Введение

Уриэль Крокер (12 сентября 1796 – 19 июля 1887) был активным общественным деятелем Бостона, руководителем издательства Crocker & Brewster на протяжении всего 58-летнего существования компании (1818–1876) и принимал активное участие в других предприятиях, включая железнодорожное строительство. Крокер родился в Марблхеде, штат Массачусетс, в семье Уриэля Крокера и его второй жены Мэри Джеймс, будучи одним из восьми детей. Он окончил академию в Марблхеде в августе 1811 года, получив звание лучшего ученика. В следующем месяце, на следующий день после своего пятнадцатилетия, Крокер начал работать в Бостоне учеником в типографии Сэмюэля Турелла Армстронга (впоследствии мэра Бостона и исполняющего обязанности губернатора штата), который также занимался книжной торговлей. В 19 лет Крокер был назначен бригадиром типографии, а в 22 года вместе со своим соучеником Осмином Брюстером стал партнером Армстронга. Было согласовано, что книжный магазин будет вестись под именем г-на Армстронга, а типография – под названием Crocker & Brewster. После 1825 года весь бизнес велся под названием Crocker & Brewster (хотя г-н Армстронг оставался членом фирмы до 1840 года). Типография находилась под особым руководством г-на Крокера, а книжный магазин – под руководством г-на Брюстера. (Подробную историю фирмы см. в статье Crocker & Brewster.) В 1829 году Крокер женился на Саре Киддер Хаскелл. У них родились дети: Уриэль Хаскелл Крокер, Сара Хаскелл Крокер и Джордж Гловер Крокер. Миссис Крокер умерла 16 января 1856 года в возрасте пятидесяти лет. В 1866 году Дартмутский колледж присвоил ему почетную степень магистра искусств (A.M.). Он умер в своей летней резиденции в Кохассете 19 июля 1887 года.

Прочая предпринимательская деятельность

В последующие годы Крокер активно занимался железнодорожными компаниями. Он был одним из организаторов и директором железнодорожной компании Old Colony Railroad Company. Он также был директором Northern Railroad Company (Северной железной дороги), Concord Railroad (Конкордской железной дороги), Atlantic & Pacific Railroad (Атлантической и Тихоокеанской железной дороги, где он был вице-президентом с 1870 по 1873 год и президентом в 1874 году), South Pacific Railroad (Южной Тихоокеанской железной дороги) и St. Louis & San Francisco Railroad (железной дороги Сент-Луис и Сан-Франциско). Крокер также был президентом и директором Proprietors of the Revere House (владельцев гостиницы "Ривер-Хаус"), United States Hotel Company (Американской гостиничной компании), South Cove Corporation (корпорации "Саут-Коув"), South Bay Improvement Company (корпорации по улучшению "Саут-Бэй") и Tremont Nail Company (компании "Тремонт Нейл"). Он также был одним из первых учредителей Franklin Savings Bank (Сберегательного банка Франклина).

Благотворительная деятельность

Крокер был одним из лидеров движения по строительству Монумента Бункер-Хилл и собрал 40 000 долларов для фонда. Он был директором Ассоциации монумента с 1833 по 1869 год и вице-президентом с 1869 года до своей смерти, отказавшись от должности президента. Помимо этого, он занимал руководящие посты в Массачусетской благотворительной механической ассоциации, Массачусетском благотворительном пожарном обществе, Массачусетском благотворительном обществе, Совете управляющих Бостонского диспансера, кладбище Маунт-Оберн, Старо-Южном обществе, Бостонском исправительном учреждении, Бостонском роддоме, Массачусетском садоводческом обществе, Нованглийском историко-генеалогическом обществе и Бостонском обществе. На памятной доске в парке Крокера в Марблхеде, штат Массачусетс, указано, что Крокер пожертвовал прекрасный участок земли для парка 15 июня 1886 года, который впоследствии был расширен за счет дополнительного пожертвования от его двух сыновей.