Игнасио Мария де Алава и Саэнс де Наваррете: Жизнь и морская карьера испанского адмирала.
Ignacio María de Álava
Игнасио де Альва – испанский морской офицер, герой битвы при Трафальгаре. Участвовал в войне за независимость США и борьбе с пиратами. Биография и заслуги.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Игнасио Мария де Алава и Саэнс де Наваррете (24 октября 1750 – 26 мая 1817) — испанский военно-морской офицер, присутствовавший при Трафальгарском сражении.
Ignacio María de Álava y Sáenz de Navarrete (24 October 1750 – 26 May 1817) was a Spanish naval officer, present at the Battle of Trafalgar.
Военно-морская карьера
В 1766 году Алава вступил в испанский флот. В ранние годы он участвовал в борьбе с пиратами северного побережья Африки (с которыми испанский флот долгое время вел борьбу). В 1781 году он командовал корветом Сан-Луис, который принял участие в испанской блокаде Гибралтара во время войны за независимость США. Он участвовал в нападении на плавучие батареи Гибралтара и в битве при мысе Спартель 20 октября 1782 года. Вскоре после этого он был повышен до капитана де навио (капитана флота) и переведен на фрегат Сабина. С 1787 по 1790 год он был флаг-капитаном флота адмирала Дон Хуана де Лангары. В 1790 году, командуя "Сан-Франциско де Паула", он оказал помощь городу Оран, находившемуся в осаде алжирских пиратов. В 1792 году он был повышен до бригадира (комодора) и получил командование эскадрой флота Лангары. В 1793 и 1794 годах Алава принимал участие в кампаниях в заливе Льва, в рамках французских революционных войн. В 1795 году Алава, который был повышен в должности до шефа эскадры (контр-адмирала) в предыдущем году, получил командование военно-морской эскадрой, совершившей кругосветное плавание для выполнения ряда миссий в испанских колониях, например, реорганизации военно-морских сил на Филиппинах. Находясь в Ост-Индии, он стал свидетелем британского набега на Манилу в 1798 году и возглавил объединенную эскадру в нерешительном инциденте в Макао в 1799 году. Он вернулся в Кадис только в 1803 году. К тому времени он был генерал-лейтенантом (вице-адмирал). 15 февраля 1805 года Алава был назначен вторым по званию командующим испанским флотом в Кадисе под командованием адмирала Гравины. Когда Гравина присоединился к французскому средиземноморскому флоту под командованием Вильнева для похода в Карибское море, Алава остался командующим кораблями в Кадисе. 20 августа 1805 года Гравина и Вильнев вернулись, и Кадис был заблокирован британским флотом под командованием вице-адмирала Горацио Нельсона. 19 октября объединенный французский и испанский флот покинул Кадис, с Алавой на борту его флагманского корабля, 112-пушечного Санта-Ана. 21 октября они встретились с британским флотом, и произошло Трафальгарское сражение. В бою Алава был тяжело ранен, а Санта-Ана была захвачена англичанами. Однако, два дня спустя, эскадрилья под совместным командованием командора Космао Кержульена и испанского командора Энрике МакДонелла сумела отбить корабль и вернуть его в Кадис. После смерти Гравины от ран, полученных в сражении, Алава стал командующим оставшимися кораблями в Кадисе. В мае 1808 года Алава перешел на сторону Севильи, где была сформирована хунта для противодействия французам. После того, как Кадис был отвоеван испанцами, Алава вновь стал командующим военно-морской эскадрой, базирующейся там. В 1810 году Алава стал главнокомандующим в Карибском бассейне, базирующимся в Гаване. В 1813 году он вернулся в Кадис в качестве губернатора. В 1814 году он стал членом Верховного совета испанского адмиралтейства, а 24 февраля 1817 года – адмиралом испанского флота. Он умер всего через три месяца после назначения на эту должность.
Álava joined the Spanish navy in 1766. In his early years, he was involved in fighting the pirates of the North African coast (whom the Spanish navy had been fighting for a long time). In 1781, he commanded the corvette San Luis, which took part in the Spanish blockade of Gibraltar during the American Revolutionary War. He took part in an attack on the floating batteries of Gibraltar, and was involved in the Battle of Cape Spartel on 20 October 1782. Shortly after, he was promoted to capitán de navío (naval captain), and was transferred to the frigate Sabina. From 1787 to 1790, he was flag captain in the fleet of Admiral Don Juan de Lángara. In 1790, commanding the San Francisco de Paula, he brought relief to the city of Oran, which was besieged by Algerian pirates. In 1792 he was promoted to brigadier (Commodore), and given command of a squadron in Lángara's fleet. In 1793 and 1794, Álava took part in the campaigns in the Golfe du Lion, part of the French Revolutionary Wars. In 1795, Álava, who had been promoted to jefe de esquadra (rear admiral) the previous year, was given command of a naval squadron that sailed around the world in order to undertake several missions in the Spanish colonies, for example reorganizing the naval forces in the Philippines. While in the East Indies, he witnessed the British raid on Manila of 1798 and led the combined squadron at the inconclusive Macau Incident of 1799. He would not return to Cadiz until 1803. By then he was a teniente general (vice admiral). On 15 February 1805, Álava was appointed second in command of the Spanish fleet in Cadiz, under Admiral Gravina. When Gravina joined the French Mediterranean fleet under Villeneuve for its voyage to the Caribbean, Álava remained as commander of the ships in Cadiz. On 20 August 1805 Gravina and Villeneuve returned, and Cadiz was blockaded by a British fleet under Vice Admiral Horatio Nelson. On 19 October, the combined French and Spanish fleet left Cadiz, with Álava on board of his flagship, the 112 gun Santa Ana. On 21 October, they met the British fleet and the Battle of Trafalgar ensued. Alava was severely wounded in the battle, and the Santa Ana was captured by the British. However, two days later, a squadron jointly under the command of Commodore Cosmao Kerjulien and Spanish Commodore Enrique MacDonell succeeded in recapturing her and getting her back to Cadiz. After Gravina died of the wounds he had received in the battle, Álava became the commander of the remaining ships in Cadiz. In May 1808, Álava defected to Sevilla, where a junta had formed to oppose the French. After Cadiz had been recaptured by the Spanish, Álava once again became commander of the naval squadron based there. In 1810, Álava became Commander in Chief in the Caribbean, based in Havana. He returned to Cadiz in 1813, as its governor. In 1814 he became a member of the Supreme Council of the Spanish Admiralty, and on 24 February 1817 he became Admiral of the Spanish Fleet. He died after only three months in this position.