Кевин Хэмлин: Американский гонщик NASCAR и его карьера

Введение

Американский автогонщик

Кевин Хамлин (родился 22 июня 1979 года) – американский профессиональный гонщик, участвовавший в заездах серий NASCAR Nationwide Series и NASCAR Camping World Truck Series. В настоящее время он работает наблюдателем (споттером) для Алекса Боумана в NASCAR Cup Series. Он не является родственником бывшего начальника команды Richard Childress Racing Кевина Хамлина или действующего гонщика NASCAR Денни Хамлина.

Гоночная карьера

Начиная с Пикс Пик в 2005 году, он пилотировал болид No. 4 GEICO Dodge для команды Biagi Brothers Racing, показав несколько финишей в пределах пятнадцати лучших, и ходили слухи, что в сезоне 2006 года он будет постоянным пилотом этой машины, но в конце ноября 2005 года был отпущен и заменен Марком Грином после того, как владелец команды Фред Биаги отказался продлевать сотрудничество с Chip Ganassi Racing. Он остается участником программы развития водителей Chip Ganassi Racing. Гоночная карьера Хэмлина началась на северо-западе Тихого океана в возрасте 3 лет, где он участвовал в гонках на 50-кубовых трехколесных мотоциклах по грунтовым овальным трассам. К 6 годам он перешел в класс Quarter Midget, где выиграл 8 региональных и 1 национальный чемпионат. В 14 лет его семья приобрела автомобиль класса Late Model, чтобы поддержать карьеру Кевина. В 1996 году Хэмлин начал выступать в дивизионе Super Stock на трассе Evergreen Speedway, став самым молодым победителем в этом дивизионе, одержав три победы в 1997 году. В 1998 году Хэмлин перешел в серию NASCAR Northwest Series, где в 103 гонках одержал 11 побед, 41 раз финишировал в пятерке лучших и 62 раза – в десятке лучших. Он также был признан чемпионом Северо-Западной серии в 2001 и 2002 годах и назван самым популярным гонщиком в 2001 и 2003 годах. Хэмлин владеет рекордами серии NASCAR Northwest Series как самый молодой победитель гонки (19 лет и 11 месяцев), самый молодой чемпион (21 год и 6 месяцев) и пилот, лидировавший наибольшее количество кругов подряд (275 кругов в течение 3 гонок). В 2006 году Хэмлин участвовал в гонке Craftsman Truck Series на трассе Daytona, пилотируя болид No. 04 Dodge Hemi Dodge для Bobby Hamilton Racing. Он также пилотировал болид No. 4 Biagi Brothers Racing Dodge в гонке Daytona Winn Dixie 250, поскольку водитель Biagi, Огги Видович, не имел допуска к гонкам на суперскоростных трассах. Хэмлин также участвовал в тренировках и квалификации болида No. 41 Ganassi Busch для нескольких гонок, которые Соренсон не мог посетить из-за конфликта расписания с гонками серии Cup. В течение года он заменял своего товарища по команде Рида Соренсона в 5 гонках серий Nextel Cup/Busch, участвуя в тренировках и квалификации болида No. 41 Busch, что принесло Соренсону два финиша в пятерке лучших и три финиша в десятке лучших. В начале 2007 года было объявлено, что Хэмлин и новичок серии Nextel Cup Хуан Пабло Монтойя будут делить время за рулем болида No. 42 Texaco Havoline Dodge для Ganassi в серии Busch. В гонке Gateway 250 Хэмлин впервые в карьере финишировал в десятке лучших, заняв 7-е место, несмотря на занос, вызванный Карлом Эдвардсом на последних этапах гонки. На следующей неделе он показал стабильный результат, заняв 8-е место в гонке Kroger 200 на трассе O'Reilly Raceway Park в Индианаполисе. Позже на следующей неделе было объявлено о закрытии команды No. 42 Busch, что фактически завершило сезон Кевина. Однако Ганасси заявил, что оставит Хэмлина в машине для следующих двух гонок на трассах Michigan и Bristol, но через неделю после гонки в Мичигане Дэвид Стремм должен был пилотировать болид в Бристоле из-за изменения спонсора в последнюю минуту. В 2008 году Хэмлин участвовал в трех гонках серии Nationwide за Пэта Макдональда. Он финишировал 24-м на трассе Fontana, 21-м в Dover и попал в аварию на трассе Memphis. В 2009 году Хэмлин провел ограниченное количество гонок в серии Nationwide за несколько команд. На трассе Kentucky он лидировал на двух кругах, выступая за Jay Robinson. Хэмлин, обычно работавший наблюдателем для Джона Андретти, не смог пройти квалификацию на гонку Kansas Sprint Cup за Bob Jenkins. Начиная с гонки на трассе Texas осенью 2010 года и в течение сезона 2011 года, Кевин был наблюдателем для гонщика NASCAR Sprint Cup Клинта Бойера. В 2012 году он стал наблюдателем для Тай Диллона в серии Camping World Truck Series и иногда для Брендана Гогана в серии Nationwide. В июле 2012 года он стал постоянным наблюдателем для Кейси Кане. Хэмлин был наблюдателем за Change Racing в 24 часах Дейтона в 2016 и 2017 годах. В 2018 году Хэмлин перейдет в команду No. 88, работая наблюдателем для Алекса Боумана.

