Введение
Предлагаемый класс российских подводных лодок
Подводная лодка класса "Амур" (названная в честь реки Амур) – одна из новейших разработок российского подводного флота. Она позиционируется как экспортная версия, модернизированная версия с улучшенной акустической незаметностью, новыми боевыми системами и возможностью установки воздушно-независимой энергетической установки (AIP). Новые корабли представляют собой четвертое поколение семейства подводных лодок "Кило", разработаны две модели. Как заявлено, "Амур-1650" больше по размерам и предназначена для более длительных походов. "Амур-950" вооружена ракетной установкой вертикального пуска (VLS), способной вести залповый огонь по нескольким заранее заданным целям. Акустическая заметность этих подводных лодок в несколько раз ниже, чем у более ранних подводных лодок класса "Кило". Обе модели оснащены комплексом радиоэлектронной борьбы нового поколения, созданным на базе новейших научных и технологических достижений. Они могут быть оснащены топливными элементами AIP, что значительно увеличивает время пребывания под водой и дальность плавания. Возможность установки AIP может быть реализована посредством вставки в корпус как при постройке новых кораблей, так и при модернизации существующих. По заявлению производителя, эти корабли могут действовать во всех районах Мирового океана, за исключением районов с сплошным ледяным покровом, в любых погодных условиях, на мелководье и в глубоких водах.
Строительство
Главным конструктором Центрального конструкторского бюро "Рубин" по проектам "Амур-1650" и "Амур-950" является Юрий Кормилицын. Подводные лодки класса "Амур", являясь дальнейшим развитием идей, реализованных в подводных лодках класса "Кило", имеют однокорпусную конструкцию с минимальным водоизмещением, что обеспечивает снижение уровня шума и повышение качества хода. Ведется разработка и строительство принципиально нового главного электродвигателя на постоянных магнитах, который, по прогнозам, обеспечит высокую эффективность преобразования энергии даже на малых крейсерских скоростях. На форуме "Армия-2022" был представлен еще один проект – "Амур e600", предполагающий создание подводной лодки с полностью электрической движительной установкой и без надстройки-паруса. Сообщается, что в конструкции этой подводной лодки используются литий-ионные аккумуляторы, которые могут обеспечить ей автономность до 17 суток. Вопрос о переходе проекта к строительству оставался открытым. 13 февраля 2023 года было объявлено о предложении России Индии совместно разработать подводную лодку "Амур-1650" в рамках индийского конкурса на поставку шести подводных лодок, объявленного в 2021 году. Однако в январе также сообщалось, что Индия может отдать предпочтение подводным лодкам класса "Калвари" из-за опасений относительно медленных темпов реализации проекта "Амур", который не будет готов ранее 2030 года.
Операторы
Никаких лодок этого класса пока не построено. Россия предлагала эту подлодку Индии, но в 2005 году Индия заказала вместо неё другие. 4 июля 2013 года "Рособоронэкспорт" заявил о готовности предложить "Амур-1650" военно-морским силам Марокко в случае объявления ими тендера на новые подводные лодки. В 2021 году велись переговоры между Россией и Аргентиной о лицензионном производстве "Амур-1650" компанией Tandanor в рамках более масштабной сделки по поставкам вооружений.