Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Нортон-Бридж — деревня в Стаффордшире, Англия. До мая 2004 года в деревне была железнодорожная станция Нортон-Бридж.
Norton Bridge is a village in Staffordshire, England. Until May 2004 it was served by Norton Bridge railway station.
Удобства
В настоящее время в Нортон Бридж очень мало удобств для жителей. Есть детский парк, который недавно был модернизирован. Помимо парка, здесь находится церковь Святого Луки, которая служит небольшой церковью и одновременно сельским клубом, а также почтовый ящик. Кроме того, единственный паб в Нортон Бридж, "The Railway Inn", вновь открылся и предлагает пиво местного производства.
At present, Norton Bridge has very few amenities for residents. There is a children's park which has been recently upgraded. In addition to the park there is St Luke's which is a small church/village hall and a postbox. Also, Norton Bridge's only public house, "The Railway Inn" has now reopened and serves locally brewed beer.
Железнодорожная авария на мосту Нортон
Железнодорожная авария на Нортон-Бридж произошла 16 октября 2003 года. Интермодальный поезд, тянутый двумя локомотивами Freightliner класса 86 (86631 и 86611), столкнулся с другим неподвижным грузовым поездом, проехав на красный сигнал. Кабины головного локомотива получили серьезные повреждения, но машинист отделался лишь незначительными травмами, хотя пожарные спасатели вырезали его из покореженного металла.
The Norton Bridge rail crash occurred on 16 October 2003. An intermodal train hauled by two Freightliner Class 86 (86631 and 86611) locomotives collided with another stationary freight train, after passing a red signal. The cabs of the leading locomotive were badly damaged but the driver escaped with only minor injuries, although he had to be cut from the wreckage by the fire brigade.
Соединение Нортон-Бридж
На перекрестке Нортон-Бридж поезда, следующие в Стоук-он-Трент и Манчестер-Пиккадилли, отделяются от Главной линии Западного побережья. Основными направлениями этого маршрута являются поезда West Midlands Trains из Лондона-Эустона в Крю через Стоук-он-Трент и поезда CrossCountry между Южным и Юго-Западным побережьями и Манчестер-Пиккадилли через Бирмингем Нью-Стрит. Регулярные грузовые перевозки по этому маршруту не осуществляются. В 2014 году началось строительство проекта, представляющего собой объездной путь с эстакадой. Новый путь начинается сразу к северу от Грейт-Бриджфорда и проходит немного западнее Главной линии Западного побережья. Затем маршрут поворачивает на восток по новой эстакаде, расположенной к северу от существующего перекрестка Нортон-Бридж, чтобы снова присоединиться к существующему пути в Стоук-он-Трент. Новый узел был введен в эксплуатацию в пасхальные выходные 2016 года, на 18 месяцев раньше запланированного срока.
Norton Bridge Junction is where trains towards Stoke on Trent and Manchester Piccadilly are routed away from the West Coast Main Line. The primary uses of this route are the West Midlands Trains service from London Euston to Crewe via Stoke on Trent and the CrossCountry services between the South Coast and Southwest and Manchester Piccadilly via Birmingham New Street. No regular freight service uses this route. In 2014 construction commenced on a scheme which takes the form of a diversionary route and flyover. The new route commences just north of Great Bridgeford and runs slightly west of the West Coast Main Line. The route then swings eastward on a new flyover located just north of the present Norton Bridge Junction to rejoin the existing route to Stoke on Trent. The new junction was commissioned over the Easter 2016 weekend, 18 months ahead of schedule.