Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Человеческое поселение в Шетланде, Шотландия
Human settlement in Shetland, Scotland
Скалоуэй (Scalloway, название залива) — крупнейший населённый пункт на западном побережье материковой части Шетландских островов, крупнейшего острова Шетландского архипелага, Шотландия. По данным переписи 2011 года, население деревни составляло около 900 человек. В настоящее время это рыболовный порт, а до 1708 года Скалоуэй был столицей Шетландских островов (сейчас эту роль выполняет Лервик, расположенный на восточном побережье материковой части Шетланд). Здесь находится один из двух замков, построенных на Шетландских островах; этот замок был возведён в 1600 году. В Скалоуэе располагается Североатлантический колледж рыболовства (входит в состав Университета Гор и Островов), предлагающий курсы и поддерживающий исследовательские программы в области рыбного хозяйства, аквакультуры, морской инженерии и управления прибрежными зонами. Также здесь находится Центр нордических исследований. Морской центр NAFC в Нессе-Вестшор предлагает курсы по "морским исследованиям, морской науке и технологиям, а также качеству морепродуктов". Недалеко от деревни расположены острова Скалоуэй, получившие своё название от названия населённого пункта. В Скалоуэе есть бассейн и начальная школа. Средняя школа Скалоуэй, включавшая в себя старшие классы, была закрыта Советом Шетландских островов в июле 2011 года.
Scalloway (, name of the bay) is the largest settlement on the west coast of the Mainland, the largest island of the Shetland Islands, Scotland. The village had a population of roughly 900, at the 2011 census. Now a fishing port, until 1708 it was the capital of the Shetland Islands (now Lerwick, on the east coast of the Shetland Mainland). It contains one of the two castles built in Shetland; this one was constructed in 1600. Scalloway is the location of the North Atlantic Fisheries College (part of the University of the Highlands and Islands), which offers courses and supports research programmes in fisheries sciences, aquaculture, marine engineering and coastal management. It is also home to the Centre for Nordic Studies. NAFC Marine Centre at Ness of Westshore offers courses in "nautical studies, marine science and technology, and seafood quality". Nearby are the Scalloway Islands, which derive their name from the village. The village has a swimming pool and a primary school. Scalloway Junior High School, the secondary department, was closed in July 2011 by the Shetland Islands Council.
История
Замок Скалоуэй был построен в 1600 году 2-м графом Оркни (Патриком Стюартом). Первоначально он был окружен водой, но из-за отвоевания земли это больше не так. Руины замка – наиболее заметная достопримечательность деревни, расположенная недалеко от причала. (Замок обычно закрыт, но ключ можно взять в ближайшем отеле Scalloway или в соседнем музее Scalloway.) Норвежские судостроители из Хордаленда, в окрестностях Бергена, городов Ос и Тиснес, строили ялы начиная с XVI века. Оселвары, традиционные небольшие деревянные лодки из Оса, разбирались на части и затем «упаковывались плоско» для отправки в Скалоуэй. Вместо сложных инструкций по сборке они отправляли судостроителей для их восстановления. Многие из них оставались на Шетландских островах на годы, а некоторые там женились. Для ганзейских купцов из Бремена и Гамбурга Скалоуэй был известен как Шалдеваге и как хорошая, защищенная гавань на пути в Хиллсвик. Барбара Туллох и ее дочь Эллен – последние ведьмы, сожженные на Шетландских островах – были казнены на Холме Галлоу, с которого открывается вид на деревню. Во время Второй мировой войны Скалоуэй служил базой и некоторое время был местом расположения штаб-квартиры «Шетландского автобуса», части норвежского Сопротивления против немцев. Его обслуживали норвежские партизаны и британская секретная служба, которые использовали небольшие суда для помощи норвежцам. Дом Норвегии и пирс/слип князя Олава, которые составляли основные части базы, сохранились до наших дней. Подробности истории «Шетландского автобуса» представлены в музее Скалоуэя. В 1996 году Каре Эмиль Иверсен опубликовал свои военные мемуары «Человек с Шетландского автобуса». В 2004 году книга была переиздана с новым предисловием и названием «Человек Шетландского автобуса». Другой автор с Шетландских островов, Вилли Смит, подробно рассматривает этот период в своих мемуарах 2003 года «Война Вилли и другие истории», как и Дэвид Ховарт в книге «Шетландский автобус» (впервые опубликованной в 1951 году, с последующими изданиями до 1998 года). После войны Скалоуэй служил портом для паромного сообщения между Шетландскими и Оркнейскими островами (MV Orcadia) по маршруту Скалоуэй – Стромнесс. После открытия нефтяного месторождения Schiehallion у западного побережья Шетландских островов, Скалоуэй взял на себя некоторые функции в качестве базы обслуживания нефтяной промышленности.
