Введение
Иностранные добровольцы, воевавшие за Израиль в ходе арабо-израильской войны 1948 года.
Махал (чаще пишется Махаль) – это группа добровольцев из-за рубежа, сражавшихся на стороне израильских сил в арабо-израильской войне 1948 года. Около 4000 добровольцев, преимущественно евреев, но также и неевреев, прибыли со всего мира. Махал – это аббревиатура от מתנדבי חוץ לארץ (Mitnadvei Hutz LaAretz, "добровольцы из-за границы"). После войны Махал был расформирован, и большинство добровольцев вернулись домой, хотя некоторые остались в стране в качестве постоянных жителей.
История
Многие члены Махала были ветеранами Второй мировой войны из Вооруженных сил США и Великобритании. После окончания войны союзные армии значительно сократились, и многие солдаты были демобилизованы; к тому же, служба стала рутинной и не устраивала некоторых военнослужащих, особенно пилотов. В различных обстоятельствах их приглашали или они узнавали о борьбе еврейского государства за независимость и записывались добровольцами. В некоторых случаях те, кто вступал в ряды, не имели прежнего военного опыта. Среди них были евреи и христиане – как идеологические сторонники сионизма, так и наемники. Движению «Хаапала», также известному как «Алия Бет», которое пыталось обойти британскую военно-морскую блокаду 1939 и 1948 годов, ограничивавшую еврейскую иммиграцию в Палестину, помогли 236 бывших военнослужащих союзных флотов, вошедших в экипажи десяти тайных судов с еврейскими беженцами из шестидесяти шести участвовавших в операции судов. В арабско-израильской войне 1948 года в еврейских силах сражалось около 3500 иностранных добровольцев из 58 стран, в то время как общая численность составляла от 29 677 до 108 300 человек (она значительно возросла из-за усиления милитаризации). В боях погибло всего 123 члена Махала (119 мужчин и 4 женщины). Одним из самых известных добровольцев Махала был Микки Маркус, еврейский полковник армии США, ставший первым алуфом (бригадным генералом) Израиля. Его боевой опыт был жизненно важен в битве за Иерусалим в 1948 году. Среди других важных членов Махала были канадский офицер Бен Дункельман и американский пилот Милтон Рубенфельд, а также майор Уэлсли Арон, палестинский еврей английского происхождения, командовавший подразделением в британской армии во время Второй мировой войны. В 1947 году, находясь с лекционным туром в Соединенных Штатах, он получил просьбу от Хаганы организовать набор людей с «опытом и знаниями», которые могли бы помочь в защите новообразованного государства.
Major Wellesley Aron, an English born Palestinian Jew who had commanded a unit in the British Army during World War II. In 1947, while on a lecture tour of the United States, he was requested by the Haganah to organize the recruitment of men with "know how" who could help in defending the newly established state.
