Введение

Британское ежегодное мероприятие в области автоспорта – фестиваль, проводимый каждый сентябрь на трассе Гудвуд для классических гоночных автомобилей и мотоциклов.

Гудвудский фестиваль скорости – это ежегодный фестиваль автоспорта, в котором участвуют современные и исторические гоночные автомобили и мотоциклы, соревнующиеся в подъеме на холм и других дисциплинах. Фестиваль проводится в поместье Гудвуд-Хаус, Вест-Сассекс, Англия, в конце июня или начале июля. Мероприятие планируется таким образом, чтобы не совпадать с сезоном Формулы-1, позволяя фанатам увидеть машины Формулы-1, а также автомобили и мотоциклы из истории автогонок, преодолевающие холм. В первые годы проведения фестиваля его посещали десятки тысяч зрителей в течение выходных. К 2014 году фестиваль привлекал около 100 000 зрителей каждый из трех дней его проведения. Рекордное количество зрителей – 158 000 – было зафиксировано в 2003 году, до введения системы продажи билетов только по предварительной записи; впоследствии посещаемость была ограничена 150 000 человек.

История

Фестиваль скорости в Гудвуде был основан в 1993 году лордом Марчем, чтобы вернуть автогонки в поместье Гудвуд – место, пропитанное британской историей автоспорта. Вскоре после того, как лорд Марч (который позже стал герцогом Ричмондским) взял на себя управление поместьем в начале 1990-х годов, он хотел вернуть автогонки на трассу Гудвуд, но не имел необходимого разрешения на проведение гонки там. Поэтому он организовал мероприятие на своей собственной территории. Первое мероприятие, состоявшееся в воскресенье 20 июня с небольшим количеством участников, состоящих из приглашенных исторических автомобилей, оказалось успешным, собрав 25 000 зрителей, несмотря на то, что в тот же год проходили 24 часа Ле-Мана. После того, как второе мероприятие также совпало с Ле-Маном, лорд Марч гарантировал, что фестиваль никогда не будет пересекаться по времени с гонками Ле-Мана или Формулы-1. В 1994 году была добавлена суббота, превратив его в мероприятие выходного дня. В 1996 году была добавлена пятница, сделав его трехдневным. В 2010 году в четверг был добавлен Moving Motor Show. Мероприятие 2020 года было отменено, а затем проведено в октябре совместно с мероприятиями на Гудвудском автодроме, без зрителей, но с онлайн-трансляцией и показом по телевидению. Мероприятие было изменено, чтобы включить исторические автомобили с фестиваля Revival, раллийные/спринтерские автомобили с Member's Meeting и попытку установить новый рекорд трассы. Организаторы отменили субботнюю программу фестиваля 2023 года из-за штормовых предупреждений.

Подняться на холм

Событие классифицируется как подъём в гору, и посетителям предоставляется близкий доступ к этой части трассы. Трасса, состоящая из 9 поворотов, поднимается в гору в среднем на 4,9%.

"Объем выборов"

С 2000 по 2004 год Soapbox Challenge представлял собой гонку на самодельных болидах, спускающихся под действием силы тяжести. Старт находился сразу под финишной чертой подъема в гору, а финиш – перед домом. В гонке участвовали команды Cosworth, Prodrive и других ведущих компаний, а за руль некоторых болидов садились известные гонщики, в том числе Барри Шин. Однако аварии происходили довольно часто. Несмотря на установленный лимит на стоимость болидов, фактические затраты становились слишком высокими, поэтому в 2005 году гонка не проводилась. Тем не менее, в 2013 году Soapbox Challenge вернулась. В ней соревновались такие компании, как Bentley и McLaren.

Этап "Лесной ралли"

С 2005 года на вершине холма организована демонстрационная зона для раллийных автомобилей. С момента основания Southern Car Club доверяется организация раллийного этапа, проводимого под лицензией MSA. Изначально, в 2005 году, существующая лесная трасса была расширена, и раллийные автомобили проезжали через лес, делали разворот на асфальтированном участке у опушки леса и возвращались по той же трассе. Это означало, что автомобили могли стартовать только по одному. В 2006 году был введен полноценный лесной этап, разработанный Ханну Микколой как замкнутая трасса с отдельными стартом и финишем на вершине леса. Это позволило автомобилям стартовать через заданные промежутки времени, что значительно увеличило количество участников.

