Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Отряд таранных кораблей армии Союза
Union Army ram ship unit
Отряд таранных кораблей армии США был подразделением армии Союза, состоявшим из паровых таранных кораблей во время Гражданской войны в США. Подразделение было независимым от армии и флота Союза и подчинялось непосредственно военному секретарю Эдвину М. Стентону. Отряд таранных кораблей действовал в координации с Миссисипской флотилией во время сражений флота Союза на внутренних водах против Речной оборонительной флотилии Конфедерации за контроль над рекой Миссисипи и её притоками. Подразделение было создано и возглавлялось полковником Чарльзом Эллетом-младшим до его смерти от ранения, полученного в ходе Первой битвы при Мемфисе. Командование подразделением перешло к брату Чарльза Эллета-младшего, Альфреду У. Эллету. Подразделение стало частью Миссисипской морской бригады под командованием Альфреда У. Эллета, а командование отрядом таранных кораблей было передано его племяннику Чарльзу Риверсу Эллету, а затем его племяннику Джону А. Эллету. Впоследствии подразделение было передано в армейское командование и расформировано в 1864 году.
The United States Ram Fleet was a Union Army unit of steam powered ram ships during the American Civil War. The unit was independent of the Union Army and Navy and reported directly to the Secretary of War, Edwin M. Stanton. The ram fleet operated in coordination with the Mississippi River Squadron during the Union brown water navy battle against the Confederate River Defense Fleet for control of the Mississippi River and its tributaries. The unit was created and led by Colonel Charles Ellet Jr. until his death due to a wound received during the First Battle of Memphis. Command of the unit went to Charles Ellet Jr.'s brother, Alfred W. Ellet. The unit became part of the Mississippi Marine Brigade led by Alfred W. Ellet and command of the Ram Fleet was given to his nephew Charles Rivers Ellet and then to his nephew John A. Ellet. The unit was subsequently transferred to Army command and disbanded in 1864.
Формирование
Чарльз Эллет-младший был известным гражданским инженером, построившим первый в истории подвесной мост в Соединенных Штатах через реку Скулкилл в Филадельфии и подвесной мост Уилинга, самый длинный подвесной мост в мире на тот момент, через реку Огайо в Уилинге, Западная Вирджиния. С началом Гражданской войны Эллет выступал за разработку паровых таранных кораблей, особенно учитывая наращивание Конфедерацией таранных судов. Силы Конфедерации захватили USS Merrimack на Норфолкской верфи и переоборудовали его в таранный корабль. Несмотря на свою громоздкость и медлительность, силы Союза убедились в возможности использования таранных кораблей, когда CSS Virginia потопил USS Cumberland и USS Congress в Хэмптон-Роудс. В марте 1862 года военный секретарь Эдвин М. Стентон назначил Эллета полковником инженерных войск и уполномочил его сформировать на реке Миссисипи флот таранных кораблей США. Эскадра Миссисипи ВМС Союза и Конфедеративный речной оборонительный флот боролись за контроль над Миссисипи, и Стентон был убежден Эллетом в том, что усилия ВМС Союза выиграют от добавления таранных кораблей. Эллет и флот таранных кораблей находились вне подчинения командованию армии или флота Союза и отчитывались непосредственно Стентону. Эллет приобрел девять самых быстрых речных пароходов, доступных на реке Огайо, и переоборудовал их в тараны. Их корпуса были укреплены, носовые части заполнены твердым дубом, паровые машины зафиксированы, а рубки защищены толстыми деревянными досками. Были добавлены три продольных переборки, усиленные железными стержнями. От носа до кормы были установлены центральные балки, а на носах – железные таранные пики. Изначально они не были оснащены артиллерией. Эллет назначил членов своей семьи капитанами других таранных кораблей, включая своего брата Альфреда У. Эллета, племянника Джона А. Эллета и сына Чарльза Риверса Эллета. 25 мая "Королева Запада" и флот таранных кораблей присоединились к эскадре Миссисипи под командованием Чарльза Х. Дэвиса на реке Миссисипи к северу от Форт-Пиллоу. Дэвис не очень верил в эффективность таранных кораблей, но разрешил флоту сопровождать его канонерские лодки вниз по реке к Мемфису.
