Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Дорога в Мерсисайде, Англия.
Road in Merseyside, England
A5036 — это дорога в Мерсисайде, Англия, состоящая из двух участков, разделенных промежутком примерно в 1,6 мили (3 км).
The A5036 is a road in Merseyside, England, which comprises two sections separated by a gap of around 1.6 mile (3 km).
Маршрут
Северный участок (на фото справа) — это магистральная дорога длиной 5 км. Он начинается на развязке Switch Island в Нетертоне и идет на юго-запад почти по прямой к докам в Сифорте. Первые четыре перекрестка (до перекрестка с A5038 Netherton Way) известны как Dunnings Bridge Road. Участок между A5038 и большим кольцом в Литерленде называется Church Road, а участок между кольцом и доками (на фото справа), построенный позднее, — Princess Way. Южный участок трассы A5036 идет на юг от доков Бутле, в одном квартале к западу от A565, где сначала называется Regent Road, затем Waterloo Road, затем Bath Street. Далее она вновь приобретает статус главной двухполосной дороги на пересечении с улицей A5052 King Edward Street, недалеко от Princes Dock. Следующие 1,9 км образуют основной маршрут для движения транспорта с севера на юг вдоль набережной центрального Ливерпуля, последовательно называясь New Quay, George's Dock Gates, Goree, The Strand, Strand Street, Wapping и Chaloner Street, прежде чем основной маршрут поворачивает на восток и становится улицей A562 Parliament Street возле Уэппинг-Дока. A5036 продолжается на юг по улице Sefton Street до железнодорожной станции Brunswick в Дингле. Бывший участок A5036 между Бутлом и Сифортом теперь является частью внутренней дорожной системы доков, заполняя часть разрыва между двумя участками маршрута.
The northern section (shown right) is a 3.4 mile (5 km) section of trunk road. Starting at the Switch Island junction in Netherton, it heads south west almost in a straight line towards the docks at Seaforth. For the first 4 junctions (up to the A5038 Netherton Way junction) it is known as Dunnings Bridge Road. The section between the A5038 and the large roundabout at Litherland is called Church Road, and the section between the roundabout and the docks (shown right), which was built later, is called Princess Way. The southern section of the A5036 route heads south from Bootle docks, one block west of the A565 where it is first called Regent Road, then Waterloo Road, then Bath Street. It then regains primary dual carriageway status at its junction with the A5052 King Edward Street, near Princes Dock. The next 1.2 miles form the main route for north–south traffic along the waterfront of central Liverpool, which is known first as New Quay, then George's Dock Gates, Goree, The Strand, Strand Street, Wapping, and Chaloner Street before the main route turns to the east to become the A562 Parliament Street near Wapping Dock. The A5036 continues south as Sefton Street to Brunswick railway station in Dingle. A former part of the A5036 between Bootle and Seaforth is now part of the internal roadway system of the docks, accounting for part of the gap between the two sections of route.
Движение и улучшения
Северный участок является важным маршрутом для автомобильных грузоперевозок между доками и сетью автомагистралей. Это дорога с разделительной полосой по всей длине, и в 2011 году она была названа "одной из самых загруженных дорог в Европе". В 2014 году среднегодовой суточный трафик (AADF) составлял 39 309 транспортных средств, из которых 3425 – большегрузные автомобили. В марте 2015 года завершились работы по улучшению кольцевой развязки в Литерленде, направленные на снижение заторов путем разделения транзитного движения по магистрали и местного трафика, что стоило 3,4 миллиона фунтов стерлингов.
The northern section is an important route for road freight between the docks and the motorway network. It is a dual carriageway throughout, and in 2011 was "one of the busiest roads in Europe". In 2014 it had an annual average daily flow (AADF) of 39,309 vehicles, 3,425 of which were HGVs. In March 2015, improvement works were completed on the roundabout at Litherland to reduce congestion by separating through trunk road traffic from local traffic, at a cost of £3.4m.