Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Агентство общественного транспорта Фресно, Калифорния.
Public transit agency of Fresno, California
Fresno Area Express (FAX) – оператор общественного транспорта в Фресно, Калифорния. По состоянию на август 2022 года система насчитывает более 100 автобусов, 1606 автобусных остановок и 18 маршрутов. В 2008 году пассажиропоток составил около 400 000 человек в будний день. Маршруты FAX простираются с юга до Малаги и с севера до Детской больницы Долины. Линии также охватывают территорию от Фоллер-авеню в Кловисе на востоке до Хейс-авеню возле шоссе 99 в западном Фресно. У FAX есть служба паратранспорта под названием Handy Ride, которая обслуживается частным подрядчиком. FAX предоставляет бесплатные пересадки, а также подъемники для инвалидных колясок и крепления для велосипедов на всех автобусах.
Fresno Area Express (FAX), is a public transportation operator in Fresno, California. The system has over 100 buses, 1,606 bus stops, and 18 routes as of August 2022. In , the system had a ridership of , or about per weekday as of FAX fixed routes run as far south as Malaga to Valley Children's Hospital in the north. Lines also run as far east as Fowler Avenue in Clovis, and as far west as Hayes Avenue near Highway 99 in western Fresno. FAX has paratransit operations called Handy Ride. Handy Ride is operated by a private contractor. FAX offers free transfers as well as wheelchair lifts and bike racks on all buses.
История
Система общественного транспорта в Фресно началась в январе 1889 года с конных трамваев. К 1901 году были проложены линии на улицах Фултон, Фресно и Марипоса, которые объединились в Fresno City Railway Company. В 1903 году компания была переименована в Fresno Traction Company, когда сотрудники приступили к переводу линий на электрические трамваи. К середине 1920-х годов эти электрические трамваи курсировали примерно по 67 километрам путей. В 1939 году трамвайную систему приобрела компания National City Lines, известная своей ролью в сговоре General Motors по уничтожению трамвайных систем. Компания переименовала систему в Fresno City Lines и, как и другие приобретенные ею системы по всей стране, начала заменять железнодорожный транспорт Фресно автобусами. Все трамвайные операции были прекращены 20 мая 1939 года. В 1961 году город Фресно взял под контроль Fresno City Lines, переименовав её в Fresno Municipal Lines. В 1969 году система была переименована в Fresno Transit и получила своё нынешнее название Fresno Area Express или FAX в 1989 году. В январе 2017 года агентство представило FAX15 – маршрут с высокой частотой движения автобусов по коридорам Шоу-авеню и Седар-авеню. На этих маршрутах автобусы прибывают каждые 15 минут в будние дни с 6:00 до 18:00. Автобусные остановки на маршрутах FAX15 были улучшены в 2022 и 2023 годах. В августе 2023 года был добавлен третий маршрут FAX15 вдоль 1-й улицы. FAX Q, маршрут с высокой частотой движения автобусов, который агентство позиционирует как скоростной автобусный транспорт, открылся 19 февраля 2018 года. Линия протяженностью 25,7 км (25 км) проходит по транзитным коридорам Блэкстоун и Вентура/Кингс-Каньон и потребовала значительных затрат на строительство. В 2021 году агентство начало переход к парку транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, представив в конце 2021 года два электробуса с аккумуляторными батареями. Агентство также планирует приобрести автобусы на водородных топливных элементах. Ожидается, что FAX приобретет свои последние автобусы, работающие на сжатом природном газе, в 2027 году и выведет их из эксплуатации к 2040 году.
The public transportation system in Fresno started in January 1889 with horse drawn streetcars. By 1901, lines had been established on Fulton, Fresno, and Mariposa Streets, which merged together into the Fresno City Railway Company. The company was renamed the Fresno Traction Company in 1903 as employees began the process of converting the lines to electric streetcars. These electric streetcars operated on approximately 42 miles of track by the mid 1920s. In 1939, the streetcar system was purchased by National City Lines, known for its role in the General Motors streetcar conspiracy. The company renamed the system Fresno City Lines, and like the other lines it purchased around the nation, National City Lines started to replace Fresno's rail system with buses and all streetcar operations ended on May 20, 1939. The city of Fresno took control of Fresno City Lines in 1961, renaming it Fresno Municipal Lines. The system would be renamed Fresno Transit in 1969 and received its current name, Fresno Area Express or FAX, in 1989. In January 2017, the agency introduced FAX15, a frequent bus service, on the Shaw Avenue and Cedar Avenue corridors. On these lines, buses arrive every 15 minutes on weekdays between 6 am and 6 pm. Bus stops along the FAX15 lines were improved in 2022 and 2023. A third FAX15 route along the 1st Street corridor was added in August 2023. FAX Q, a frequent bus service that the agency brands as bus rapid transit, opened on February 19, 2018. The 15.7 mile (25 km) line operates on the Blackstone and Ventura/Kings Canyon transit corridors and cost to build. The agency started the process of converting to a zero tailpipe emission fleet in 2021, with the introduction of two battery electric buses in late 2021. The agency also plans to purchase hydrogen fuel cell buses. FAX expects to purchase its last CNG fueled buses in 2027, and retire them by 2040.
Транзитные центры
Fresno Area Express имеет два основных транзитных центра – узловые станции, где пассажиры могут совершать пересадки между различными маршрутами. Манчестерский транзитный центр расположен на западной стороне авеню Блэкстоун и обслуживается маршрутами №1, №28 и №41. Кроме того, в нем находится центр обслуживания клиентов FAX. Транзитный центр в центре города расположен в парке Кортхаус и обслуживается маршрутами №1, №22, №26, №28, №32, №34 и №38, а также маршрутами Coalinga, Orange Cove, Southeast и Westside Агентства сельского транспорта округа Фресно, и службой V LINE компании Visalia Transit.