Charles Ellet Jr. was a well known civil engineer who built the first ever suspension bridge in the United States across the Schuykill River in Philadelphia and the Wheeling Suspension Bridge, the longest suspension bridge in the world at the time, across the Ohio River at Wheeling, West Virginia. When the Civil War broke out, Ellet advocated for the development of steam powered naval rams especially in light of the Confederate build up of ram ships. The Confederate forces captured the USS Merrimack at the Norfolk Navy Yard and converted her to a ram ship. Despite being bulky and slow moving, the Union forces became convinced of the possibility of ram ships when the CSS Virginia sank the USS Cumberland and USS Congress at Hampton Roads. In March 1862, Secretary of War Edwin M. Stanton appointed Ellet colonel of engineers and authorized him to form the United States Ram Fleet on the Mississippi River. The Union Navy's Mississippi River Squadron and the Confederate River Defense Fleet were battling for control of the Mississippi and Stanton was convinced by Ellet that the Union Navy efforts would benefit from the addition of ram ships. Ellet and the ram fleet were outside of Union Army or Navy command and reported directly to Stanton. Ellet purchased the nine fastest river steamboats available on the Ohio River and converted them to rams. Their hulls were reinforced, the forward ends filled with hard oak wood, the steam engines secured and the pilot houses protected by thick wooden planks. Three longitudinal bulkheads were added and supported with iron bars. Central beams were installed from bow to stern and iron peaks were installed on the bows. They were originally not equipped with any guns. Ellet assigned family members as captains of the other rams, including his brother Alfred W. Ellet, his nephew John A. Ellet, and his son Charles Rivers Ellet. On May 25, the Queen of the West and the ram fleet joined the Mississippi River Squadron, led by Charles H. Davis, on the Mississippi River north of Fort Pillow. Davis had little faith in the effectiveness of the rams but allowed the fleet to accompany his gunboats down the river to Memphis.
Первая битва при Мемфисе
6 июня Чарльз Эллет-младший возглавил четыре таранящих корабля в Первой битве при Мемфисе: USS Queen of the West, USS Monarch, USS Switzerland и USS Lancaster. Эллет не согласовал план атаки с Дэвисом, и когда флотилия приблизилась к силам Конфедерации, "Queen of the West" и "Monarch" вышли вперед от орудийных катеров Дэвиса. "Queen of the West" протаранила и потопила флагманский корабль Конфедерации CSS Colonel Lovell. После столкновения "Queen of the West" подверглась атаке со стороны CSS Sumter и CSS Beauregard. Атака оторвала одно из гребных колёс "Queen of the West", и она была вынуждена сесть на мель на берегу реки. "Monarch" протаранил и потопил "Beauregard", а CSS Little Rebel прижал к мели и захватил. Силы Конфедерации понесли серьёзные потери в битве при Мемфисе, включая большие потери в личном составе и потерю семи из восьми своих кораблей. Эллет был ранен в колено конфедеративным снайпером во время битвы. Его ранение стало единственным серьёзным ранением, полученным со стороны Союза в ходе битвы. Эллет отказался от ампутации ноги и умер через 15 дней от заражения крови, вызванного ранением. Брат Эллета, Альфред У. Эллет, принял командование флотилией таранящих кораблей.
On June 6, Charles Ellet Jr. led four ram ships in the First Battle of Memphis; the USS Queen of the West, the USS Monarch, the USS Switzerland and the USS Lancaster. Ellet had not coordinated a plan of attack with Davis and when the flotilla approached Confederate forces, the Queen of the West and the Monarch steamed ahead of Davis' gunboats. The Queen of the West rammed and sank the Confederate flagship CSS Colonel Lovell. After the collision, the Queen of the West came under attack from the CSS Sumter and the CSS Beauregard. The attack sheared off one of the paddle wheels from the Queen of the West and forced her to ground on the riverbank. The Monarch rammed and sank the Beauregard and drove the CSS Little Rebel aground and captured her. The Confederate forces suffered a severe loss at the Battle of Memphis with heavy casualties and the loss of seven of their eight ships. Ellet was wounded in the knee by a Confederate sharpshooter during the battle. His wound was the only serious casualty received on the Union side during the battle. Ellet refused to have his leg amputated and died 15 days from a blood infection due to the injury. Ellet's brother, Alfred W. Ellet took command of the ram fleet.
