Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Тип подъемного крана, используемого в промышленных условиях.
Type of overhead crane used in industrial environments
Гантовый кран – это кран, установленный на портале, представляющем собой конструкцию, используемую для охвата объекта или рабочей зоны. Они могут быть как огромными "полными" гантовыми кранами, способными поднимать одни из самых тяжелых грузов в мире, так и небольшими мастерскими кранами, применяемыми для таких задач, как извлечение автомобильных двигателей из транспортных средств. Их также называют портальными кранами, где "портал" – это пространство, охватываемое порталом. Термины "гантовый кран" и "мостовой кран" часто используются как взаимозаменяемые, поскольку оба типа кранов охватывают поднимаемый груз. Основное различие между ними заключается в том, что у гантовых кранов вся конструкция (включая портал) обычно установлена на колеса (часто на рельсы). В отличие от этого, несущая конструкция мостового крана фиксируется в определенном месте, как правило, в виде стен или потолка здания, к которым крепится передвижной подъемный механизм, перемещающийся над головой по рельсу или балке (которая также может перемещаться). Дополнительную путаницу вносит тот факт, что гантовые краны могут также включать в себя передвижной подъемный механизм, установленный на балке, в дополнение к колесной конструкции, а некоторые мостовые краны подвешиваются к отдельно стоящему порталу.
A gantry crane is a crane built atop a gantry, which is a structure used to straddle an object or workspace. They can range from enormous "full" gantry cranes, capable of lifting some of the heaviest loads in the world, to small shop cranes, used for tasks such as lifting automobile engines out of vehicles. They are also called portal cranes, the "portal" being the empty space straddled by the gantry. The terms gantry crane and overhead crane (or bridge crane) are often used interchangeably, as both types of crane straddle their workload. The distinction most often drawn between the two is that with gantry cranes, the entire structure (including gantry) is usually wheeled (often on rails). By contrast, the supporting structure of an overhead crane is fixed in location, often in the form of the walls or ceiling of a building, to which is attached a movable hoist running overhead along a rail or beam (which may itself move). Further confusing the issue is that gantry cranes may also incorporate a movable beam mounted hoist in addition to the entire structure being wheeled, and some overhead cranes are suspended from a freestanding gantry.
Кран с полной портовой подъемной системой
Полноформатные краны (где груз остается под конструкцией портала, поддерживаемый балкой) хорошо подходят для подъема массивных объектов, таких как судовые двигатели, поскольку вся конструкция способна противостоять крутящему моменту, создаваемому нагрузкой, и, как правило, не требуется использование противовесов. Они часто встречаются на судостроительных верфях, где используются для перемещения крупных судовых компонентов при сборке. Для поддержки огромных нагрузок, поднимаемых полноформатными кранами, используется сложная система тросов и такелажных приспособлений. Среди известных полноформатных кранов можно выделить Самсон и Голиаф, а также Тайсун. Самсон и Голиаф – это два полноформатных крана, расположенные на верфи Harland and Wolff в Белфасте. В 2008 году в китайском городе Янтай, на верфи Yantai Raffles Shipyard, был установлен самый мощный в мире портальный кран Тайсун, способный поднимать грузы весом . В 2012 году планировалось строительство крана "Хонхай" грузоподъемностью в городе Цидун, Китай, которое было завершено в 2014 году.
Full gantry cranes (where the load remains beneath the gantry structure, supported from a beam) are well suited to lifting massive objects such as ships' engines, as the entire structure can resist the torque created by the load, and counterweights are generally not required. These are often found in shipyards where they are used to move large ship components together for construction. They use a complex system of cables and attachments to support the massive loads undertaken by the full gantry cranes. Some full gantry cranes of note are Samson and Goliath and Taisun. Samson and Goliath are two full gantry cranes located in the Harland and Wolff shipyard in Belfast. They have spans of and can lift loads of up to to a height of In 2008, the world's strongest gantry crane, Taisun, which can lift , was installed in Yantai, China at the Yantai Raffles Shipyard. In 2012, a capacity crane, the "Honghai Crane" was planned for construction in Qidong City, China and was finished in 2014.
Кран-пантри с резиновыми шинами
Существуют также небольшие портальные краны, работающие на резиновых шинах, что позволяет избежать необходимости в укладке рельсов. Портальные краны на резиновом ходу необходимы для перемещения контейнеров с причалов по всей остальной территории терминала. Для этой задачи они могут быть очень большими, как показано на фотографии слева, и используются для перемещения между несколькими полосами железнодорожного, автомобильного транспорта или мест хранения контейнеров. Они также способны поднимать полностью загруженные контейнеры на значительную высоту. Меньшие портальные краны на резиновом ходу представлены в виде перегружателей (straddle carriers), которые используются для перемещения отдельных контейнеров или вертикальных штабелей контейнеров. Мобильные портальные системы, такие как портальные краны на резиновом ходу, пользуются высоким спросом в терминалах и портах с ограниченной площадью, которым необходимо максимально эффективно использовать вертикальное пространство и которым не требуется транспортировка контейнеров на большие расстояния. Это обусловлено относительно невысокой скоростью, но большой досягаемостью портальных кранов на резиновом ходу по сравнению с другими видами оборудования для контейнерных терминалов.
Smaller gantry cranes are also available running on rubber tyres so that tracks are not needed. Rubber tyred gantry cranes are essential for moving containers from berths throughout the rest of the yard. For this task they come in large sizes, as pictured to the left, that are used for moving to straddle multiple lanes of rail, road, or container storage. They also are capable of lifting fully loaded containers to great heights. Smaller rubber tyred gantry cranes come in the form of straddle carriers which are used when moving individual containers or vertical stacks of containers. Portable gantry crane systems, such as rubber tyred gantry cranes, are in high demand in terminals and ports restricted in size and reliant on maximizing vertical space and not needing to haul containers long distances. This is due to the relatively slow speed yet high reach of rubber tyred gantry cranes when compared to other forms of container terminal equipment.
Портативный портативный кран
Переносные портальные краны используются для подъема и транспортировки небольших грузов, как правило, весом менее [укажите вес, отсутствующий в оригинале]. Они широко применяются в отраслях HVAC, перемещения оборудования и монтажа произведений искусства. Некоторые портальные краны оснащены закрытой трассой, в то время как другие используют I-образную балку или другие профили для поверхности перемещения. Большинство портальных кранов для рабочих мест предназначены для стационарной работы под нагрузкой и мобильности без нагрузки. Портальные краны для рабочих мест могут быть оснащены как канатным талём, так и цепным талём меньшей грузоподъемности.
Portable gantry cranes are used to lift and transport smaller items, usually less than They are widely used in the HVAC, machinery moving and fine art installation industries. Some portable gantry cranes are equipped with an enclosed track, while others use an I beam, or other extruded shapes, for the running surface. Most workstation gantry cranes are intended to be stationary when loaded, and mobile when unloaded. Workstation Gantry Cranes can be outfitted with either a wire rope hoist or a lower capacity chain hoist.