Мемориал Военно-воздушных сил США в Арлингтоне

Введение

Мемориал в Арлингтоне, штат Вирджиния

Мемориал Военно-воздушных сил США посвящен службе личного состава Военно-воздушных сил США и их предшествующих организаций. Мемориал расположен в округе Арлингтон, штат Вирджиния, на территории бывшего комплекса зданий военно-морского ведомства, недалеко от Пентагона и Арлингтонского национального кладбища. Мемориал находится к юго-западу от пересечения Колумбийской магистрали и улицы Южной Джойс и доступен со стороны Колумбийской магистрали. Это был последний проект американского архитектора Джеймса Инго Фрида (известного по проекту Мемориального музея Холокоста в США) совместно с фирмой Pei Cobb Freed & Partners.

История

В январе 1992 года был учрежден Мемориальный фонд ВВС для разработки мемориала, который бы воздал честь военнослужащим Военно-воздушных сил Соединенных Штатов. В декабре 1993 года президент Клинтон подписал закон, санкционирующий строительство мемориала ВВС. В 1994 году Национальная комиссия по мемориальным вопросам столицы одобрила участок рядом с Маршалл-драйв и шоссе 110, расположенный ниже по склону холма от Нидерландского карильона, известный как Арлингтон-Ридж. Начался сбор средств и разработка детальных проектов. Поскольку участок находился вблизи Военного мемориала Корпуса морской пехоты, расположенного к северу от карильона, различные группы морской пехоты были проинформированы о планах; они не выразили возражений. Однако 30 июля 1997 года конгрессмен Джеральд Б. Х. Соломон (Р-Нью-Йорк), ветеран Корпуса морской пехоты, представил законопроект о запрете строительства любого памятника, мемориала или иной структуры "в поле зрения" Военного мемориала Корпуса морской пехоты. Ассоциация ВВС организовала поддержку мемориала от имени своих членов и ветеранов ВВС, и этот вопрос вызвал разногласия между видами вооруженных сил. 16 сентября 1997 года "Друзья Иво Джимы" и Соломон подали иск о запрете строительства Мемориала ВВС. Заявление было отклонено 15 июня 1998 года, а Апелляционный суд США по четвертому округу 7 мая 1999 года отклонил апелляцию по этому решению. Однако расходы на судебные разбирательства и противодействие со стороны влиятельных ветеранов Корпуса морской пехоты в Конгрессе убедили Фонд перенести Мемориал на его нынешнее местоположение – на восточном конце Колумбийского Пайка, на территории Форт-Майер, к югу от Арлингтонского национального кладбища. 28 декабря 2001 года президент Джордж Буш подписал закон об авторизации обороны, который включал положение, предписывающее Министерству обороны предоставить Фонду Мемориала ВВС до определенной площади земли военно-морского аннекса для строительства мемориала. Торжественная церемония начала строительства состоялась в сентябре 2004 года. Строительство шпилей началось в феврале 2006 года и было завершено за семь месяцев. Мемориал был открыт 14 октября 2006 года, в церемонии приняли участие около 30 000 человек. Ключевую речь произнес президент Буш, бывший пилот F-102 Delta Dagger из Национальной гвардии Техаса. Первая официальная церемония у мемориала состоялась на следующий день: министр ВВС Майкл Уинн возложил памятный венок под шпили в память о погибших летчиках. Всем, кто стремился ввысь, к солнцу, и гнался за воющим ветром, Америка останавливается, чтобы сказать: ваша служба и ваш подвиг будут вечно помнить и чтить граждане свободной и благодарной нации. — Президент Джордж Буш на церемонии открытия. В апреле 2017 года повседневное управление Мемориалом ВВС было передано Округу ВВС Вашингтона. Мемориальный фонд ВВС, организация, созданная для планирования и строительства Мемориала, продолжает свою деятельность и сегодня как филиал Ассоциации ВВС.