Starting at Pikes Peak in 2005, he piloted the No. 4 GEICO Dodge for the Biagi Brothers Racing team, scoring several top fifteen finishes, and was rumored to be in the car full time for the 2006 season, but was released in late November 2005, replaced by Mark Green when team owner Fred Biagi declined to renew his relationship with Chip Ganassi Racing. He remains under a driver development program contract with Chip Ganassi Racing. Hamlin's driving career starting in the Pacific Northwest at the age of 3, racing dirt ovals on a 50cc 3 wheeler. By the age of 6, he had moved up to Quarter midgets where he won 8 regional and 1 national championship. At age 14, his family purchased a late model to pursue Kevin's career. In 1996 Hamlin began racing at the Super Stock division at Evergreen Speedway becoming the youngest winner in the division capturing three feature victories in 1997. In 1998 Hamlin moved up to the NASCAR Northwest Series, where in 103 career starts he captured 11 wins, 41 top 5 and 62 top 10 finishes. He was also crowned the 2001 and 2002 Northwest Series Champion and also was named the 2001 and 2003 Most Popular Driver. Hamlin owns NASCAR Northwest Series records for the youngest ever race winner at 19 years 11 months, youngest ever champion at 21 years 6 months and most consecutive laps led at 275 spanning over 3 races. In 2006, Hamlin ran Daytona in the Craftsman Truck Series driving the No. 04 Dodge Hemi Dodge for Bobby Hamilton Racing. He also drove the No. 4 Biagi Brothers Racing Dodge in the Daytona Winn Dixie 250, due to Biagi's driver Auggie Vidovich not having superspeedway clearance. Hamlin also practiced and qualified the No. 41 Ganassi Busch car for several races that Sorenson could not attend due to schedule conflicts with the Cup Series events. During the year, he filled in for teammate Reed Sorenson in 5 non companion Nextel Cup/Busch Series events, practicing and qualifying Reed's No. 41 Busch car which resulted in two top 5 finishes and three top 10 finishes for Sorenson. In early 2007, it was announced that Hamlin and Nextel Cup rookie Juan Pablo Montoya would split time driving the No. 42 Texaco Havoline Dodge for Ganassi in the Busch Series. During the Gateway 250, Hamlin earned his first career top 10 finish, a 7th, despite a spin caused by Carl Edwards near the later stages of the race. The next week he followed up with a solid 8th place finish at the Kroger 200 at O'Reilly Raceway Park at Indianapolis. It was announced later the next week that the #42 Busch team would be shutting down, effectively ending Kevin's season. However, Ganassi said that he would keep Hamlin in the car for the following two races at Michigan and Bristol, but the week after the Michigan race, David Stremme was slated to drive the car at Bristol due to a last minute sponsor change. Hamlin ran three Nationwide races in 2008 for Pat MacDonald. He finished 24th at Fontana, 21st in Dover, and crashed at Memphis. In 2009, Hamlin ran a limited Nationwide schedule for a number of teams. At Kentucky, he led two laps while driving for Jay Robinson. Hamlin, normally a spotter for John Andretti, failed to qualify for the Kansas Sprint Cup race for Bob Jenkins. Starting at Texas in the Fall of 2010 and through the 2011 season, Kevin was the spotter for NASCAR Sprint Cup driver Clint Bowyer. He started 2012 as the spotter for Ty Dillon in the Camping World Truck Series and occasionally for Brendan Gaughan in the Nationwide series. In July 2012, he became the full time spotter for Kasey Kahne. Hamlin was a spotter for Change Racing in the 2016 and 2017 24 Hours of Daytona. Hamlin will move to the #88 team in 2018, spotting for Alex Bowman.

