Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Корабль Королевского военно-морского флота XX века.
20th century Royal Navy ship
HMS Hampshire был одним из шести бронированных крейсеров, построенных для Королевского флота в первом десятилетии XX века. По завершении строительства он был назначен в 1-ю эскадру крейсеров флота Ла-Манша. После ремонта в 1909 году он был назначен в резервный Третий флот, а в 1911 году перешел в Средиземноморский флот. В 1912 году он был переведен на Китайскую станцию и оставался там до начала Первой мировой войны в августе 1914 года. Корабль охотился за немецкими торговыми рейдерами, пока в конце 1914 года не был переведен в Гранд-флот. По возвращении домой он был назначен в 7-ю эскадру крейсеров. В 1916 году он был переведен во 2-ю эскадру крейсеров и участвовал в Ютландском сражении. Через несколько дней, 5 июня, он направлялся в Архангельск, Россия, перевозя военного секретаря, фельдмаршала лорда Китченера, когда, предположительно, подорвался на мине, установленной немецкой подводной лодкой. Он затонул с 737 из 749 находившихся на борту, включая Китченера и его штаб. Позже распространились слухи о причастности немецких шпионов и диверсантов к гибели корабля. Обломки корабля внесены в список объектов, охраняемых законом о защите военных останков, хотя часть обломков была впоследствии поднята. Было снято несколько фильмов, посвященных обстоятельствам его гибели.
HMS Hampshire was one of six armoured cruisers built for the Royal Navy in the first decade of the 20th century. She was assigned to the 1st Cruiser Squadron of the Channel Fleet upon completion. After a refit, she was assigned to the reserve Third Fleet in 1909 before going to the Mediterranean Fleet in 1911. She was transferred to the China Station in 1912 and remained there until the start of the First World War in August 1914. The ship hunted for German commerce raiders until she was transferred to the Grand Fleet at the end of 1914. She was assigned to the 7th Cruiser Squadron upon her return home. She was transferred to the 2nd Cruiser Squadron in 1916 and was present at the Battle of Jutland. Several days later, on 5 June, she was sailing to Arkhangelsk, Russia, carrying the Secretary of State for War, Field Marshal Lord Kitchener, when she is believed to have struck a mine laid by a German submarine. She sank with 737 of 749 people aboard killed, including Kitchener and his staff. Rumours later circulated of German spies and sabotage being involved in the sinking. Her wreck is listed under the Protection of Military Remains Act, though parts were later salvaged. Several films have been made exploring the circumstances of her loss.
Дизайн и описание
"Hampshire" был спроектирован для замены устаревших кораблей. Общая длина корабля составляла 473 фута (144 м), ширина – 68 футов (21 м), а осадка – 24 фута (7 м). Он приводился в движение двумя 4-цилиндровыми паровыми машинами тройного расширения, каждая из которых вращала один вал, развивая общую мощность и обеспечивая максимальную скорость. Корабль мог нести максимум угля, а его экипаж состоял из 610 офицеров и матросов. Основное вооружение составляло четыре 305-мм (12-дюймовых) орудия БЛ Mk I, установленных в четырех одноорудийных башнях: по одной в носовой и кормовой части надстройки и по одной по каждому борту. Орудия стреляли снарядами на дальность около. Вторичное вооружение состояло из шести 152-мм (6-дюймовых) орудий БЛ Mk VII, размещенных в казематах в средней части корабля. Четыре из них были установлены на главной палубе и могли использоваться только в спокойную погоду. Их максимальная дальность составляла приблизительно с их снарядами. На "Hampshire" также находилось 18 скорострельных 3-фунтовых орудий Hotchkiss и две подводные торпедные аппараты. Бортовая броня корабля имела максимальную толщину и закрывалась поперечными переборками. Броня орудийных башен также была толщиной пять дюймов, а барбетов – шесть дюймов. Толщина защитной брони палубы варьировалась от, а боевая рубка была защищена броней. Корабль был заложен компанией Armstrong Whitworth на их верфи в Элсвике 1 сентября 1902 года и спущен на воду 24 сентября 1903 года. Он был завершен 15 июля 1905 года.