Scalloway Castle was built in 1600 by The 2nd Earl of Orkney (Patrick Stewart). It was originally surrounded by water but due to land reclamation, that is no longer the case. The remains of the castle are the most notable feature of the village, located near the quay. (The castle is usually locked, but a key can be borrowed from the nearby Scalloway Hotel or from the adjacent Scalloway Museum.) Norwegian boatbuilders from Hordaland, around the Bergen areas of Os and Tysnes, built yoals from about the 16th century. Oselvar, the traditional small wooden boat of Os, were taken apart and then 'flat packed' for shipping to Scalloway. Instead of sending complicated assembly instructions, they sent boatbuilders to rebuild them. Many of these stayed for years in Shetland, and some married there. To the Hanseatic merchants from Bremen and Hamburg, Scalloway was known as Schaldewage, and as a good sheltered harbour on the route to Hillswick. Barbara Tulloch and her daughter Ellen – the last witches to be burned in Shetland – were executed on Gallow Hill, overlooking the village. During World War II, Scalloway was the home base for, and housed for some time the headquarters of the Shetland Bus, part of the Norwegian resistance against the Germans. It was operated by Norwegian Resistance and British Secret Service who ran small craft to Norway to assist the Norwegians. The Norway House and the Prince Olav Pier / slipway, which formed major parts of the base are still existing. Details of the history of The Shetland Bus are on display at the Scalloway Museum. In 1996, Kåre Emil Iversen published his wartime memoirs,I Shetland Bus Man. It was reprinted in 2004, with a new introduction and the title Shetland Bus Man. Another Shetland author Willie Smith discusses this period extensively in his 2003 memoir Willie's War and Other Stories as does David Howarth in The Shetland Bus (first published in 1951, later printings up to 1998). After the war Scalloway served as harbour of the Shetland Orkney ferry service (MV Orcadia) on the Scalloway–Stromness route. After the opening of the Schiehallion Oil Field off the west coast of Shetland, Scalloway took over some functions as a service base for the oil business.
Транспорт
Автобус № 4 компании R Robertson & Son курсирует тринадцать раз из Лервика в период с 07:20 до 22:00 и с 07:30 до 23:30 по пятницам и субботам. Маршрут № 5, осуществляемый компанией Andrew's of Whiteness, отправляется три раза в день из Ист-Во (Блайдойт) на острова Тронды и Бурра и следует по маршруту, совпадающему с маршрутом № 4. Автобус № 4 курсирует четыре раза в воскресенье из Лервика, осуществляемый компанией R Robertson & Son с 11:40 до 19:00.
The service 4 bus operated by R Robertson & Son runs thirteen times from Lerwick between the times of 07:20 to 22:00 and 07:30 to 23:30 on Fridays and Saturdays. Service 5, run by Andrew's of Whiteness runs from East Voe (Blydoit) three times a day to the isles of Tronda and Burra and extends with service 4. The service 4 bus runs four times on a Sunday from Lerwick but is operated by R Robertson & Son between 11:40 and 19:00.