Паддок суперкаров

С 2000 года на фестивале организована зона Supercar Paddock для дорожных суперкаров. С 2014 года участники получили возможность проходить зачетный заезд на время. Сейчас для специализированных автопроизводителей стало обычной практикой представлять свои новейшие спортивные модели, включая недавно вышедшие серийные спортивные автомобили и действующие концепт-кары.

Арена

Арена – новый аттракцион, представленный в 2019 году, демонстрирующий дрифтинг и трюковое вождение. Это большая асфальтированная площадка, на месте которой ранее располагался паддок суперкаров Michelin, с двумя зонами для выполнения "бочек" и двумя участками для езды по стенам, а также большая смотровая площадка, расположенная над паддоком для дрифта. Зрители могут наблюдать за шоу каскадеров в течение дня, соревнованиями по дрифту и заездами на время в гору на большом экране.

Лаборатория будущего

Официально является павильоном науки и технологий будущего на Фестивале с 2017 года. В рамках этой выставки состоялись несколько крупных мировых премьер, включая автономные грузовики Einride, прототипы летающих автомобилей Airspeeder и автономный курьерский аппарат kar go.

Cartier Style et Luxe (Картье стиль и роскошь)

С 1995 года это автомобильное шоу, которое проводится к западу от дома. Его формат схож с Pebble Beach Concours d'Elegance. Участие обычно осуществляется по приглашениям, что позволяет включать в программу различные типы транспортных средств и делает мероприятие более разнообразным, чем традиционный Concours d'Elegance. В отличие от большинства конкурсов элегантности, Cartier Style et Luxe оценивается жюри, состоящим из отобранных судей – знаменитостей со всего мира и автомобильных дизайнеров.

Мобильный автосалон

С 2010 по 2018 год к Фестивалю скорости было добавлено "Мовинг мотор шоу". Это было сделано в основном в ответ на отмену Британского международного автосалона, ориентированного исключительно на покупателей новых автомобилей, предоставляя им возможность протестировать машины на трассе. После успеха мероприятия было объявлено о возвращении MMS в 2011 году. В 2010 году в рамках мероприятия также был представлен новый McLaren MP4 12C. На официальном сайте Фестиваль скорости был указан как проходящий с пятницы по воскресенье, однако билеты на выходные дни Фестиваля включали в себя билет на "Мовинг мотор шоу". С 2019 года Фестиваль скорости стал четырехдневным мероприятием, в программу которого "Мовинг мотор шоу" больше не входит. Таким образом, это не является неотъемлемой частью Фестиваля скорости, но входит в программу выходных, посвященных Фестивалю скорости.

Сестринское событие

Фестиваль скорости имеет мероприятие-партнера – Гудвудское возрождение. Это мероприятие, как правило проводимое в начале сентября, возвращает к жизни золотую эпоху автоспорта на трассе Гудвудского автодрома.

Инциденты

На этом мероприятии произошло два несчастных случая со смертельным исходом. Первый произошел во время его первого проведения в 1993 году, когда мотоциклист, участвовавший в гонках на старинных мотоциклах, Чейс Гай погиб во время тренировки после завершения дистанции. Его мотоцикл Vincent начал неконтролируемо вибрировать рулем, что известно как "tank slapper", и в результате гонщик врезался в дерево. С тех пор время прохождения дистанции для мотоциклов не фиксируется. В 2000 году пилот Джон Доусон Дамер потерял управление своим Lotus 63 и врезался в конструкцию над финишной чертой, что привело к гибели его самого и маршала Эндрю Карпентера. Еще один маршал, Стив Таррант, выжил, но получил серьезные травмы нижней части правой ноги.