Fresno Area Express has two primary transit centers, hubs where passengers can transfer between several routes. The Manchester Transit Center is located on the west side of Blackstone Avenue and is served by routes 1, 28 and 41, additionally, it is the location of the FAX Customer Service Center. The Downtown Transit Center is located at Courthouse Park and is served by routes 1, 22, 26, 28, 32, 34 and 38, along with the Fresno County Rural Transit Agency's Coalinga, Orange Cove, Southeast and Westside routes, along with Visalia Transit's V LINE service.
Флот
По состоянию на 2022 год, Fresno Area Express располагает парком из 126 автобусов, из которых 100 необходимы для обслуживания в будние дни и 73 – в выходные. Автобусы из резервного парка используются при необходимости для замены автобусов, выведенных на техническое обслуживание. Парк состоит в основном из 40-футовых автобусов с двигателями, работающими на КПГ, но также включает три 29-футовых автобуса для маршрутов с низкой загрузкой и девять электробусов с аккумуляторными батареями, поскольку агентство начинает переход к парку с нулевым уровнем выбросов.
as of 2022, Fresno Area Express has a fleet of 126 buses, with 100 needed for service on weekdays and 73 on weekends. The buses in the spare fleet are used when necessary to cover for buses that need to be taken out of service for maintenance. The fleet primarily consists of 40 foot buses powered by CNG fueled engines, but there are also three 29 foot buses for use on low ridership routes and nine battery electric buses as the agency begins its transition to a zero tailpipe emissions fleet. Model NumberLengthFleetNumber RangeQty. (Quantity)YearPower typeNotes New Flyer C40LF 40' 0508–0510 3 2005 CNG Spare fleet, 0501–0507 retired New Flyer C40LFR 0601–0615 14 2006 Spare fleet, 0607 retired 0901–0916 16 2009 New Flyer XHE40 Unknown 2 2024 Hydrogen Currently on order. Gillig Low Floor BRT 40' 1101–1109 9 2011 CNG 29' 1201–1203 3 2012 40' 1401–1410 10 2014 1612–1617 6 2016 Gillig Low Floor BRT Plus 40' 1601–1611 11 2016 CNG Used on FAX15 routes. 1701–1726 26 2017 1701–1708 used on FAX15 routes.1709–1726 used on FAX Q route. 1801 1 2018 1905–1906 2 2019 2001–2008 8 2020 2103–2108 6 2021 Proterra ZX5 40' 2101–2102 2 2021 Battery electric Out of service indefinitely due to mechanical issues and a lack of parts partially attributed to Proterra's bankruptcy. 2201–2207 7 2022
Номер моделиДлинаНомера паркаДиапазонКол-во (Количество)ГодТип топливаПримечания
New Flyer C40LF 40' 0508–0510 3 2005 КПГ Резервный парк, 0501–0507 списаны
New Flyer C40LFR 0601–0615 14 2006 Резервный парк, 0607 списан
0901–0916 16 2009
New Flyer XHE40 Неизвестно 2 2024 Водород В настоящее время в заказе
Gillig Low Floor BRT 40' 1101–1109 9 2011 КПГ
29' 1201–1203 3 2012
40' 1401–1410 10 2014
1612–1617 6 2016
Gillig Low Floor BRT Plus 40' 1601–1611 11 2016 КПГ Используются на маршрутах FAX15
1701–1726 26 2017 1701–1708 используются на маршрутах FAX15. 1709–1726 используются на маршруте FAX Q.
1801 1 2018
1905–1906 2 2019
2001–2008 8 2020
2103–2108 6 2021
Proterra ZX5 40' 2101–2102 2 2021 Аккумуляторные батареи Временно выведены из эксплуатации из-за механических проблем и нехватки запчастей, частично связанных с банкротством Proterra.
2201–2207 7 2022
as of 2022, Fresno Area Express has a fleet of 126 buses, with 100 needed for service on weekdays and 73 on weekends. The buses in the spare fleet are used when necessary to cover for buses that need to be taken out of service for maintenance. The fleet primarily consists of 40 foot buses powered by CNG fueled engines, but there are also three 29 foot buses for use on low ridership routes and nine battery electric buses as the agency begins its transition to a zero tailpipe emissions fleet. Model NumberLengthFleetNumber RangeQty. (Quantity)YearPower typeNotes New Flyer C40LF 40' 0508–0510 3 2005 CNG Spare fleet, 0501–0507 retired New Flyer C40LFR 0601–0615 14 2006 Spare fleet, 0607 retired 0901–0916 16 2009 New Flyer XHE40 Unknown 2 2024 Hydrogen Currently on order. Gillig Low Floor BRT 40' 1101–1109 9 2011 CNG 29' 1201–1203 3 2012 40' 1401–1410 10 2014 1612–1617 6 2016 Gillig Low Floor BRT Plus 40' 1601–1611 11 2016 CNG Used on FAX15 routes. 1701–1726 26 2017 1701–1708 used on FAX15 routes.1709–1726 used on FAX Q route. 1801 1 2018 1905–1906 2 2019 2001–2008 8 2020 2103–2108 6 2021 Proterra ZX5 40' 2101–2102 2 2021 Battery electric Out of service indefinitely due to mechanical issues and a lack of parts partially attributed to Proterra's bankruptcy. 2201–2207 7 2022