Hampshire was designed to displace The ship had an overall length of 473 feet (144 m), a beam of 68 feet (21 m) and a deep draught of 24 feet (7 m). She was powered by two 4 cylinder triple expansion steam engines, each driving one shaft, which produced a total of and gave a maximum speed of The engines were powered by seventeen Yarrow and six cylindrical boilers. She carried a maximum of of coal and her complement consisted of 610 officers and ratings. Her main armament consisted of four breech loading (BL) Mk I guns mounted in four single gun turrets, one each fore and aft of the superstructure and one on each side. The guns fired their shells to a range of about Her secondary armament of six BL Mk VII guns was arranged in casemates amidships. Four of these were mounted on the main deck and were only usable in calm weather. They had a maximum range of approximately with their shells. Hampshire also carried 18 quick firing (QF) 3 pounder Hotchkiss guns and two submerged torpedo tubes. The ship's waterline armour belt had a maximum thickness of and was closed off by transverse bulkheads. The armour of the gun turrets was also five inches thick, whilst that of their barbettes was six inches thick. The protective deck armour ranged in thickness from and the conning tower was protected by of armour. was laid down by Armstrong Whitworth at their Elswick shipyard on 1 September 1902 and launched on 24 September 1903. She was completed on 15 July 1905
Первая мировая война
Когда началась война, она находилась в Вэйхайвэй и была назначена в небольшую эскадрилью под командованием вице-адмирала Мартина Джеррама, главнокомандующего Китайской станцией. Ей было приказано уничтожить немецкую радиостанцию на Япе совместно с бронекрейсером и легким крейсером. По пути корабли захватили угольщик 11 августа и потопили его; к тому времени у «Хэмпшира» не хватало угля, чтобы добраться до острова, поэтому Джеррам приказал ей вернуться в Гонконг с экипажем «Эльспет». В конце месяца ей было приказано направиться в Голландскую Ост-Индию для поиска немецких кораблей в море, и она едва не упустила из виду немецкий легкий крейсер. О немецком корабле не сообщалось с начала войны, и он вошел в Бенгальский залив, начав нападать на ничего не подозревающие британские суда, начиная с 14 сентября. «Хэмпшир» получил приказ искать «Эмден» и оставался в этом районе в октябре и ноябре вместе с вооруженным торговым крейсером, выслеживая рейдер, пока он не был уничтожен 9 ноября «Хэмпширом». Затем она сопроводила конвой войск АНЗАК через Индийский океан и Красное море в Египет. В декабре «Хэмпшир» был переоборудован в Гибралтаре, после чего вернулся домой для службы в Гранд-Флите. В январе 1915 года она была назначена в 7-ю эскадрилью крейсеров, а в ноябре была выделена для сопровождения судов в Белом море совместно со 2-й эскадрильей крейсеров. Во время сражения она фактически не вступала в бой и выпустила всего четыре залпа по немецкой II разведывательной группе, которые не достигли цели, а также вела огонь по мнимым перископам подводных лодок в течение дня.
When the war began, she was in Wei Hai Wei, and was assigned to the small squadron led by Vice Admiral Martyn Jerram, commander in chief of the China Station. She was ordered to destroy the German radio station at Yap together with the armoured cruiser and the light cruiser En route, the ships captured the collier on 11 August and sank her; Hampshire was too short on coal by then to make the island so Jerram ordered her back to Hong Kong with the crew of the Elspeth. At the end of the month, she was ordered down to the Dutch East Indies to search for any German ships at sea, narrowly missing the German light cruiser The German ship had not been reported since the war began and she sailed into the Bay of Bengal and began preying upon unsuspecting British shipping beginning on 14 September. Hampshire was ordered there to search for Emden and remained there through October and November, together with the armed merchant cruiser , looking for the raider until she was destroyed on 9 November by Hampshire then escorted an ANZAC troop convoy through the Indian Ocean and Red Sea to Egypt. Hampshire was refitted in Gibraltar in December before returning home to serve with the Grand Fleet. She was assigned the 7th Cruiser Squadron in January 1915 and was detached in November to escort shipping in the White Sea. with the 2nd Cruiser Squadron. During the battle, she was never actually engaged and only fired four salvos at the German II Scouting Group that fell well short of their targets, in addition to shooting at illusory submarine periscopes throughout the day.