Первый задокументированный случай саботажа в гражданской авиации.
United Air Lines Trip 23
Крушение самолета United Airlines в 1933 году: первое задокументированное преступление в истории гражданской авиации. Взрыв, все погибли. Индиана, США.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Первый доказанный акт саботажа в коммерческой авиации
First proven act of commercial aviation sabotage
NOTOC
10 октября 1933 года рейс 23 авиакомпании United Air Lines, авиалайнер Boeing 247, эксплуатируемый United Air Lines и зарегистрированный как, потерпел крушение вблизи Честертона, штат Индиана, США. Трансконтинентальный рейс перевозил трех членов экипажа и четырех пассажиров и вылетел из Ньюарка, штат Нью-Джерси, с конечным пунктом назначения в Окленде, штат Калифорния. Самолет уже приземлился в Кливленде и направлялся к следующей остановке в Чикаго, когда произошел взрыв в полете. Все находившиеся на борту погибли в результате крушения, вызванного взрывным устройством, находившимся на борту. Очевидцы на земле сообщили о взрыве вскоре после 21:00 и увидели самолет в огне на высоте около 1000 футов (305 м). За крушением последовал второй взрыв. Место крушения находилось рядом с гравийной дорогой примерно в 8 километрах (5 милях) от Честертона, в лесистой местности на ферме Джеймса Смайли в округе Джексон. Следователи прочесывали обломки и обнаружили необычные улики: туалет и багажный отсек были разбиты вдребезги. Внутренняя сторона двери туалета была испещрена металлическими осколками, в то время как с внешней стороны их не было. Хвостовая часть была отрезана сразу за туалетом и найдена почти неповрежденной примерно в 1,6 километрах (1 миле) от основного обломка.
On October 10, 1933, United Air Lines Trip 23, a Boeing 247 airliner operated by United Air Lines and registered as crashed near Chesterton, Indiana, United States. The transcontinental flight carried three crew and four passengers and originated in Newark, New Jersey, with its final destination in Oakland, California. It had already landed in Cleveland, and was headed to its next stop in Chicago when it exploded en route. All aboard died in the crash, which was caused by an on board explosive device. Eyewitnesses on the ground reported hearing an explosion shortly after 9 pm and seeing the aircraft in flames at an altitude around 1000 feet (305 m). A second explosion followed after the aircraft crashed. The crash scene was adjacent to a gravel road about 5 mile (8 km) outside of Chesterton, centered in a wooded area on the Jackson Township farm of James Smiley. Investigators combed through the debris and were confronted with unusual evidence; the toilet and baggage compartment had been smashed into fragments. Shards of metal riddled the inside of the toilet door, while the other side of the door was free of the metal fragments. The tail section had been severed just aft of the toilet and was found mostly intact almost a mile away from the main wreckage.
Инцидент
Следователь Бюро расследований США Мелвин Пурвис заявил: "Наше расследование убедило меня в том, что трагедия произошла в результате взрыва где-то в районе багажного отсека в задней части самолета. Все, что находилось перед отсеком, было выброшено вперед, все, что было позади – назад, а предметы по бокам – наружу". Он также отметил, что бензобаки "были смяты, что свидетельствует об отсутствии взрыва внутри них".
United States Bureau of Investigation investigator Melvin Purvis said, "Our investigation convinced me that the tragedy resulted from an explosion somewhere in the region of the baggage compartment in the rear of the aircraft. Everything in front of the compartment was blown forward, everything behind blown backward, and things at the side outward." He also noted that the gasoline tanks "were crushed in, showing [that] there was no explosion in them."
Расследование
Доктор Карл Дэвис из офиса коронера округа Портер и эксперты из криминалистической лаборатории Северо-Западного университета изучили вещественные доказательства, собранные на месте крушения, и пришли к заключению, что причиной катастрофы стал взрыв бомбы, вероятным взрывчатым веществом в которой был нитроглицерин. Один из пассажиров был замечен с коричневой посылкой при посадке на самолет в Ньюарке, однако следователи обнаружили эту посылку среди обломков и исключили ее как источник взрыва. В обломках также была найдена винтовка, но установлено, что пассажир перевозил ее в качестве багажа, поскольку направлялся на соревнования по стрельбе в Чикагский стрелковый клуб North Shore Gun Club.
Dr. Carl Davis of the Porter County coroner's office and experts from the Crime Detection Laboratory at Northwestern University examined evidence from the crash and concluded that it was caused by a bomb, with nitroglycerin as the probable explosive. One of the passengers was seen carrying a brown package onto the aircraft in Newark, but investigators found the package amidst the wreckage and ruled it out as the source of the explosion. Investigators found a rifle in the wreckage, but they determined that a passenger carried it aboard as luggage, as he was en route to a shoot at Chicago's North Shore Gun Club.