Введение

Польский паромный оператор Polferries является крупнейшим польским паромным оператором. Польская Балтийская судоходная компания была основана 31 января 1976 года как государственная судоходная компания. Под оперативным названием Polferries компания осуществляет паромное сообщение через Балтийское море между Польшей и Скандинавией. В 1996 году Polferries внедрила систему обеспечения качества в соответствии с Международным кодексом управления безопасностью (ISM). В мае 1997 года компания была признана соответствующей требованиям сертификата ISO 9002 по управлению качеством. В 1992 году компания была официально зарегистрирована как юридическое лицо. До 2001 года Polferries владела двумя паромными терминалами в Польше: Паромным терминалом в Гданьске и Паромным терминалом в Свиноуйсьце. В настоящее время компания управляет Паромным терминалом в Гданьске.

Бывший флот

HSC Boomerang (построен в Австралии, 1997) — 1997–2001 — теперь Tallink AutoExpress Two с Conferry. MF Drottningen (построен в Швеции в 1968 году) — 1975–1976 — разобран на металлолом в Китае в 2005 году. MF Gute (построен в Швеции, 1979) — 2000 — отложен в резерв. MF Kahleberg (построен в Германии, 1983) — 2003–2004 — теперь RG 1 с RG Line, разобран на металлолом. MF Lancut (построен в Германии, 1967) — 1985–1994 — разобран на металлолом в Индии в 2003 году. MF Nieborow (построен в Германии, 1973) — 1988–2002 — теперь Sveti Stefan II с Montenegro Lines, разобран на металлолом. MF Parsęta (построен в Германии, 1970) — 1991–1997 — разобран на металлолом. MF Silesia (построен в Польше, 1979) — 1979–2005 — теперь Galaxy с European Seaways. MF Wawel (построен в Германии, 1965) — 1973–1988 — разобран на металлолом в Турции в 2004 году. MS Pomerania (построен в Польше, 1978) — 1978–2010 — позднее Dalmatia с Blue Line International — разобран на металлолом в Индии в 2014 году. MS Rogalin (построен во Франции, 1972) — 1978–1987, 1989–1991, 1992–2003 — разобран на металлолом в Индии в 2004 году.