Развязка "Большое I" в Альбукерке: История и Традиции
Big I
Перекресток Big I в Альбукерке, Нью-Мексико: описание сложной транспортной развязки I-25/US-85 и I-40. Высокая загруженность, реконструкция 2000-2002 гг.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Развязка в Нью-Мексико
Interchange in New Mexico
«Большой I» — это транспортная развязка, где пересекаются межштатная автомагистраль 25/US Route 85 и межштатная автомагистраль 40 к северо-востоку от центра города Альбукерке, штат Нью-Мексико.
The Big I is a freeway interchange where Interstate 25/U. S. Route 85 and Interstate 40 intersect northeast of downtown Albuquerque, New Mexico.
Описание
Большой I — это сложный многоуровневый транспортный узел, расположенный в центре Альбукерки, штат Нью-Мексико. Этот узел, реконструированный в период с 2000 по 2002 год, является самым загруженным в штате, обеспечивая пропускную способность более 400 000 транспортных средств в день до пандемии COVID-19. Узел обеспечивает движение транспорта по автомагистралям I-25 и I-40, а также по прилегающим дублирующим дорогам.
The Big I is a complex stack interchange located in central Albuquerque, New Mexico. The interchange, reconstructed between 2000 and 2002, is the busiest in the state, handling an average of over 400,000 vehicles per day before the COVID 19 pandemic. The interchange accommodates traffic movements between I 25, I 40, and their associated frontage roads.
История
Большой I был первоначально построен в середине 1960-х годов с левыми съездами, рассчитанными на пропуск 60 000 транспортных средств в день. Однако к концу 1990-х годов он уже не справлялся с растущим трафиком Альбукерке и требовал замены. Строительство новой развязки началось в июне 2000 года и завершилось в мае 2002 года. Реконструкция, бюджет которой составлял 221,8 миллиона долларов (эквивалентно миллионам долларов в ), показала, что по результатам опроса, проведенного в 2002 году, после завершения проекта ежегодное время задержек сократилось с 16 миллионов часов до всего 1,1 миллиона часов.
The Big I was originally built in the mid 1960s with left exits designed to handle 60,000 vehicles per day. By the late 1990s, however, it could no longer handle Albuquerque's increasing traffic flows and needed to be replaced. Construction work on a new interchange began in June 2000 and lasted until May 2002. The reconstruction, which was budgeted to cost $221.8 million (equivalent to $ million in ), A survey done in 2002 showed that after the completion of the project, the hours of annual delay dropped from 16 million to just 1.1 million.
Снежный человек
Снеговик из перекати-поля – снеговик, сделанный из перекати-поля, который ежегодно устанавливается на полосе отвода земли рядом с транспортной развязкой. Он был впервые возведен в 1995 году Альбукеркским городским управлением по контролю за паводками (AMAFCA) и с тех пор ежегодно устанавливается в декабре. Он строится из трех перекати-полей и аксессуаров из переработанных материалов. Подготовка начинается во "Вторник перекати-поля" – во вторник, следующий за Днем благодарения. Уже в августе сотрудники AMAFCA начинают искать перекати-поля, которые можно использовать для своего снеговика. Они сваривают три перекати-поля вместе на подставке, чтобы защитить его от ветров, и снеговик стоит до первой недели января. В качестве шляпы для этого снеговика AMAFCA использует стальную кастрюлю объемом 55 галлонов. Шарф для снеговика сделан матерью одной из сотрудниц строительной бригады.
Tumbleweed Snowman is a snowman made of tumbleweed installed annually at the right of way next to the interchange. It was first erected in 1995 by the Albuquerque Metropolitan Arroyo Flood Control Authority (AMAFCA) and has been an annual tradition to put one up every December. It is built from three tumbleweeds and recycled material accessories. It starts on "Tumbleweed Tuesday" which is the Tuesday following Thanksgiving. By August, AMAFCA employees start to look for tumbleweeds they can use for their snowman. They weld their 3 tumbleweeds together on a stand to protect it from windstorms, and the snowman stands tall until the first week of January. The AMAFCA hat they use for this snowman is a 55 Gallon steel pot. The scarf around the snowman is made by one of the construction employees mother in law.