Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Турецкий автопроизводитель, основанный в 1968 году Вехби Коч.
Turkish automaker which was established in 1968 by Vehbi Koç
the basketball team
Tofaş (акроним от Türk Otomobil Fabrikası Anonim Şirketi; Турецкий автомобильный завод, акционерное общество) – турецкий автопроизводитель, основанный в 1968 году Вехби Коч, основателем Koç Holding. Компания базируется в Бурсе, где расположен её производственный завод. Tofaş находится в совместном владении Stellantis и Koç Holding (37,8% акций компании принадлежит Stellantis (через Fiat Group Automobiles), 37,8% – Koç Holding и 24,3% – в свободном обращении). Tofaş производит как легковые автомобили, так и лёгкие коммерческие автомобили. Это один из крупнейших автопроизводителей в отрасли, с 7000 сотрудников и годовой производственной мощностью 450 000 автомобилей. Tofaş производит автомобили для брендов Fiat, Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall и RAM в Бурсе, что позволило компании достичь "Золотого уровня" в рамках программы World Class Manufacturing (WCM), внедряемой на 175 заводах Stellantis. Tofaş играет ведущую роль в турецком автомобильном секторе, осуществляя продажи и послепродажное обслуживание брендов Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Ferrari и Maserati в Турции. В 2013 году Tofaş экспортировал 160 000 автомобилей в 80 стран, получив 7 миллиардов турецких лир чистого дохода от продаж и 434 миллиона турецких лир чистой прибыли. Обеспечивая 22% от общего объёма производства в Турции (240 000 единиц в прошлом году), Tofaş получил 1,6 миллиарда евро экспортного дохода, увеличив объём экспорта на 4%.
Tofaş (acronym for Türk Otomobil Fabrikası Anonim Şirketi; Turkish Automobile Factory Joint Stock Company pronounced ) is a Turkish automobile manufacturer which was established in 1968 by Vehbi Koç, who was the founder of Koç Holding, based in Bursa, where the manufacturing plant of the company is located. It is jointly owned by Stellantis and Koç Holding (37.8% of the company's shares belong to Stellantis (through Fiat Group Automobiles); 37.8% to Koç Holding; and 24.3% freefloat). Tofaş manufactures both passenger cars and light commercial vehicles. It is one of the biggest automakers in the sector with its 7,000 employees and 450,000 vehicles annual production capacity. Tofaş manufactures for the Fiat, Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall and RAM brands in Bursa, which has achieved for it the “Gold Level” within the scope of the WCM World Class Manufacturing Program that is implemented in the 175 plants within the framework of Stellantis. Tofaş plays a leading role in Turkish automotive sector; it conducts sales and after sales operations for the Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Ferrari, and Maserati brands in Turkey. Tofaş exported 160,000 units to 80 countries in 2013. It also recorded 7 billion TL net sales income and 434 million TL net profit. Fulfilling 22% of the total production in Turkey with its 240,000 units in the previous year, Tofaş achieved 1.6 billion euro export income by increasing its export volume by 4%.
История
1968 — Основана компания Tofaş. 1969 — в Бурсе заложен фундамент производственного завода компании. 1971 — первой моделью Tofaş стал Fiat 124, выпускаемый по лицензии Fiat и получивший местное название Murat 124 (более поздняя версия — Serçe). Создана первая команда по автоспорту. 1973 — основана компания OPAR, специализирующаяся на автомобильных запасных частях. 1974 — основан спортивный клуб Tofaş. 1975 — начались поставки в Египет. 1976 — выпущена модель Murat 131. 1981 — начато производство моделей Kartal и Doğan. 1990 — выпущена модель Tempra. 1994 — выпущена модель Uno. 1994 — основан центр исследований и разработок Tofaş (Tofaş R&D). 1995 — начат экспорт модели Tempra. 1995 — основана компания Koç Finans, предоставляющая услуги потребительского финансирования. 1997 — компании Tofaş и OPAR объединены. 1999 — выпущены модели Marea и Brava. 2000 — начато производство модели Doblò. 2000 — запущен волонтерский проект Tofaş Basketball. 2001 — объединены производственный завод Tofaş и Tofaş Oto Ticaret. 2001 — Alfa Romeo начала сотрудничество под эгидой Tofaş. 2002 — выпущена модель Albea. 2002 — Tofaş стала лидером отрасли, чемпионом по производству, экспорту и автоспорту. 2003 — основан Музей анатолийских автомобилей и карет Tofaş Bursa (Tofaş Anadolu Arabaları Müzesi). 