Введение

Эрих Ловенхардт (7 апреля 1897 – 10 августа 1918) – немецкий солдат и военный лётчик, участник Первой мировой войны, ставший асом истребительной авиации, которому приписаны 54 подтвержденных воздушных победы. Изначально, будучи всего 17-летним, он поступил на службу в пехотный полк, сражался в битве при Танненберге, где 2 октября 1914 года получил полевое звание. Он служил в Карпатах и на Итальянском фронте, после чего в середине 1915 года был демобилизован по состоянию здоровья. После пятимесячного выздоровления Ловенхардт в 1916 году поступил на службу в Императорский немецкий авиационный корпус. После службы воздушным наблюдателем и пилотом-разведчиком, в марте 1917 года он прошел переподготовку для работы пилотом истребителя в составе Jagdstaffel 10. В период с 24 марта 1917 года по 10 августа 1918 года Ловенхардт сбил 45 вражеских самолётов и уничтожил девять наблюдательных аэростатов. Вскоре после своей последней победы он погиб в столкновении с другим немецким пилотом.

Ранняя жизнь и служба

Эрих Ловенхардт (другие написания Löwenhardt, Lowenhardt) родился в Бреслау, Силезия, Германская империя, 7 апреля 1897 года, в семье врача. Он получил образование в военной школе в Лихтерфельде. Ему было 17 лет, когда в августе 1914 года началась Первая мировая война, и он был назначен в пехотный полк № 141 немецкой армии; он участвовал в пехотных боях на Восточном фронте. Молодой Ловенхардт был ранен под Лодзью, но остался в строю в качестве знаменосца своего полка во время битвы при Танненберге. В награду за храбрость 2 октября 1914 года он был произведен в офицеры. 30 октября он был ранен и награжден Железным крестом II класса. После выздоровления он вернулся в свою часть в Карпатах. В мае 1915 года он получил Железный крест I класса за спасение жизней пяти раненых солдат. Затем Ловенхардт был переведен в Альпийский корпус на Итальянском фронте. Однако он заболел и был признан негодным к службе. Jasta 10 входила в состав "Летучего цирка", и когда 29 июня 1918 года освободилось место командира эскадрильи, оберлейтенант Ловенхардт был назначен исполняющим обязанности командира. К тому времени на его счету было 27 побед. Когда он передал командование JG I 6 июля, их число возросло до 34. К концу июля 1918 года на счету Ловенхардта было в общей сложности 48 побед: 9 воздушных шаров и 39 самолетов.

Смерть в бою

8 августа союзные войска начали последнее наступление против немцев. Королевские военно-воздушные силы Великобритании возглавили атаку, и Ловенхардт сбил три их самолета. 9-го он сбил еще два. 10-го, несмотря на серьезный вывих лодыжки, Ловенхардт поднял в воздух свой желтый Fokker D.VII для дневного вылета, возглавив патруль, состоявший в основном из неопытных пилотов. Он вступил в бой с 56-й эскадрильей Королевских ВВС и сбил самолет Royal Aircraft Factory SE.5a над Шоном (Франция) в 12:15, одержав свою 54-ю победу. В результате столкновения он столкнулся в воздухе с другим немецким пилотом, лейтенантом Альфредом Венцем из Ясты 11. Шасси Fokker Ловенхардта ударило в верхнюю правую плоскость D.VII Венца. Самолеты обоих пилотов были оборудованы парашютами, и оба пилота катапультировались. Парашют Эриха Ловенхардта не раскрылся, и он погиб.