Помощь израильским ВВС
Наибольшее присутствие "Махала" ощущалось в израильских ВВС, составляя почти две трети их личного состава, настолько, что английский язык обогнал иврит как наиболее широко используемый оперативный язык службы ВВС. Грузовые рейсы, выполняемые экипажами "Махала", перевозили оружие и припасы в Палестину из Европы, а также тысячи еврейских беженцев из арабских стран. Во время осады Негева египетской армией в 1948 году пилоты "Махала" авиатранспортом доставили тысячи тонн грузов населенным пунктам, оказавшимся за линией фронта, как правило, ночными посадками больших грузовых самолетов и переоборудованных авиалайнеров на импровизированные, грунтовые песчаные взлетно-посадочные полосы, освещаемые вручную масляными лампами. Национальная израильская авиакомпания "Эль Аль" была частично основана ветеранами "Махала". Интеграция личного состава "Махала" в Армию обороны Израиля проходила не без трудностей. Периодически возникала напряженность из-за более высокой оплаты и лучших условий службы, которые требовали и предоставляли добровольцам по сравнению с израильскими солдатами, призванными на место жительства или являющимися коренными израильтянами, особенно в военно-воздушных силах; некоторые из добровольцев были искателями приключений с небольшой приверженностью сионизму или строгой, дисциплинированной иерархии. Это привело к роспуску транспортного авиационного подразделения после "забастовки" его сотрудников "Махала" из-за условий оплаты труда. Подразделение было восстановлено с израильским персоналом. Логистическую поддержку создания ВВС обеспечивали различные группы диаспоры, которые закупали самолеты в критические месяцы 1948–1949 годов. Одна из таких важных операций в Австралии привела к экспорту в Израиль шести самолетов, несмотря на эмбарго на поставки оружия, введенное только против Израиля среди воюющих сторон. За несколько часов до окончательного прекращения огня 7 января 1949 года группа из четырех британских истребителей "Спитфайр" (возможно, из 208-й эскадрильи RAF, базировавшейся в Египте) совершила облет южной границы Израиля в рамках воздушной разведывательной миссии. На них напарила пара израильских истребителей "Спитфайр", в результате чего три британских самолета были сбиты. Управление израильскими "Спитфайрами" осуществляли добровольцы "Махала" "Слик" Гудлин (США) и Джон МакЭлрой (Канада). Оба были бывшими пилотами ВВС США и Королевских ВВС Канады, ветеранами Второй мировой войны.
Наследие и память
После окончания войны в 1949 году большинство участников "Махала" вернулись в свои родные страны. Некоторые остались жить в Израиле; деревня Кфар-Даниэль близ Лода была основана ветеранами "Махала" из Северной Америки и Соединенного Королевства. Тогдашний премьер-министр Давид Бен-Гурион сказал: "Силы "Махала" были самым важным вкладом диаспоры в выживание Государства Израиль". Мемориал в честь добровольцев "Махала" был воздвигнут недалеко от Шаар-Ха-Гая на дороге из Тель-Авива в Иерусалим. На нем выгравирован стих из Книги Иисуса Навина 1:14: "Все храбрые вооруженными пройдут среди братьев ваших и помогут им". С годами изменение дорожной сети затруднило доступ к мемориалу у Шаар-Ха-Гая, что привело к значительному снижению посещаемости. Современное понимание жизненно важной роли "Махала" в создании Израиля ослабло. Американское еврейское общество по сохранению исторического наследия осознало эту проблему и необходимость сохранения исторической памяти. В декабре 2017 года на улице "Махал" в Иерусалиме был открыт новый мемориал "Махалу", расположенный напротив Музея боеприпасов на горе боеприпасов в Иерусалиме. Мемориал, финансируемый Еврейским американским обществом по сохранению исторического наследия и Американской корпорацией ветеранов Израиля, был спроектирован известным израильским художником Сэмом Филипе. Мемориал представляет собой массивный рельефный валун, символизирующий "Махал" как один из краеугольных камней в создании Израиля. На валуне установлены бронзовые скульптурные символы родов войск Армии обороны Израиля, в которые вносили вклад участники "Махала": военно-воздушные силы, армия и флот. Новый мемориал "Махалу", с его информационными историческими стендами, посещают сотни тысяч людей в год.
Волонтерские программы сегодня
Зарубежные жители могут служить в ЦАХАЛе через различные волонтерские программы, предназначенные для молодых не израильтян еврейского происхождения, являющихся законными резидентами Израиля (и потомками еврейского дедушки или бабушки), а также для израильтян, проживающих за рубежом, в возрасте до 24 лет (мужчины), 21 года (женщины) и 36 лет (врачи). Программы обычно включают 18 месяцев службы в ЦАХАЛе, с расширенной подготовкой для желающих служить в боевых подразделениях или месяцем небоевой подготовки. Все волонтеры из-за рубежа служат в регулярных израильских воинских частях. Sar El – еще одна волонтерская программа ЦАХАЛа, открытая как для евреев, так и для неевреев, ориентированная на небоевую поддержку.