Центральный дисплей

Aston Martin установил центральную экспозицию для первого Фестиваля Скорости в 1993 году. С 1997 года экспозиция, возводимая на лужайке перед Домом Гудвуда, проектируется скульптором Джерри Джудой. До 2017 года экспозиции были посвящены автомобильным маркам, после чего впервые была отмечена карьера – Берни Экклстоуна. Это список временных монументов:
ГодФотографияТемаПредставленные автомобили (на главной экспозиции)КомментарийИсточник1997 FerrariFerrari F310B50-летие1998 PorschePorsche 936/81 Porsche 917 20 "Розовая Свинья" Porsche 917 LH Porsche 956 Porsche 911 GT150-летие1999 AudiAudi Avus quattroAuto Union Type C StreamlinerИзображает вираж Avus, как будто автомобили участвуют в гонке вместе. Streamliner – реплика, созданная специально для экспозиции.2000 JaguarJaguar E TypeJaguar XK120Jaguar C TypeJaguar D TypeJaguar XJR 5Jaguar XJR 8Изображает кошачью колыбель. Отмечает дебют в Формуле-1.2002 RenaultRenault RS01Renault RE40Renault RE60Williams Renault FW14[[Benetton B195Williams Renault FW18Renault R202В честь возвращения в гонки Формулы-1. Изображает перо.2003 FordFord GT40 Mk. II100-летие. Изображает гонку "24 часа Ле-Мана" 1966 года и ее знаменитый финиш. Поскольку настоящие автомобили были на трассе, представленные – реплики.2004 Rolls RoyceSupermarine S.6Campbell Railton Blue BirdBluebird K4 реплика100-летие, демонстрирующее превосходство бренда в установлении рекордов на суше, на море и в воздухе.2005 HondaHonda RA272Honda RA300Lotus Honda 99TWilliams Honda FW11[[McLaren MP4/4BAR Honda 00640-летие первой победы в Формуле-1. Впервые руки двигались, поднимая и опуская автомобили.2006 RenaultRenault Type AK 90CVRenault R26100-летие гонок Гран-при. Используется как укрытие для автомобилей Формулы-1, спроектированное для передачи звука. С помощью ноутбука автомобили могут создавать музыку из двигателя. Были исполнены две мелодии, одна из которых – God Save the Queen.2007 ToyotaToyota TS010Toyota Celica GT FourToyota GT OneLola Toyota B2/00Toyota TF107Вдохновлено традиционными воротами тории. Отмечает 75-летие и 50-летие участия в автоспорте.2008 Land RoverLand Rover DefenderLand Rover DiscoveryLand Rover FreelanderRange Rover60-летие. Демонстрирует "внедорожный" характер бренда, изображая скалу.2009 AudiAudi R8Auto Union Type C Streamliner100-летняя скульптура, изображающая дорогу от Streamliner к R8, образующую петлю перед домом.2010 Alfa RomeoAlfa Romeo P2Alfa Romeo 8C Competizione100-летие.2012 LotusLotus 49Lotus 79Lotus 99TLotus E20«Прошлое, настоящее и будущее».2013 PorschePorsche 911Porsche 911 Carrera RS 2.7Porsche 911 99150-летие 911.2014 Mercedes BenzMercedes Benz W25Mercedes AMG W04120 лет в автоспорте: арка над Домом Гудвуда.2015 MazdaMazda 787BMazda LM55 Vision Gran TurismoОтмечает дух вызова Mazda, представляя как легендарные гоночные автомобили прошлого, так и стильные автомобили текущего модельного ряда.2016 BMWBMW 328 Mille Miglia RoadsterBrabham BMW BT52BMW V12 LMRУспехи BMW в автоспорте.2017 Bernie EcclestoneConnaught Type BLotus 72Brabham BT49Ferrari F2001Mercedes F1 W07В 2017 году центральная экспозиция впервые была посвящена человеку, а не марке: Берни Экклстоуну, человеку, ответственному за превращение Формулы-1 в многомиллиардное глобальное явление.2018 PorschePorsche 356Porsche 917Porsche 959Porsche 918 SpyderPorsche 911RPorsche 919 Hybrid70 лет с момента выпуска первого серийного Porsche.2019 Aston MartinAston Martin DBR170 лет с момента первой гонки Aston Martin в Гудвуде, где W. G. Bingley финишировал 10-м, и 60 лет с момента их победы 1-2 в Ле-Мане.2021 Lotus2022 BMWBMW 3.0 CSLBMW M1 ProcarBMW V12 LMRBMW M3 GT2BMW M Hybrid V8Празднование 50-летия BMW M.2023 PorschePorsche 356Porsche 804Porsche 962Porsche 911 Sport ClassicPorsche 911 Carrera SPorsche 96375 лет спортивных автомобилей Porsche.

Появление в СМИ

В Gran Turismo 6 представлено мероприятие Goodwood Festival of Speed с центральными дисплеями 2014 и 2015 годов, а расположенная поблизости трасса Goodwood Motor Circuit доступна в Gran Turismo Sport и Gran Turismo 7. ITV обеспечивает прямую трансляцию на протяжении всех выходных, а Sky Sports проводит одновременную трансляцию воскресного шоу. Также ведется прямая трансляция на YouTube.