Введение

Британская публичная компания в области строительства и инжиниринга

После выхода на биржу Costain перешла к работам в области гражданского строительства и сначала работала на Трансиранской железной дороге, а затем в Абадане (Иран) для компании BP. Убытки по проекту железной дороги, на очистных сооружениях Бектона и расходы на Dolphin Square привели к финансовым проблемам, и Costain пришлось искать альтернативные источники финансирования после того, как Barclays отозвал свои кредитные линии. Были предприняты некоторые небольшие проекты в сфере недвижимости, но значительное частное жилищное строительство возобновилось только после приобретения группы Rostance из Ноттингема в 1962 году. Тем временем, в 1985 году Costain вошла в консорциум TransManche Link, который построил туннель под Ла-Маншем. В начале 1990-х годов были понесены существенные убытки, после чего последовала продажа активов, в результате чего Costain стала компанией, ориентированной преимущественно на строительный бизнес. В 1999 году Brewer Gold Mine, дочерняя компания Costain в США, отказалась от разработки золотого рудника в Южной Каролине, который был закрыт, и прекратила выполнение работ по рекультивации.

21 век

В начале XXI века Costain работал над железнодорожной линией через Ла-Манш, включая модернизацию станции Лондон Сент-Панкрас для приема поездов Eurostar, а также над проектами Thameslink и Crossrail в центре Лондона; в рамках проекта Crossrail контракты Costain включали станции Паддингтон и Бонд-стрит (обе с Skanska) и модернизацию северо-восточной сети. В 2010 году журнал New Civil Engineer назвал Costain подрядчиком десятилетия. Под руководством Эндрю Вилли, генерального директора с сентября 2005 года по май 2019 года, Costain инвестировал в технологический и консалтинговый персонал, который в марте 2018 года составлял треть (1300) от общего числа сотрудников компании – 4000 человек. Алекс Воган сменил Вилли на посту генерального директора. В июне 2019 года, после публикации неутешительного отчета о торговле, вызванного задержками и отменой проектов, акции Costain упали более чем на 35%. 11 марта 2020 года Costain объявил о выпуске прав на 100 миллионов фунтов стерлингов с целью укрепления баланса после того, как в 2019 году компания понесла убыток в размере 6,6 миллиона фунтов стерлингов до налогообложения при доходе в 1,16 миллиарда фунтов стерлингов; эта новость привела к падению акций Costain на 34%, которое продолжилось на следующий день, опустив их стоимость ниже 1 фунта стерлингов до 88 пенсов. Компания также пострадала от приостановки деятельности, связанной с пандемией COVID-19, в результате чего были приостановлены крупные проекты, составлявшие треть операционной выручки. В связи с этим совет директоров и высшее руководство согласились на 30-процентное сокращение заработной платы и гонораров на срок до трех месяцев, а также на другие меры краткосрочной экономии. В начале мая строительная компания ASGC Construction из Дубая заявила о планах инвестировать 25 миллионов фунтов стерлингов в выпуск прав Costain на 100 миллионов фунтов стерлингов, что позволило бы ей получить 15-процентную долю в группе. Выпуск прав был завершен в конце мая 2020 года, и ASGC стала крупнейшим акционером Costain. В марте 2023 года Costain объявила, что после трех лет подряд убытков до налогообложения, ее результаты за 2022 год показали прибыль до налогообложения в размере 34,2 миллиона фунтов стерлингов при росте выручки на 25% до 1,421 миллиарда фунтов стерлингов (2021 год: 1,135 миллиарда фунтов стерлингов).

Структура

Деятельность Costain организована в два операционных подразделения: природные ресурсы (вода, ядерные технологии и нефть и газ) и инфраструктура (автомагистрали, железные дороги и энергетика).

Включение в черный список

Костайн был назван одним из подписчиков Консалтинговой ассоциации Соединенного Королевства, разоблаченной в 2009 году за ведение незаконного черного списка в строительной отрасли. Позже компания также вошла в число восьми предприятий, участвовавших в запуске в 2013 году схемы компенсаций строительным рабочим, которую профсоюз GMB назвал "пиар-ходом", а Комитет по делам Шотландии – "действием, лишенным доброй воли". В декабре 2017 года профсоюз Unite объявил о подаче иска в Высокий суд против двенадцати крупных подрядчиков, в том числе Costain.

Опоздание

В апреле 2019 года компания Costain была исключена из Кодекса оперативной оплаты правительства Великобритании из-за несвоевременной оплаты поставщикам. В июле 2019 года компания была вновь допущена к участию в Кодексе.