In January 1992, the Air Force Memorial Foundation was incorporated to pursue the development of a memorial that would honor the people in the United States Air Force. In December 1993, President Clinton signed authorizing the Air Force Memorial. In 1994, the National Capital Memorial Advisory Commission approved a site next to Marshall Drive and State Route 110, down the hill from the Netherlands Carillon, known as Arlington Ridge. Fundraising and detailed designs began. Because the site was near the Marine Corps War Memorial, which is just north of the Carillon, various Marine groups were briefed on the plans; they voiced no objections. However, on 30 July 1997, Congressman Gerald B. H. Solomon (R NY), a Marine veteran, introduced a bill to prohibit the construction of any monument, memorial, or other structure "within view" of the Marine Corps War Memorial. The Air Force Association organized support for the memorial on behalf of its membership and Air Force veterans, and the issue became a polarizing one between the services. On 16 September 1997, the Friends of Iwo Jima and Solomon filed for a injunction against the construction of the Air Force Memorial. The request was denied on 15 June 1998, and the U. S. Court of Appeals for the Fourth Circuit then dismissed the appeal of that decision on 7 May 1999. But the cost of litigation and the opposition of prominent Marine veterans in Congress convinced the Foundation to move the Memorial to its present site, at the east end of Columbia Pike, on the grounds of Fort Myer just south of Arlington National Cemetery. On 28 December 2001, President George W. Bush signed the Defense Authorization Bill, which included a rider directing the Department of Defense to make available to the Air Force Memorial Foundation up to of the Naval Annex property for the memorial. Ground was formally broken in September 2004. Construction of the spires began in February 2006 and was completed in seven months. The memorial was dedicated on 14 October 2006, with about 30,000 people attending. The keynote address was delivered by President Bush, a former F 102 Delta Dagger pilot with the Texas Air National Guard. The first official ceremony at the memorial was held the next day: Secretary of the Air Force Michael Wynne laid a memorial wreath beneath the spires for fallen airmen. To all who have climbed sunward and chased the shouting wind, America stops to say: your service and your sacrifice will be remembered forever, and honored in this place by the citizens of a free and grateful nation. — President George W. Bush at acceptance ceremony. In April 2017, the day to day operations of the Air Force Memorial were transferred to the Air Force District of Washington. The Air Force Memorial Foundation, the organization created to plan for and build the Memorial, continues today as an affiliate of the Air Force Association.

Дизайн

Три мемориальных шпиля высотой от 61 до 82 метров кажутся устремленными ввысь; их конструкция из арок из нержавеющей стали на фоне неба напоминает о "следях от самолетов Thunderbirds, когда они расходятся веером в точном маневре "взрыва бомбы"". Изображены только три из четырех следов, расположенных под углом 120 градусов друг к другу, поскольку отсутствие четвертого намекает на формацию "пропавшего без вести", традиционно используемую во время пролетных церемоний на похоронах в ВВС. Конструкция шпиля состоит из пластин из нержавеющей стали, заполненных высокопрочным бетоном в нижней трети каждого шпиля. Верхняя треть выполнена из полых стальных элементов. В месте перехода от бетона к полым стальным частям установлены демпферы, обеспечивающие аэродинамическую устойчивость и гасящие энергию колебаний от ветра. Каждый демпфер состоит из свинцового шара весом около тонны, который может перемещаться внутри стальной коробки. Структурное проектирование шпилей было выполнено инженерной консалтинговой компанией Arup. Пешеходы подходят к шпилям с запада. К югу от подхода, перед стеной с надписями, установлены четыре бронзовые статуи высотой 2 метра, изображающие почетный караул ВВС США, выполненные скульптором Зеносом Фрудакисом. На севере каменная площадь ведет к стеклянной стене для размышлений – отдельно стоящей стеклянной панели, на обеих сторонах которой выгравированы изображения четырех самолетов F-16, летящих в формации "Пропавший без вести". За исключением информационных киосков за пределами административного здания, это единственная часть мемориала, на которой изображены самолеты. Сквозь нее видна северная стена с надписями. Две стены с надписями расположены по обеим сторонам центральной лужайки. Длина каждой стены составляет 17 метров, высота – 3 метра, а толщина – 30 сантиметров. Обе стены изготовлены из полированного, высокоотражающего монолитного гранита Jet Mist и включают внешнюю панель с надписью шириной 6,35 см, выполненную из гранита Absolute Black. На северной стене выгравированы имена летчиков ВВС, награжденных Медалью Почета, а на южной – вдохновляющие цитаты, касающиеся основных ценностей ВВС, в частности, трех основных ценностей: "честность прежде всего, служение на благо других и стремление к совершенству во всем". Одно имя было удалено из списка награжденных Медалью Почета под заголовком "Мирное время". Это имя полковника Уильяма "Билли" Митчелла, и оно было удалено из-за опечатки в списке фактических получателей Медали Почета в отчете Конгресса, опубликованном в 1979 году. Его имя было ошибочно включено на стену мемориала и впоследствии удалено. Удаление хорошо заметно: имя вырезано из камня, а на его месте, над именем Чарльза Линдберга, установлен новый каменный элемент. "Существуют споры о том, была ли Митчеллу на самом деле присуждена Медаль Почета или Золотая медаль Конгресса. В соответствующем акте указано, что в знак признания его новаторского вклада и дальновидности ему должна быть вручена "золотая медаль". Однако не уточняется, какая именно медаль должна быть вручена. В июле 1945 года военное ведомство рекомендовало Конгрессу присуждать специальные золотые медали за выдающееся лидерство и резервировать Медаль Почета только для награждения за проявленную храбрость в бою. Генерал-майор Уильям "Билли" Митчелл был награжден Золотой медалью Конгресса, объявление о которой было сделано с использованием той же формулировки и даты утверждения, что и для вышеупомянутой награды. Похоже, что первоначальным намерением было присудить Золотую медаль, а не Медаль Почета. Однако, по неизвестной причине, когда Сенатский комитет по делам ветеранов опубликовал свой отчет "Получатели Медали Почета: 1863-1978" (Вашингтон, округ Колумбия: Government Printing Office, 1979), в котором были собраны все цитаты о получателях Медали Почета, Уильям Митчелл и его цитата были включены в него. Этот сайт использует цитаты из этого отчета, поэтому цитата Митчелла включена здесь, хотя "золотая медаль", упомянутая выше, скорее всего, является Золотой медалью Конгресса, а не Медалью Почета."