2005 — Tofaş стала официальным дистрибьютором брендов Ferrari и Maserati в Турции и была основана компания Fer Mas (аббревиатура от Ferrari и Maserati). 2006 — начат экспорт моделей Palio и Albea в Россию. 2007 — состоялся глобальный запуск Linea. 2007 — получено официальное право на дистрибуцию Lancia. 2007 — завершен проект Minicargo, запущенный как Fiat Fiorino и впервые в истории Tofaş проданный PSA под марками Peugeot Bipper и Citroën Nemo. 2009 — выпущена модель Albea Sole. 2009 — баскетбольная команда Tofaş вышла в высшую лигу. 2010 — начато производство нового Fiat Doblo, удостоенного звания «Международный фургон года 2011». 2011 — начато производство Doblo для брендов Opel и Vauxhall под названием Combo. 2012 — после глобальной интеграции Fiat и Chrysler к Tofaş присоединился бренд Jeep. 2012 — с момента основания произведено 4 миллиона автомобилей. 2013 — объявлены инвестиции в новые модели Doblo US (для экспорта в США и Канаду) и Doblo FL. 2013 — объявлены инвестиции в новый легковой автомобиль, запуск которого запланирован на 2015 год. 2013 — Opar и Magneti Marelli заключили соглашение о сотрудничестве в области продаж автомобильных запчастей. 2013 — завод в Бурсе достиг уровня WCM «Золото». 2014 — открыто новое здание Академии Tofaş. 2014 — подписан протокол о создании Научной средней школы Tofaş. 2015 — начато производство Ram ProMaster City (Doblo US) для североамериканского рынка. 2015 — начато производство обновленной модели Doblo второго поколения. 2015 — начато производство седана Fiat Tipo/Egea. 2016 — начато производство Fiat Tipo в кузовах хэтчбек и универсал. 2023 — Операции Stellantis в Турции теперь осуществляются в рамках Tofaş.
1968 — Tofaş was founded. 1969 — the foundation of the company’s production plant was laid in Bursa. 1971 — the first Tofaş model was a Fiat 124, produced under license from Fiat and locally named Murat 124 (with a later version named as Serçe). The first motorsport team was established. 1973 — the OPAR, which was based on automotive spare parts, was founded. 1974 — Tofaş Sport Club was established. 1975 — exports began to Egypt. 1976 — Murat 131 model was produced. 1981 — production began of Kartal and Doğan models. 1990 — Tempra model was produced. 1994 — Uno model was produced. 1994 — Tofaş R&D was established. 1995 — exporting of Tempra model was started. 1995 — Koç Finans, which provides consumer financing, was established. 1997 — Tofaş and OPAR were united. 1999 — Marea and Brava models were produced. 2000 — Doblò model started production. 2000 — Tofaş Basketball Volunteer Project was started. 2001 — Tofaş production plant and Tofaş Oto Ticaret were united. 2001 — Alfa Romeo started to work together under the roof of Tofaş. 2002 — Albea model was produced. 2002 — Tofaş became a leader of sector, a champion of production, export and motor sports. 2003 — Tofaş Bursa Anatolian Cars and Carriages Museum (Tofaş Anadolu Arabaları Müzesi) was established. 2005 — it became the distributor of Ferrari and Maserati Brands in Turkey and Fer Mas (acronym for Ferrari and Maserati) was founded. 2006 — exports began of Palio and Albea models to Russia. 2007 — the global launch of Linea. 2007 — official distribution right of Lancia was attained. 2007 — Minicargo project was completed, launched as Fiat Fiorino, also sold to PSA as Peugeot Bipper and Citroën Nemo first time in Tofaş history. 2009 — Albea Sole model was launched. 2009 — Tofaş Basketball Team stepped up to premier league. 2010 — new Fiat Doblo production started and was awarded as “2011 International Van of the Year”. 2011 — Doblo was started to be produced for Opel and Vauxhall Brands as the Combo. 2012 — the brand of Jeep joined to Tofaş after Fiat and Chrysler global integration. 2012 — 4 millionth vehicle produced since its foundation. 2013 — new model investments named Doblo US, which will be exported to USA and Canada, and Doblo FL were announced. 2013 — new passenger car investment, which would be launched in 2015, was announced. 2013 — Opar and Magneti Marelli made a cooperation agreement for automobile spare part sales. 2013 — Bursa plant achieved the WCM “Gold Level”. 2014 — opening of the new building of Tofaş Academy. 2014 — the protocol for Tofaş Science High School was signed. 2015 — Ram ProMaster City (Doblo US) starts production for North American market. 2015 — Facelifted second generation Doblo starts production. 2015 — Fiat Tipo/Egea sedan starts production. 2016 — Fiat Tipo hatchback and wagon starts production. 2023 — Stellantis Operations In Turkey, Now Under in Tofaş.