Джордж Рэпер: Художник Первого флота Австралии

Введение

Офицер и иллюстратор Королевского флота (1769–1796)

Джордж Рапер (19 сентября 1769 – 29 сентября 1796) был офицером Королевского флота, который в качестве умелого матроса присоединился к экипажу Первого флота для основания колонии в Ботани-Бэй, Новом Южном Уэльсе, ныне Австралия. Сегодня он наиболее известен своими акварельными зарисовками путешествия и поселения, в особенности птиц и цветов Сиднейской бухты.

Карьера

Рапер родился в семье Генри и Кэтрин Рапер в Лондоне, Англия, 19 сентября 1769 года; его сестрой была пастелистка Кэтрин Шарлотта Рапер. 20 августа 1783 года, в возрасте 13 лет, он поступил на службу в Королевский флот в качестве юнги капитана. После дальнейшей службы на HMS Racehorse, 15 ноября 1786 года он присоединился к команде корабля "Сириус". "Сириус", под командованием капитана Джона Хантера, был флагманом Первого флота, который под командованием коммодора Артура Филиппа перевозил каторжников из Англии в Новый Южный Уэльс, Австралия. 30 сентября 1787 года, когда Первый флот направлялся из Рио-де-Жанейро в Кейптаун, Джордж Рапер получил звание мичмана. Рапер взял с собой ящик с красками, содержащий более богатую палитру, чем у его капитана, Джона Хантера, который также был художником. Карты Рапера и его картины портов, таких как Тенерифе и Рио-де-Жанейро, послужили доказательством его компетентности при повышении в звании до мичмана. Первый флот прибыл в Ботанический залив в январе 1788 года, а затем отплыл в Порт-Джексон (ныне Сиднейская гавань). 1 октября 1788 года "Сириус", с Рапером на борту, отплыл из Порт-Джексона в голландское поселение Кейптаун, чтобы получить провизию для голодающей австралийской колонии. Рапер продолжал рисовать; его акварель "ледяных островов", созданная во время этого плавания, хранится в Музее естественной истории в Лондоне. В феврале 1789 года "Сириус" покинул Кейптаун, загруженный запасами на двенадцать месяцев для экипажа, шестимесячным запасом муки для всего поселения и другими припасами. Вероятно, Рапер приобрел бумагу в Кейптауне; большинство его картин, написанных после этой даты, выполнены на голландской бумаге. По возвращении в Порт-Джексон "Сириус" потерпел повреждения в шторм у южного побережья Земли Ван-Димена. Корабль был отремонтирован в заливе Карининг-Коув, ныне заливе Мосман в гавани Сиднея, с июня по ноябрь 1789 года. В этот период у Рапера, возможно, было время продолжить заниматься живописью. 6 марта 1790 года "Сириус", с Рапером на борту, отплыл из Порт-Джексона на остров Норфолк. 19 марта "Сириус" потерпел крушение при выгрузке припасов на острове Норфолк. Весь экипаж был спасен, и многие припасы были извлечены; Рапер спас свой ящик с красками. Сохранились некоторые пейзажи и рисунки, которые он создал на острове. Он и экипаж "Сириуса" оказались в ловушке на острове на 11 месяцев, столкнувшись с голодом и растущим отчаянием из-за неспособности губернатора Филиппа отправить корабль за их эвакуацией. Рапер и остальная часть экипажа корабля в конечном итоге вернулись в Сидней на HMS Supply, прибыв туда 27 февраля 1791 года. Затем Рапер вернулся в Англию через Батавию (ныне Джакарта), прибыв в Портсмут в 1792 году. По возвращении в Англию офицеры "Сириуса", включая Рапера, предстали перед военным трибуналом из-за потери корабля. Они были оправданы с честью. Рапер затем служил на и в июне 1793 года получил звание лейтенанта и перешел на службу на бывший французский корабль "Commerce de Marseille", один из кораблей, перешедших на сторону британцев во время осады Тулона; его присутствие зафиксировано в судовом журнале как "Rapert Lieut't anglais". Известно, что сохранились только две картины, датируемые периодом его службы в Средиземном море – изображения дельфина и акулы, которые хранятся в Государственной библиотеке Нового Южного Уэльса. В апреле 1795 года Рапер присоединился к команде в качестве лейтенанта. Служа на "Камберленде", он написал завещание. Датированное 14 октября 1795 года, оно является простым документом по сравнению с большинством завещаний XVIII века. В нем он просит, чтобы его ящик для красок "был передан моей дорогой и любимой Матери". В мае 1796 года Рапер получил свое первое командование, став капитаном и командиром шлюпа HMS Expedition. Он был отправлен в Гибралтар, а затем в Вест-Индию, где его корабль пережил ураган возле Барбадоса, получив значительные повреждения, но без человеческих жертв.

