Введение

Морское сражение 1812 года между США и Великобританией

Захват USS President был одним из многочисленных морских сражений, произошедших в конце войны 1812 года. Фрегат "Президент" попытался прорваться из Нью-Йоркской гавани, но был перехвачен британской эскадрой из четырех военных кораблей и вынужден был капитулировать.

Прелюдия

USS President был главной целью Королевского флота во время войны 1812 года, поскольку считалось, что он задел британскую честь после инцидента с шхуной «Литтл Белт». К 1815 году коммодор Стивен Декатур командовал фрегатом «President», ранее захвативший небольшой британский фрегат в знаменитом бою 1812 года, находясь в командовании фрегатом «United States». Провалившаяся попытка Наполеона вторгнуться в Россию в 1812 году высвободила многие британские корабли из европейских вод, позволив им установить строгую блокаду Соединенных Штатов. 1 июня 1813 года Декатур попытался выйти из Нью-Йорка на фрегатах «United States» и «Macedonian» (перешедших в состав ВМС США), но столкнулся с мощной британской эскадрой, которая вынудила его вернуться в Нью-Лондон, штат Коннектикут. Два фрегата были фактически превращены в плавучие базы или демилитаризованы, чтобы их можно было отбуксировать вверх по реке, в безопасное место от британских десантных операций. Случайно, это был тот же день, когда был захвачен USS Chesapeake, что означало, что за один день было выведено из строя почти половина фрегатов Соединенных Штатов. К 1814 году ВМС США были полностью заблокированы, за исключением нескольких шлюпов. Фрегат «Essex» был захвачен, фрегаты «Columbia», «Boston», «Adams» и «New York» были уничтожены, а «United States», «Macedonian», «Constitution», «Congress» и «Constellation» находились в блокаде. В начале 1814 года Декатур попытался выйти из Нью-Лондона на «United States», но вернулся, опасаясь, что местные жители, симпатизирующие британцам, зажигают синие огни, чтобы предупредить блокирующие корабли. Он и его команда с «United States» были переведены на более быстрый фрегат «President», который был переоборудован в Нью-Йорке. Тем временем британская эскадра, блокировавшая Нью-Йорк, состояла из бывшего линейного корабля, который был обреза́н (переоборудован) для создания 32-пушечного фрегата, 24-пушечного фрегата HMS Forth и 18-пушечных фрегатов HMS Pomone и HMS Tenedos. Общим командованием осуществлял коммодор Джон Хейс с флагманского корабля «Majestic». 24-пушечный фрегат пытался захватить каперский бриг «Prince de Neufchatel», потеряв при этом много членов экипажа, и капитан Генри Хоуп ожидал, что его отправят обратно в Британию, поскольку «Endymion» к тому времени был старым кораблем (построенным в 1797 году), а его экипаж был ослаблен в бою. В отличие от пяти из шести фрегатов, «President» не был укреплен диагональными связями, что делало его корпус склонным к прогибу и скручиванию. 13 января разразилась метель с северо-запада, и британские корабли были сдуты со своих позиций к юго-востоку. Декатур решил воспользоваться ситуацией и выйти в море на «President» в одиночку. (Его мог сопровождать торговый бриг, также названный «Macedonian», перевозивший дополнительные запасы в качестве тендера, но бриг не упоминается в последующих событиях.) План заключался в том, что меньшие военные корабли выйдут позже и встретятся с «President» у острова Тристан-да-Кунья в Южной Атлантике. Декатур сразу же столкнулся с катастрофой. Он приказал канонерским лодкам, выполняющим роль портовых лоцманов, отметить безопасный проход через отмели с помощью якорей устья гавани, но они не смогли сделать это должным образом, и «President» сел на мель и оставался там почти два часа, испытывая удары ветра и сильного волнения. Фрегат был поврежден, прежде чем его удалось снять с мели: часть медной обшивки была сорвана, мачты были скручены, а некоторые из них получили длинные трещины. Декатур утверждал, что корпус был скручен, а нос и корма застряли на песчаной отмели, хотя, вероятно, это произошло еще до выхода «President» из порта, поскольку он уже нуждался в ремонте. Пока «President» и его команда пытались освободиться с песчаной отмели, британская блокадная эскадра пыталась вернуться на свои позиции. «Majestic» Хейса настигал «President», поскольку они были примерно одинаковой длины, но «Majestic» был значительно тяжелее. К полудню ветер стих. После того, как «Majestic» произвел несколько пробных выстрелов, которые не достигли цели, «Pomone» обогнал «Majestic» и возглавил преследование, но «Tenedos» неожиданно появился к югу, и Хейс послал «Pomone» на разведку. С этой позиции Хоуп атаковал «President» с помощью единственного латунного 18-фунтового носового орудия «Endymion». Декатур предпринял несколько попыток сблизиться с «Endymion», но обнаружил, что повреждения «President» ограничили его маневренность и усилили преимущество в маневренности меньшего «Endymion». Столкнувшись с этой новой дилеммой, Декатур приказал стрелять из штанги и цепей, чтобы вывести из строя паруса и такелаж «Endymion». Но «President» был в ловушке: Декатур не мог уйти на север, так как достиг бы берега Лонг-Айленда и был бы вынужден повернуть на восток; и он не мог уйти на юг, так как «Endymion», скорее всего, замедлил бы «President» настолько, что остальная британская эскадра настигла бы его. Затем Хоуп развернул «Endymion», чтобы прострелить борт «President», а затем быстро вернулся в позицию, где орудия «President» не могли вести огонь. Хоуп повторил этот маневр три раза, нанеся значительный ущерб. В 7 часов вечера «President» убрал спинкер и пошел по ветру, а «Endymion» повторил этот маневр. Декатур надеялся вывести «Endymion» из погони и уйти, но «Endymion» направил огонь в борт «President», целясь в орудийные порты. Многие члены орудийных расчетов «President» были уничтожены, что значительно снизило способность «President» отвечать на огонь «Endymion». Напротив, «President» в основном направлял свой огонь на такелаж «Endymion», чтобы замедлить его. «President» прекратил огонь в 7:58 вечера и поднял свет в такелаже, сигнализируя о капитуляции. Такелаж «President» был поврежден, и он замедлился настолько, что не мог уйти от остальной британской эскадры, которая вскоре появится. Однако повреждения корпуса были гораздо серьезнее, и в трюм поступило 6 футов (2 м) воды. