Введение

Система скоростного трамвая в Новосибирске, Россия.

История

Планы по созданию системы скоростного транспорта начали формироваться в 1962 году. Проект строительства был одобрен Советом Министров в ноябре 1978 года, а 12 мая 1979 года начались первые строительные работы. Опираясь на обширный опыт строительства метрополитенов в других городах СССР, потребовалось семь с половиной лет для завершения работ на первом пусковом участке системы, состоящем из пяти станций. 28 декабря 1985 года государственная комиссия подписала акт о вводе в эксплуатацию, а 7 января 1986 года метро было открыто для пассажиров, став одиннадцатым метрополитеном в СССР и девятым в Российской СФСР. Строительство быстро расширилось в соответствии с первоначальными планами четырехлинейной сети протяженностью 62 км. Однако финансовые трудности начала 1990-х годов привели к заморозке большей части работ. Строительство новых станций и тоннелей возобновилось в 2000-х годах. После открытия тринадцатой станции дальнейшее развитие вновь было приостановлено из-за недостатка финансирования.

Обзор

Система состоит из 13 станций на двух линиях. Станции ярко оформлены в стиле позднего советского периода. Из 13 станций семь являются трехпролетными мелкого заложения с колоннами (, , , , , , ), одна – двухпролетная мелкого заложения с колоннами, четыре – односводчатые (, , , ). На всех этих станциях расположены островные платформы. Также есть одна станция с боковыми платформами, расположенная как над землей, так и под землей, следующая за крытым мостом через Обь длиной 2145 м – самым длинным в мире. и являются пересадочными станциями, соединенными между собой двуствольным пешеходным тоннелем. Новосибирский метрополитен ежедневно перевозит около 206 000 пассажиров.

Линии

# Название Открыто Новейшая станция добавлена Длина Станций 1 ЛенинскаяЛенинскаяЛенинская линия 1986 1992 10.5 км 8 2 ДзержинскаяДзержинскаяДзержинская линия 1987 2010 5.5 км 5 Всего 16 км 13

Подвижной состав

Подвижной состав Новосибирского метрополитена представлен такими моделями вагонов, как советские 81-717/81-714 и российские 81-540.2/541.2. Новосибирский метрополитен использует электрические поезда, состоящие из 4 вагонов. По состоянию на 2022 год, общее количество поездов составляет 26 (104 вагона).