Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Литовский разведывательный самолет
Lithuanian reconnaissance aircraft
ANBO IV — разведывательный самолет, использовавшийся ВВС Литвы во Второй мировой войне, разработанный литовским авиаконструктором Антанасом Густайтисом. Литовский ANBO 41 значительно превосходил самые современные иностранные разведывательные самолеты того времени по конструктивным особенностям, а главное – по скорости и скороподъемности. Все самолеты ANBO 41, вероятно, были уничтожены во время Второй мировой войны.
The ANBO IV was a reconnaissance aircraft used by the Lithuanian Air Force in World War II, designed by Lithuanian aircraft designer Antanas Gustaitis. The Lithuanian ANBO 41 was far ahead of the most modern foreign reconnaissance aircraft of that time in structural features, and most importantly in speed and in climb rate. All ANBO 41 aircraft were likely destroyed during World War II.
Разработка
ANBO IV был разработан на базе учебно-тренировочного самолета ANBO III. Разработкой руководил полковник Антанас Густаитис. Первый полет состоялся 14 июля 1932 года, прототип был оснащен двигателем Wasp. После успешных испытаний началось серийное производство. Тринадцать серийных самолетов оснащались британскими двигателями Bristol Pegasus и были изготовлены Литовским государственным авиационным заводом. Самолет мог быть вооружен двумя парами легких пулеметов и нести 200 кг бомб.
The ANBO IV was developed from the ANBO III trainer. The design was supervised by Colonel Antanas Gustaitis. The first flight took place on 14 July 1932, the prototype being powered by a Wasp engine. After successful trials, series production began. Thirteen series built aircraft were powered by British Bristol Pegasus engines and were manufactured by Lithuanian Aircraft State Factory. It could be armed with two pairs of light machine guns and could carry 200 kg of bombs.
Эксплуатационная история
ANBO IV поступили на вооружение литовских ВВС в 1934 году, а незадолго до этого несколько самолетов совершили демонстрационные полеты в ряде европейских стран: Франции, Великобритании, Советского Союза и большинства скандинавских стран. С 25 июня по 29 июля 1934 года три самолета под командованием полковника Густайтиса совершили перелет. Самолеты ANBO IV и ANBO 41 оснастили одну и две разведывательные эскадрильи соответственно в литовских ВВС к моменту советской оккупации стран Балтии летом 1940 года. Сохранилась фотография, свидетельствующая о том, что по крайней мере один Anbo IV или Anbo 41 пережил этот период и использовался Люфтваффе во время немецкой оккупации.
ANBO IVs were introduced into Lithuanian Air Force in 1934 and shortly before that a few aircraft made demonstration flights in a few European countries: France, United Kingdom, Soviet Union and most Scandinavian countries. Between 25 June and 29 July 1934, three aircraft commanded by colonel Gustaitis flew route. ANBO IV and ANBO 41 aircraft equipped one and two reconnaissance squadrons respectively in Lithuanian Air Force, at the time of the Soviet occupation of the Baltic states in the summer of 1940. A photo exists showing that at least one Anbo IV or Anbo 41 survived this period and was operated by the Luftwaffe during the German occupation.