркАделаида Автобус Автобус10.7 км1946Клэфэм, Линтон14.2 км1912Эден Хиллз17.2 км1883БлэквудБлэквуд18.1 км1883БлэквудАделаида Автобус Автобус19.3 км1921Блэквуд, Гленалта20.2 км ок. 1920БелаирАделаида Автобус Автобус21.5 км1883БелаирАделаида Автобус Автобус
Belair LineNameDistance fromAdelaideYear openedServing suburbsConnections0.0 km1856Adelaide
Adelaide Bus Bus Adelaide Tram Tram2.0 km1898Mile End4.0 km2014Keswick, Wayville5.0 km1883Forestville, Goodwood 5.9 kmc. 1910Millswood7.0 kmc. 1910Hawthorn, Unley Park, Westborne ParkAdelaide Bus Bus8.5 km1883Lower MitchamAdelaide Bus Bus9.3 km1914Lower Mitcham, Torrens ParkAdelaide Bus Bus10.7 km1946Clapham, Lynton14.2 km1912Eden Hills17.2 km1883BlackwoodBlackwood18.1 km1883BlackwoodAdelaide Bus Bus19.3 km1921Blackwood, Glenalta20.2 kmc. 1920BelairAdelaide Bus Bus21.5 km1883BelairAdelaide Bus Bus
Бывшие станции
открыта в 1910-х годах, перемещена в 1917 году, закрыта в 1995 году. – открыта в 1910-х годах, закрыта в 1995 году. – открыта в 1913 году, закрыта в 2013 году. – закрыта в 1994 году. – открыта в 2005 году для сезонного использования, закрыта в 2013 году. – открыта в 1909 году, закрыта в 1946 году.
– opened 1910s, relocated 1917, closed 1995. – opened 1910s, closed 1995. – opened 1913, closed 2013. – closed 1994. – opened 2005 for seasonal use, closed 2013. – opened 1909, closed 1946.