Введение
Плата за посадку в определенном аэропорту – это сбор, уплачиваемый эксплуатантом воздушного судна аэропорту за посадку в данном аэропорту. Размер платы за посадку может существенно различаться в зависимости от аэропорта: в загруженных аэропортах, где большинство слотов для посадки заняты авиакомпаниями, могут взиматься повышенные тарифы из-за соотношения спроса и предложения, в то время как менее загруженные аэропорты взимают меньшую плату, поскольку спрос там ниже. Средства, полученные от платы за посадку, используются для обслуживания или расширения зданий аэропорта, взлетно-посадочных полос, перронов и рулежных дорожек.
A landing fee is a charge paid by an aircraft operator to an airport company for landing at a particular airport. Landing fees can vary greatly between airports, with congested airports, ones where most of the landing slots are held by airlines being able to charge premium prices because of supply and demand, while less congested airports charge less because the demand is not as high. The money generated by landing fees is used to pay for the maintenance or expansion of the airport's buildings, runways, aprons and taxiways.
Описание
Плата за посадку также может использоваться для привлечения большего количества рейсов за счет поддержания низких тарифов. Некоторые аэропорты, особенно аэропорты авиации общего назначения, не взимают плату за посадку. Плата за посадку может включать в себя дополнительные услуги, предоставляемые аэропортом. Некоторые аэропорты взимают единую плату за посадку, которая включает в себя предоставление перронов и средств регистрации. Другие аэропорты взимают более низкую плату за посадку, но отдельно взимают с авиакомпаний плату за использование перронов и средств регистрации. Сравнение платы за посадку в разных аэропортах затруднено, поскольку на ее размер влияет ряд факторов. Например, многие аэропорты в Соединенных Штатах получают субсидии от FAA, в то время как аэропорты в Канаде – нет. Канадские аэропорты фактически облагаются налогом в виде арендной платы за землю. Плата может основываться на различных факторах, включая вес, количество мест, время суток, аэропорт вылета воздушного судна и класс оператора. Некоторые аэропорты могут взимать плату за определенные типы операторов, такие как операторы по категориям 135 или 121. Некоторые аэропорты (например, Санта-Моника (KSMO)) взимают плату за посадку, чтобы удержать пилотов авиации общего назначения от посадки в аэропорту.