Введение
Остров в центральной части Флорида-Кис, США. Кис-Вака – остров.
Key Vaca is an island
География
Ки-Вака расположен между Ки-Фэт-Дир и Ки-Найтс. Вака-Кей также был соединен мостом с Бут-Кей, пока город Марафон не забросил мост настолько, что его пришлось снести, что создало проблемы для предприятий на Бут-Кей. Ки-Вака занимает большую часть северного берега гавани Бут-Кей.
Номенклатура
Существуют различные теории относительно происхождения названия острова. Наиболее вероятная из них заключается в том, что остров был назван в честь Альвара Нунеса Кабеса де Вака, автора подробного описания экспедиции по исследованию Флориды в XVI веке. Другие теории связаны со словом "vaca", что по-испански означает "корова" или "крупный рогатый скот". В книге 1957 года "The Florida Keys" утверждается, что название острова происходит от одичавшего скота, который когда-то обитал на острове, однако никаких подтверждений этому не найдено. Название также могло быть связано с ламантинами, которых называют "морскими коровами" и которые в изобилии встречались в этих водах до 1950-х годов. Поскольку остров полностью расположен в пределах города Маратон, его часто ошибочно называют "Маратон-Ки".
Климат
Ки-Вакка географически расположен в субтропиках, но имеет полностью тропический климат. Благодаря близости Гольфстрима к юго-востоку и смягчающему воздействию Мексиканского залива с запада и севера, Ки-Вакка характеризуется заметно мягким тропическим морским климатом (климатическая классификация Кёппена Aw, аналогичная климату Карибских островов). Холодные фронты значительно смягчаются теплой водой, когда приходят с севера зимой. Средние минимальные и максимальные температуры в январе составляют и .
Летом температуры несколько выше, чем в Ки-Уэсте, из-за близости острова к мелководью Флоридского залива, которое нагревается легче, чем более глубокие воды Флоридского пролива к югу от Ки-Уэста. Сезон характеризуется жаркой, влажной погодой и резкими, внезапными грозами, которые часто приносят на остров значительное количество осадков. Ураганы представляют собой обычную угрозу летом и иногда напрямую затрагивают остров, как это было с Ураганом в День труда 1935 года, Ураганом Донна в 1960 году, Ураганом Вильма в 2005 году и, наиболее недавно, Ураганом Ирма в 2017 году. Средние минимальные и максимальные температуры в августе составляют и , при этом температура иногда приближается к отметке .
In the summer, temperatures are somewhat higher than in Key West, due to the island's proximity to the shallower waters of Florida Bay, which are heated more easily than the deeper waters of the Florida Strait, south of Key West. The season is characterized by hot, humid conditions and sharp, sudden thunderstorms that often drop substantial amounts of rain on the island. Hurricanes are a common threat during the summer, and sometimes affect the island directly, as was the case with the Labor Day Hurricane of 1935, Hurricane Donna in 1960, Hurricane Wilma in 2005 and most recently, Hurricane Irma in 2017. The average low and high temperatures in August are and , with temperatures sometimes approaching the mark.
Транспортировка
U.S. 1, также известная как Overseas Highway, пересекает остров Ки-Вака в районе миль 47,5–53,5. До урагана «День труда» 1935 года Ки-Вака была важным железнодорожным узлом на линии Ки-Уэст, являвшейся частью железной дороги восточного побережья Флориды. Здесь располагалась поворотная петля и несколько машиностроительных и ремонтных мастерских. Во время Великой депрессии и строительства Overseas Highway на Ки-Вака находился лагерь № 10, в котором проживали несколько сотен ветеранов Первой мировой войны, работавших над проектом. До Ки-Вака можно добраться по воде, в основном через гавань Бут-Кей, расположенную на южной стороне острова. Из-за небольшой глубины гавани крупные суда не могут быть разгружены в этом месте. В период с 1906 по 1912 год Ки-Вака функционировала как временный глубоководный порт благодаря строительству эстакады Найта-Кей, расположенной в 5 км к западу от острова. Эстакада была построена для обеспечения снабжения строящейся Overseas Railroad, но после завершения строительства железной дороги была разобрана и сожжена. Во время Второй мировой войны на Ки-Вака появился аэропорт. Изначально он предназначался для обучения пилотов, совершавших перелеты между Хоумстедом и Майами, но после окончания войны был передан окружному управлению.