The three memorial spires range from 201 feet (61 m) to 270 feet (82 m) high and appear to be soaring; its array of stainless steel arcs against the sky evokes the image of "contrails of the Air Force Thunderbirds as they peel back in a precision 'bomb burst' maneuver." Only three of the four contrails are depicted, at 120 degrees from each other, as the absent fourth suggests the missing man formation traditionally used at Air Force funeral flyovers. The spire structure consists of stainless steel plates with high strength concrete filling the lower 2/3 of each spire. The upper third is hollow stainless steel. At the transition between concrete and hollow steel portions, dampers provide aerodynamic stability and dissipate wind sway energy. Each damper consists of a lead ball weighing about a ton that is allowed to roll inside a steel box. The structural design of the spires was completed by the Arup engineering consultancy. Pedestrians approach to the spires from the west. South of the approach, before the inscription wall, stand four 8 feet (2 m) bronze statues representing the United States Air Force Honor Guard, sculpted by Zenos Frudakis. To the north, a stone plaza leads you to the glass contemplation wall, a free standing glass panel with the images of four F 16s flying in a Missing man formation engraved on both sides of the 5 ply panel. Except for the information kiosks outside the administration building, it is the only part of the memorial that depicts aircraft. The north inscription wall is visible through it. The two inscription walls are located at each end of the central lawn. The walls are 56 feet (17 m) in length, 10 feet (3 m) in height and one foot thick. Both walls are made of polished, highly reflective monolithic Jet Mist granite and both include a two and a half inch outer inscription panel made from Absolute Black granite. The north wall bears the names of Air Force recipients of the Medal of Honor, and the south wall bears inspirational quotations regarding core values, particularly the Air Force's three core values: "integrity first, service before self, and excellence in all we do". One name has been removed from the Medal of Honor Recipients, under the header of "Peacetime". This name listed was that of Colonel William "Billy" Mitchell, and it was removed due to a clerical error in actual Medal of Honor recipients in a Congressional Report published in 1979. His name was included on the wall at the memorial in error and has since been removed. The removal is quite visible, with the name being cut out of the stone, and a new stone filler in its place above the name of Charles Lindbergh. ″There is some debate as to whether Mitchell was in fact awarded the Medal of Honor or the Congressional Gold Medal. The act cited directs that "a gold medal" be struck and presented in recognition of Mitchell's pioneer service and foresight. It does not, however, specify which medal was to be awarded. In July 1945 the War Department had recommended to Congress that special gold medals be voted by Congress in cases of outstanding leadership and that the Medal of Honor be reserved for awarding only gallantry in action. Major General William "Billy" Mitchell was awarded the Congressional Gold Medal, which was announced using the identical citation and approved date as listed for the award above. It seems apparent that the intention was to award the Gold Medal rather than the Medal of Honor. However, for some unknown reason, when the Senate Committee on Veterans' Affairs published its report, Medal of Honor Recipients: 1863 1978 (Washington, D. C.: Government Printing Office, 1979) compiling all Medal of Honor Recipient citations, William Mitchell and his citation were included. This website takes its Medal of Honor citations from that report, and that is why Mitchell's citation is included here although the "gold medal" authorized above is most likely the Congressional Gold Medal, rather than the Medal of Honor."

События

Помимо того, что мемориал ВВС принимает более 350 000 посетителей в течение года, здесь также ежегодно проводятся свыше 300 военных церемоний, свадеб, похорон и других особых мероприятий. Летом оркестр ВВС США даёт там концерты каждую пятницу вечером.