Raper was born to Henry and Catherine Raper in London, England on 19 September 1769; his sister was the pastellist Catherine Charlotte Raper. On 20 August 1783 at age 13 he joined the Royal Navy's as a captain's servant. After further service on HMS Racehorse, he joined on 15 November 1786. Sirius, commanded by Captain John Hunter, was the flagship of the First Fleet, which under Commodore Arthur Phillip transported convicts from England to New South Wales in Australia. On 30 September 1787, while the First Fleet was sailing from Rio de Janeiro to Cape Town, George Raper became a midshipman. Raper took his paint box with him, containing a larger set of paints than that of his captain, John Hunter, who was also an artist. Raper's charts, and his paintings of ports such as Tenerife and Rio de Janeiro, were part of his evidence of competence for his promotion to midshipman. The First Fleet arrived in Botany Bay in January 1788, then sailed to Port Jackson (now Sydney Harbour). On 1 October 1788, Sirius with Raper on board set sail from Port Jackson for the Dutch settlement of Cape Town, to get supplies for the starving Australian colony. Raper continued to paint; his watercolour of 'ice islands' on this journey is held at the Natural History Museum, London. In February 1789, Sirius left Cape Town loaded with twelve months' provisions for the ship's company, six months' flour for the whole settlement, and other stores. Raper probably purchased paper in Cape Town; most of his paintings after this date are on Dutch paper. On the return to Port Jackson, Sirius suffered damage in a gale off the south coast of Van Diemen's Land. The ship was repaired at Careening Cove, now Mosman Bay on Sydney Harbour, from June to November 1789. During this period, Raper may have had leisure to continue his painting. On 6 March 1790, Sirius, with Raper on board, left Port Jackson for Norfolk Island. On 19 March, Sirius was wrecked while landing supplies at Norfolk Island. All the ship's company were saved and many of the supplies were salvaged; Raper saved his paint box. A number of the landscapes and natural history drawings that he made on the island have survived. He and the crew of Sirius were trapped on the island for 11 months, facing starvation and increasing distress at the failure of Governor Phillip to send a ship to collect them. Raper and the rest of the ship's company eventually returned to Sydney with HMS Supply, arriving there on 27 February 1791. Raper then returned to England via Batavia (now Jakarta), arriving at Portsmouth in 1792. Back in England, the officers of Sirius, including Raper, faced a court martial because of the loss of the ship. They were honourably acquitted. Raper then served on and In June 1793 he received his commission as lieutenant and moved to In September that year he moved to the former French ship Commerce de Marseille, one of the vessels which had defected to the British during the Siege of Toulon; his presence is recorded in that ship's muster as 'Rapert Lieut't anglais'. Only two paintings that can be dated to his period of service in the Mediterranean are known to have survived – they are of a dolphin and a shark, and are held at the State Library of New South Wales. In April 1795 Raper joined as a lieutenant. While serving on the Cumberland, he wrote his will. Dated 14 October 1795, it is a simple document compared to most 18th century wills. In it he asks that his painting case "be delivered to my dearest and beloved Mother". In May 1796, Raper was given his first command, as master and commander of the cutter HMS Expedition. He was despatched to Gibraltar and then the West Indies, bringing his ship through a hurricane near Barbados with much damage but no lives lost.

Смерть

Назывались разные даты смерти Рапера; по одной из версий, он умер в 1797 году. Историк Линда Грум в своей книге "First Fleet artist: George Raper's birds and plants of Australia" приводит письмо вице-адмирала сэра Хайда Паркера от 2 октября 1796 года, в котором сообщается о смерти Рапера: "С сожалением вынужден завершить свое письмо сообщением их лордам, что лейтенант Рапер, командующий шлюпом "Экспедиция", скончался 29-го числа". В предшествующие месяцы поступали сообщения о многочисленных смертях от лихорадки на кораблях Королевского флота в Вест-Индии. Однако в письме адмирала и других военно-морских документах того времени нет никаких указаний на то, умер ли Рапер от лихорадки или по какой-либо другой причине.

Картины

В своих путешествиях с 1787 по 1792 год Джордж Рапер создавал акварельные картины птиц, цветов и пейзажей. Многие из этих рисунков изображают виды, которые вымерли в настоящее время, такие как лорд-хауская камышевка или лорд-хауский голубь с острова Лорд-Хау. Он также делал зарисовки профилей ландшафтов и топографические карты. В настоящее время картины Рапера хранятся в пяти местах: дочь Годмана, Ева Годман, передала этот том в дар в середине XX века. Библиотека Александра Тернбулла, входящая в состав Национальной библиотеки Новой Зеландии в Веллингтоне, оцифровала все 65 её акварелей в 2018 году. Национальная библиотека Австралии в Канберре в 2004 году приобрела за неуказанную сумму у семьи Мортон в Англии 56 акварелей, обнаруженных в поместье графа Дуси в Глостершире. Библиотека Митчелла, входящая в состав Государственной библиотеки Нового Южного Уэльса в Сиднее, располагает двумя томами – 18, в основном с изображениями рыб, и 33 цветочные акварели – а также акварелью 1790 года, изображающей поселение на острове Норфолк. В Рейксмузее в Амстердаме находится несколько работ, приписываемых Раперу.