Введение
Шоссе K 126 — это шоссе штата Канзас длиной 26,918 мили (43 км), преимущественно простирающееся с востока на запад и полностью расположенное в округе Кроуфорд на юго-востоке Канзаса. Его западный конец находится на шоссе США 400 (US 400) к югу от Маккуна, а восточный конец — на границе штата Миссури, где оно продолжается как маршрут 126. По пути шоссе проходит через город Маккун и город Питтсбург, где оно пересекается с шоссе США 69 и США 160. 11 октября 1940 года участок от Питтсбурга до границы штата Миссури был обозначен как K 104. 30 сентября 1943 года маршрут US 160 был изменён, чтобы следовать текущему пути K 126 от US 400 до Питтсбурга, K 104 был перенесён на шоссе от K 7 на восток до US 69, а шоссе от Питтсбурга до границы с Миссури было обозначено как K 126. Затем, в 1958 году, маршрут US 160 был изменён, чтобы идти прямо на восток от юга Маккуна до US 69, и в это время K 126 был продлён вдоль старого маршрута US 160 через Маккун, чтобы завершиться на новом маршруте US 160 (современном US 400).
K 126 is a 26.918 mile (43 km) mostly east–west state highway located entirely within Crawford County in southeastern Kansas. Its western terminus is at U. S. Route 400 (US 400) just south of McCune, and its eastern terminus is the Missouri state line where it continues as Route 126. Along the way the highway passes through the city of McCune and also the city of Pittsburg, where it intersects US 69 and US 160. On October 11, 1940, the section from Pittsburg east to the Missouri state line was designated as K 104. On September 30, 1943, US 160 was realigned to follow K 126's current route from US 400 to Pittsburg, K 104 was moved to a highway from K 7 east to US 69, and the highway from Pittsburg east to the Missouri line was designated as K 126. Then in 1958, US 160 was realigned to go directly east from south of McCune to US 69 and at that time K 126 was extended along the old US 160 through McCune to end at the new US 160 (modern US 400).
Описание маршрута
K 126 начинается на пересечении с US 400 и направляется на север; к югу от этого пересечения дорога продолжается как Северо-Западная 100-я улица. Автомагистраль проходит мимо небольшого города МакКун на своей восточной границе, затем слегка извивается в северо-западном направлении, прежде чем снова повернуть на север. Она продолжается в этом направлении примерно , а затем поворачивает строго на восток. Впоследствии K 126 пересекает Лайтинг-Крик и продолжает движение на восток через преимущественно открытые сельскохозяйственные угодья и пастбища в направлении Питтсбурга. Примерно к востоку от Лайтинг-Крик маршрут пересекает K 7, а затем железнодорожные пути BNSF. K 126 продолжает движение на восток, мимо железнодорожных путей, через плоские открытые равнины. Затем она входит в слабозалесенную местность, усеянную несколькими небольшими прудами, и пересекает Второй Кровь-Крик по пути в Питтсбург. Непосредственно в пределах городской черты Питтсбурга K 126 пересекает Первый Кровь-Крик. К востоку от ручья находится четырехполосная автомагистраль, по которой проходят маршруты US 69 и US 160. K 126 пересекает эту дорогу, затем продолжает движение на восток в город; в пределах городской черты маршрут известен как 4-я улица. Он обслуживает жилой район в западной части города, затем проходит мимо библиотеки и въезжает в центральную часть города. Здесь он пересекается с Бизнес-маршрутом US 69 (Бродвей-стрит), а затем продолжается дальше на восток. K 126 не входит в Национальную систему автомагистралей. Национальная система автомагистралей – это система дорог, имеющая важное значение для обороны, экономики и мобильности страны. K 126 соединяется с Национальной системой автомагистралей на её пересечении с US 69 и US 160. Все, кроме 5 километров протяженности K 126, поддерживаются KDOT. Весь участок в пределах Питтсбурга обслуживается городом.
Первые дороги
До того, как в Канзасе появились номера на государственных трассах, существовали автодороги – неформальная сеть маркированных маршрутов, которая существовала в Соединенных Штатах и Канаде в начале 20-го века. Бывшая трасса Джефферсона и кратчайшая линия Kansas City – Fort Scott – Miami – Tulsa пересекают K 148 вблизи пересечения с K 7. Эта трасса пересекает бывшие маршруты Ozark Trails в городе Питтсбург.
Создание и перестройки
В резолюции от 11 октября 1940 года участок дороги от Питтсбурга на восток до границы штата Миссури был обозначен как K 104. На заседании 17 сентября 1942 года было одобрено изменить трассу US 160: от юга от Маккуна прямо на восток к US 69, затем на север через Питтсбург вдоль US 69, и продлить K 104 на запад от Питтсбурга по прежней трассе US 160. В резолюции от 15 декабря 1953 года трасса K 126 была изменена вблизи границы штата Миссури для устранения двух крутых поворотов. В резолюции от 23 ноября 1955 года трасса была незначительно продлена на запад, чтобы соответствовать новой трассировке US 69 и US 160. Затем, в 1958 году, трасса US 160 была окончательно перенесена на восток вдоль K 103 от юга от Маккуна до K 7, а затем продолжена на восток вдоль K 104 до US 69. В то же время K 126 была продлена по прежней трассе US 160 через Маккун, чтобы завершиться на новой трассе US 160 к югу от Маккуна. В резолюции от 1 декабря 1994 года западный конец K 126 был одновременно обозначен как US 400 при создании US 400. Это совместное обозначение просуществовало около четырех лет, после чего в резолюции от 3 декабря 1998 года трасса US 160 была перенесена на K 96 от Освего на восток. До 2003 года K 57 частично совпадала с US 69 через Питтсбург, но в резолюции от 14 мая 2003 года K 57 была укорочена до US 169 в Колонии, и это совместное обозначение было отменено.