Введение
Железнодорожная станция в Большом Манчестере, Англия.
Станция Сальфорд-Централ находится в городе Сальфорд, Большой Манчестер, Англия, недалеко от районов Спинингфилдс и Динсгейт. Она обслуживается поездами, следующими в и из, в направлении и от.
История
Железнодорожная станция открылась 29 мая 1838 года как конечная станция Манчестерской и Болтонской железной дороги и первоначально называлась станцией Солфорд. В 1843 году было построено соединение, поддерживаемое железными колоннами. Крыша пострадала от коррозии, вызванной выбросами серы из локомотивов, проходящих через станцию, и одна из её частей была заменена всего через четыре года. Чтобы избежать путаницы с Солфордом (Oldfield Rd), с апреля 1858 года по август 1865 года станция называлась Солфорд (New Bailey Street), после чего ей было возвращено первоначальное название – Солфорд. В настоящее время в эксплуатации находятся только 1-й и 2-й платформы (3-й и 4-й платформы не используются с начала 1990-х годов). Станцией управляет компания Northern Trains, и она претерпела значительную модернизацию, включающую строительство нового билетного зала, а также обеспечение полной доступности здания станции за счет установки пандусов от входов в билетный зал и лифтов и пандусов от билетного зала к платформам. Однако доступ на поезда с помощью пандусов стал возможен только после второй реконструкции платформ в 2023 году.
Местоположение
До центра Манчестера можно добраться пешком или на небольшом расстоянии на общественном транспорте. Город Солфорд также обслуживается железнодорожной станцией Salford Crescent, расположенной недалеко от Университета Солфорда и торгового центра Salford Precinct. Комплекс Middlewood Locks стоимостью 700 миллионов фунтов стерлингов будет обслуживаться станцией Salford Central.
Объекты
Касса работает с 06:25 до 19:35, шесть дней в неделю (поздними вечерами и по воскресеньям касса закрыта, поэтому в это время билеты необходимо приобретать в поезде). Билетный зал соединен с платформами наклонными пандусами, пригодными для людей с ограниченными возможностями передвижения. На уровне платформ имеются навесы и автоматы с закусками и напитками, а также расписание, цифровые табло и автоматизированные объявления, информирующие о движении поездов.
Услуги
Станция имеет частое сообщение по будням и субботам (обычно 5 поездов в час в каждом направлении), и все поезда в Викторию и из нее останавливаются здесь. Направления включают и (через) и (через) на западном направлении, и (через) и на восточном направлении (некоторые поезда также заканчивают маршрут в Виктории). Ранее станция была закрыта по воскресеньям, но с изменениями в расписании, вступившими в силу 20 мая 2018 года, все поезда между Сальфорд-Кресент и Викторией теперь делают здесь остановку. Движение поездов со станции было приостановлено 2 января 2023 года до лета 2023 года, чтобы Network Rail провела работы по улучшению, включая подъем навесов и платформ в связи с проблемами доступности, а также модернизацию путей и системы сигнализации.
Будущее развитие
В докладе Network Rail предлагается строительство платформ на линии до Ливерпуля (через Ньютон-ле-Уиллоуз), линии которой проходят через станцию, но не оборудованы платформами. Эта схема впоследствии была принята Транспортным управлением Большого Манчестера и включена в их Программу капитальных работ на 2015–16 – 2020–21 годы. Это предусматривает строительство дополнительной платформы и повторное открытие старых платформ 3 и 4, стоимостью 20,5 миллионов фунтов стерлингов, что позволит поездам, направляющимся в Ливерпуль, Честер и аэропорт Манчестера (с использованием Ордсалл-Корда), останавливаться здесь. Все линии, проходящие через станцию, теперь электрифицированы, а эксплуатация электропоездов на маршруте Престон через Болтон началась в понедельник, 11 февраля 2019 года, с использованием электропоездов класса 319.