НАСКАР

(ключ) (Полужирный – Полевая позиция, завоеванная по результатам квалификации. Курсив – Полевая позиция, завоеванная по итогам очкового зачета или времени тренировок. * – Больше всего кругов лидировал.)

Серия Кубка Спринтов

Результаты серии NASCAR Sprint Cup Год Команда Номер Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Очки Ссылка 2009 Front Row Motorsports 37 Dodge DAY CAL LVS ATL BRI MAR TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV POC MCH SON NHA DAY CHI IND POC GLN MCH BRI ATL RCH NHA DOVKANDNQ CAL CLT MAR TAL TEX PHO HOM NA

Серия по всей стране

Результаты серии NASCAR Nationwide Год Команда Номер Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Очки Ссылка 2005 Biagi Brothers Racing 4 Dodge DAY CAL MXC LVS ATL NSH BRI TEX PHO TAL DAR RCH CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI NHA PPR GTY IRP GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM 45-е 1204 2006 DAY CAL MXC LVS ATL BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI NHA 120-е 82 Chip Ganassi Racing 41 Dodge MAR MEM TEX PHO HOM FitzBradshaw Racing 12 Dodge GTY IRP GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT 2007 Chip Ganassi Racing 42 Dodge DAY CAL MXC LVS ATL BRI NSH TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA DAY CHI GTY IRP CGV GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM 54-е 748 2008 MacDonald Motorsports 81 Dodge DAY CAL LVS ATL BRI NSH TEX PHO MXC TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA DAY CHI GTY IRP CGV GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT 83-е 249 Chip Ganassi Racing 40 Dodge MEM TEX PHO HOM 2009 MacDonald Motorsports 81 Dodge DAY CAL LVS BRI TEX NSH DAR CLT DOV NSH CLT MEM TEX 70-е 589 Means Racing 52 Chevy PHO TAL CHI KAN Ford RCH Jay Robinson Racing 49 Chevy KEN MLW NHA DAY Smith Ganassi Racing 42 Dodge GTY IRP Front Row Motorsports 34 Chevy IOW GLN Rick Ware Racing 31 Chevy MCH BRI CGV ATL RCH 41 DOV CAL Baker Curb Racing 37 Ford PHO HOM 2010 Means Racing 52 Chevy DAY CAL LVS BRI NSH PHO TEX TAL RCH DAR DOV CLT NSH KEN ROA NHA DAY 95-е 183 TriStar Motorsports 36 Chevy CHI GTY GLN MCH BRI CGV GTY TEX PHO HOM RAB Racing 09 Ford IRP IOW Baker Curb Racing 43 Ford ATL RCH DOV KAN CAL CLT† Квалифицировался для Рида Соренсона · ‡ Квалифицировался для Тони Рейнса

Серия грузовиков для ремесленников

Результаты NASCAR Craftsman Truck Series
Год Команда Номер Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Очки Ссылка
2005 Green Light Racing 07 Chevy DAY CAL ATL MAR GTY MFD CLT DOV TEX MCH MLW KAN23 KEN MEM IRP NSH BRI RCH NHA LVS MAR ATL TEX PHO HOM 80-е 94
2006 Bobby Hamilton Racing 04 Dodge DAY11 CAL ATL MAR GTY CLT MFD DOV TEX MCH MLW KAN KEN MEM IRP NSH BRI NHA LVS TAL MAR ATL TEX PHO HOM 72-е 135
2007 4 DAY CAL ATL MAR KAN CLT25 MFD10 DOV TEX MCH MLW MEM21 KEN IRP NSH BRI GTW NHA LVS17 TAL MAR ATL TEX PHO HOM 49-е 434

Серия ARCA Re/Max

(ключ) (Жирный шрифт – Полевая позиция, завоеванная по результатам квалификации. Курсив – Полевая позиция, полученная по итогам очков или времени практики. * – Наибольшее количество кругов лидирования.) Результаты серии ARCA Re/Max Год Команда Номер Автомобиль 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Очки Ссылка 2005 Ken Schrader Racing 99 Dodge DAY NSH SLM KEN5 TOL LAN MIL POC MCH8 KAN KEN BLN POC GTW LER NSH MCH ISF TOL DSF CHI SLM TAL 70-й 400