Введение

Слияние города Виннипега с другими муниципалитетами в 1972 году

Объединение Виннипега, Манитоба (также известное как Unicity) представляло собой муниципальное объединение старого города Виннипега, одиннадцати окружающих муниципалитетов и Метрополитенской корпорации Большого Виннипега (Метро) в единую структуру. Границы объединенного города были установлены Законом о городе Виннипеге 1971 года, в результате чего бывший Виннипег и Метро объединились с сельскими муниципалитетами Чарльзуд, Форт-Гарри, Северный Килдонан и Старый Килдонан; городом Тукседо; и городами Восточный Килдонан, Западный Килдонан, Сент-Витал, Транскона, Сент-Бонифас и Сент-Джеймс-Ассинибоя. Правительство объединенного города официально заменило существующие муниципальные органы власти 1 января 1972 года.

Предыстория

Создание «уникальности» было признано амбициозным экспериментом и уникальной инновацией в реформе городского управления. В 1955 году провинциальное правительство Манитобы создало Следственную комиссию по делам Большого Виннипега для изучения межмуниципальных вопросов в регионе Большого Виннипега. Работа Комиссии заняла четыре года и завершилась рекомендацией о создании сильного центрального органа власти. В 1960 году на основании этих рекомендаций была учреждена Метрополитенская корпорация Большого Виннипега (Metro Winnipeg). С момента основания и до 1971 года административная система Metro Winnipeg включала Виннипег и 12 других муниципалитетов, объединенных единым метрополитенским правительством в «двухуровневой» системе, где советники избирались по системе единого передаваемого голоса. В рамках этой системы каждый муниципалитет самостоятельно управлял своими делами, собирал налоги и отвечал за местные дороги, водоснабжение и парки. Помимо этого, существовал и дополнительный уровень метропольного управления, ответственный за планирование строительства крупных дорог, обустройство крупных парков, а также за системы водоснабжения и канализации. Модель Unicity была направлена на повышение эффективности и координации в решении этих вопросов путем централизации предоставления услуг и администрирования, выравнивания налогов на недвижимость и децентрализации политического процесса. Реформы в рамках проекта «Единый город» были первоначально предложены правительством Новой демократической партии (НДП) Манитобы во главе с Эдвардом Шрейером, избранным в 1969 году. Джеймс Карри Гилмор также был руководителем проекта Unicity. Координация политики и управления должна была осуществляться благодаря тесному сотрудничеству Совета комиссаров, выполнявших функции высших должностных лиц городской администрации, и Городского совета, состоявшего из 50 членов и трех постоянных комитетов (по финансам, окружающей среде, а также по коммунальным работам и эксплуатации). Для обеспечения предоставления услуг на местном уровне город должен был быть разделен на 13 округов общественных комитетов. В состав окружного комитета входили городские советники, представляющие данное сообщество, и каждый комитет должен был консультироваться с «Консультативной группой жителей». Цели НДП включали расширение участия граждан в управлении, «финансовую справедливость, устранение конфликтов и тупиковых ситуаций между метропольным и муниципальным уровнями, повышение эффективности предоставления услуг и расширение участия общественности в местной политике». Однако реформы, реализованные в рамках проекта Unicity, значительно отличались от положений, изложенных в первоначальной «белой книге» НДП, опубликованной в декабре 1970 года («Предложения по реорганизации городов в районе Большого Виннипега»). Тогдашний мэр Виннипега Стивен Джуба сыграл ключевую роль в проекте объединения. Он активно выступал против идеи формирования коллегиального правительства, при котором мэр избирался бы из числа членов Совета, а не непосредственно жителями Виннипега, как это предполагалось в рамках Unicity. Джуба выступал за прямые выборы мэра, что пользовалось широкой поддержкой, и настаивал на сохранении должности мэра как сильного исполнительного органа, независимого от Городского совета.

