Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Предлагаемый развлекательный комплекс в Калифорнии
Proposed entertainment complex in California
Riverside Motorsports Park – это предлагаемый семейный развлекательный парк, посвященный автоспорту, который планировалось построить в округе Мерсед, штат Калифорния. Название "Riverside Motorsports Park" не связано с местоположением парка (который находился в нескольких милях от ближайшей реки). Вместо этого название происходит от конфигурации 3,5-мильной дорожной трассы парка, которая должна была максимально точно воспроизвести (с учетом современных требований безопасности трасс) дорожную трассу на Международной гоночной трассе Риверсайд (Риверсайд, Калифорния), закрытой в 1989 году. Участок для RMP располагался рядом с бывшей авиабазой Касл, которая в настоящее время функционирует как аэропорт Касл.
Riverside Motorsports Park was a proposed , motorsports themed family entertainment park to be built in Merced County, California. The name "Riverside Motorsports Park" was not derived from its location (which was miles from the nearest river). Instead, the name was derived from the configuration of the park's 3 1/2 mile Road Course, which would have replicated, as closely as possible (given current track safety requirements), the road course at the Riverside International Raceway (Riverside, California) that closed in 1989. The RMP site was next to the former Castle Air Force Base, which is now operated as Castle Airport.
Отмена проекта
В феврале 2008 года иск, поданный Ферм-бюро округа Мерсед и тремя экологическими группами против RMP и округа Мерсед, привел к отмене разрешения на строительство парка, выданного в 2006 году. В иске утверждалось, что округ нарушил Закон Калифорнии об охране окружающей среды, когда Совет надзорников одобрил планы RMP в декабре 2006 года. Группы утверждали, что округ не провел достаточного изучения влияния проекта на окружающую среду. 15 июля 2009 года представители трассы сообщили инвесторам, что RMP "прекратила свою деятельность", объяснив это тем, что имущество находится в залоге и долг компании по имуществу превышал его рыночную стоимость на тот момент.
In February 2008, a lawsuit filed against RMP and Merced County by the Merced County Farm Bureau and three environmental groups resulted in the cancellation of the park's 2006 construction approval. The suit alleged that the county violated the California Environmental Quality Act when the Board of Supervisors approved plans for RMP in December 2006. The groups claimed the county failed to adequately study how the project would affect the environment. On July 15, 2009, track officials told investors that RMP had "ceased operations", citing that the property was in foreclosure and that the company owed more money on the property than what it was worth at the time.
Объем проекта
В парке планировалось создание нескольких гоночных трасс для всех видов авто-, грузового, мотоциклетного и картинга. Благодаря множеству площадок, комплекс мог бы одновременно принимать соревнования по автоспорту в течение выходных, удовлетворяя потребности профессиональных и любительских гоночных организаций по всей территории Соединенных Штатов. Парк представлял бы собой благоустроенную территорию с площадками для автодомов, зонами для пикников, семейными ресторанами, видео- и игровыми автоматами, детскими площадками и чистыми, укомплектованными персоналом туалетами. Помимо спортивных мероприятий, в парке планировалось проведение технических школ автоспорта, музыкальных концертов, автомобильных выставок и мероприятий в бизнес-центре.
The park would have featured multiple racetracks for every form of automobile, truck, motorcycle and kart racing. With multiple venues, the facility would have offered simultaneous, weekend long motorsports events, meeting the needs of professional and club racing sanctioning organizations across the United States. The Park would have been a landscaped environment complete with RV facilities, picnic grounds, family restaurants, video and game arcades, playgrounds, and clean, attended restrooms. In addition to motorsports events, the park would have featured technical motorsports schools, music concerts, car shows, and business center events.
Основатели и сторонники ПМР
Riverside Motorsports Park, LLC была основана в 2000 году Джоном Кондреном, предпринимателем и бизнесменом, чей опыт также включает более 30 лет участия в любительских и профессиональных автогоночных соревнованиях. Предложение по развитию парка мотоспорта Riverside было представлено в округ Мерсед в августе 2003 года, одобрено для реализации в декабре 2006 года и отменено в феврале 2008 года. Кондрен был героем статьи в газете Merced Sun-Star от 27 января 2007 года. Sun-Star сообщила, что биографические данные Кондрена, представленные на веб-сайте RMP, были преувеличены. Sun-Star также сообщила, что в прошлом у Кондрена были банкротства и непогашенные долги. В апреле 2007 года к проекту присоединился Расти Уоллес, чемпион NASCAR Premier Series 1989 года, для оказания помощи в разработке и улучшении конструкции трассы для восьми автоспортивных объектов мирового класса в рамках комплекса RMP. Уоллес прокомментировал: «Riverside Motorsports Park, безусловно, является одной из самых оригинальных концепций дизайна в современной истории автоспорта, и я очень рад присоединиться к этому проекту». Проект также поддерживали Stone & Youngberg LLC (Сан-Франциско, Калифорния), Fluor Corporation (Алисо-Вьехо, Калифорния), Granite Construction Company (Уотсонвилль, Калифорния), Golden Valley Engineering (Мерсед, Калифорния), Rex Moore Electric (Сакраменто, Калифорния) и Wood Rodgers Engineering (Сакраменто). Отчет об оценке воздействия на окружающую среду (EIR), подготовленный в соответствии с Законом штата Калифорния о качестве окружающей среды (CEQA) и утвержденный Советом надзорников округа Мерсед (Калифорния) в декабре 2006 года, был выполнен компанией EDAW, Inc. (Сакраменто). Координацию архитектурного проектирования (включая проектирование гоночной трассы) осуществлял Пакстон Уотерс, AIA (Кармель, Индиана), при дополнительной инженерной поддержке со стороны Алана Уилсона (Monument, Колорадо).
The Riverside Motorsports Park, LLC was founded in 2000 by John Condren, an entrepreneur and businessman whose background also includes more than 30 years in amateur and professional motorsports racing. The Riverside Motorsports Park development proposal was submitted to Merced County in August 2003, approved for development in December 2006, and cancelled in February 2008. Condren was the subject of a feature article in the Merced Sun Star's January 27, 2007 issue. The Sun Star reported that Condren's biographical information on the RMP website was exaggerated. The Sun Star also reported that Condren had a history of bankruptcies and unpaid debts. In April 2007, the 1989 NASCAR Premier Series Champion, Rusty Wallace, joined the project to provide track design enhancement engineering to the eight world class motorsports venues within the RMP facility. Wallace commented:"Riverside Motorsports Park is definitely one of the most distinctive design concepts in recent motorsports history, and definitely a project with which I am very excited to join forces." The project also had the support of Stone & Youngberg LLC (San Francisco, California), the Fluor Corporation (Aliso Viejo, California), Granite Construction Company (Watsonville, California), Golden Valley Engineering (Merced, California), Rex Moore Electric (Sacramento, California), and Wood Rodgers Engineering (Sacramento). The Environmental Impact Report (EIR), completed in compliance with the California Environmental Quality Act (CEQA) and certified by the Merced County (Calif.) Board of Supervisors in December 2006, was completed by EDAW, Inc. (Sacramento). Architectural engineering (including racetrack design) was being coordinated by Paxton Waters, AIA (Carmel, Indiana), with additional racetrack engineering support from Alan Wilson (Monument, Colorado).