Мероприятия вблизи Виксбурга
Флот таранов никогда не был включен в состав флота Союза, однако летом 1862 года, когда Дэвид Диксон Портер принял командование Миссисипской эскадрой, он потребовал и получил полный контроль над флотом таранов. 26 июня Альфред У. Эллет командовал "Монархом", а Чарльз Риверс Эллет – "Ланкастером" во время операции на реке Язу близ Ливерпуля, штат Миссисипи, с целью захвата или уничтожения трех канонерских лодок Конфедерации. Конфедераты сожгли свои корабли – CSS General Van Dorn, CSS General Polk и CSS Livingston, когда увидели приближение сил Союза. 15 июля "Королева Запада", "Каронделет" и "Тайлер" вступили в бой с конфедеративным броненосным тараном CSS Arkansas на реке Язу. "Арканзас" был сильно поврежден, но сумел уйти в реку Миссисипи и укрыться под огнем конфедеративных батарей в Виксбурге, штат Миссисипи. 22 июля "Королева Запада" и "Эссекс" атаковали "Арканзас", несмотря на огонь батарей в Виксбурге. "Королева Запада" протаранила "Арканзас", но нанесла лишь незначительные повреждения и вернулась к кораблям Миссисипской эскадры выше Виксбурга. Корабли флота таранов также действовали на реке Язу, расчищая ее от мин и атакуя батареи Конфедерации.
The ram fleet was never incorporated in the Union Navy, however, in the summer of 1862, when David Dixon Porter took over command of the Mississippi River Squadron, he demanded and received full authority over the ram fleet. On June 26, Alfred W. Ellet commanded the Monarch and Charles Rivers Ellet commanded the Lancaster during action on the Yazoo River near Liverpool, Mississippi to capture or destroy three Confederate gunboats. The Confederates burned their ships; the CSS General Van Dorn, [[CSS General Polk|CSS General Polk]] and CSS Livingston, when they saw the Union forces approaching. On July 15, the Queen of the West, Carondelet, and Tyler engaged the Confederate ironclad ram CSS Arkansas in the Yazoo River. The Arkansas was heavily damaged but escaped into the Mississippi River and took refuge under the Confederate batteries at Vicksburg, Mississippi. On July 22, Queen of the West and Essex attacked Arkansas, despite the batteries at Vicksburg. The Queen of the West rammed the Arkansas'' but inflicted only minor damage and rejoined the Mississippi River Squadron ships above Vicksburg. The ram fleet ships also conducted activities in the Yazoo River clearing mines and engaging Confederate batteries.
Бригада морской пехоты Миссисипи
В ноябре 1862 года Альфред У. Эллет организовал бригаду морской пехоты Миссисипи – десантное ударное соединение, и флот таранных лодок был включен в состав бригады. 5 ноября Чарльз Риверс Эллет был произведен в полковники и стал третьим членом семьи Эллет, возглавившим флот таранных лодок. Бригада морской пехоты Миссисипи также принимала участие в сражении при Ричмонде (Луизиана) и сражении у Гудрич Лэндинг. Из-за ухудшения здоровья Чарльз Риверс Эллет подал в отставку 14 августа 1863 года, и командование флотом таранных лодок перешло к его кузену Джону А. Эллетту. В августе 1863 года бригада морской пехоты Миссисипи была подчинена генералу Улиссу Гранту. В августе 1864 года флот таранных лодок был расформирован, а сохранившиеся корабли перенаправлены для выполнения других задач.
In November 1862, the Mississippi Marine Brigade, an amphibious raiding unit, was organized by Alfred W. Ellet and the ram fleet was incorporated as a part of the brigade. On November 5, Charles Rivers Ellet was promoted to the rank of colonel and became the third member of the Ellet family to lead the ram fleet. The Mississippi Marine Brigade also saw action at the Battle of Richmond, Louisiana and the Battle of Goodrich's Landing. Due to poor health, Charles Rivers Ellet tendered his resignation on August 14, 1863, and command of the ram fleet went to his cousin John A. Ellet. In August 1863, the Mississippi Marine Brigade was placed under command of General Ulysses Grant. The ram fleet was disestablished in August 1864, and its surviving ships were transferred to other duties.