Слияние

В 1971 году был принят Закон о городе Виннипеге, который установил границы города и определил его районы. Дональд Иан Макдональд стал первым главным комиссаром нового города Виннипега в 1971 году. Система унификации заменила двухступенчатую систему метрополитена с использованием мажоритарной избирательной системы. Выборы первого городского совета Виннипега состоялись 6 октября 1971 года, а новый город вступил в законную силу 1 января 1972 года. Начиная с 1972 года, новый объединенный совет состоял из 50 советников, по одному от каждого из 50 избирательных округов города, и мэра, избираемого избирателями всего города. Служба скорой помощи Виннипега была сформирована позднее, в 1975 году. Масштаб этой операции был обусловлен тем, что каждый бывший муниципалитет имел собственную администрацию с собственными списками выслуги лет, пенсионными планами, льготами, системами классификации должностей и коллективными договорами с сотрудниками. Полицейская служба Норт-Килдона (18 сотрудников) покинула свое здание по адресу 1400 Henderson Highway и переехала к полицейской службе Ист-Килдона (39 сотрудников) по адресу 545 Watt Street. Полицейская служба Олд-Килдона (7 сотрудников) также переехала со своего местоположения на McPhillips/Jefferson и начала работать по адресу 260 Hartford Avenue, на станции полицейской службы Вест-Килдона (22 сотрудника). 1 октября 1972 года полицейская служба Такседо (5 сотрудников) присоединилась к полицейскому департаменту Виннипега (WPD; 528 сотрудников) в центральной части Виннипега; после этого бывший полицейский участок Такседо по адресу 2020 Corydon Avenue стал использоваться в качестве вспомогательного офиса. Виннипег также взял на себя ответственность за RM Чарльзуд, чей контракт с RCMP истек. В то время оставались полицейские службы Виннипега, Форт-Гарри, Сент-Бонифас, Сент-Джеймс-Ассинибоя, Сент-Витал и Транскона – каждая из которых продолжала работать со своих станций и носить соответствующие нашивки на плечах. Окончательное объединение отдельных полицейских служб произошло 21 октября 1974 года, когда 8 оставшихся департаментов объединились в единый полицейский департамент города Виннипега под командованием начальника полиции Нормана М. Стюарта. Пожарная станция №12 (1055 Dorchester Ave) была закрыта. Пожарная станция №15 (524 Osborne St) была первоначально закрыта, но в период с 1975 по 1978 год была переоборудована в станцию скорой помощи и переименована в станцию скорой помощи №10. Пожарная станция №11 (180 Sinclair St) стала №7. Пожарная станция №17 (1710 Grosvenor) стала №12. Пожарная станция Сент-Джеймс (200 Berry St) стала пожарной станцией №11 Виннипега. Пожарная станция №3 Сент-Бонифаса (864 Marion St) стала пожарной станцией №9 Виннипега.

События с тех пор

Первоначально после объединения городской совет Виннипега состоял из 50 советников (и мэра). Совет был сокращен до 29 советников в 1980 году и до 15 советников в 1992 году. Эти сокращения вызвали негативную реакцию: согласно Канадскому профсоюзу государственных служащих, местной организации 500, «одним из краеугольных камней Unicity было заверение всех граждан в том, что объединение не уменьшит участие жителей в общественной политике». 7 октября 1992 года в Закон о городе Виннипеге были внесены поправки в соответствии с рекомендацией Комиссии по определению границ избирательных округов Виннипега, чтобы определить и признать 5 районов Комитетов сообществ, состоящих в общей сложности из 15 округов. Позднее в том же году, 31 декабря, Хедингли отделился от города Виннипега. 29 октября 1997 года в Закон о городе Виннипеге были внесены новые поправки, предусматривающие 4-летний срок полномочий для мэров и городских советников, а также замену Совета комиссаров моделью главного административного директора. Шесть лет спустя, 1 января 2003 года, Закон был вновь изменен, на этот раз заменен Уставом города Виннипега.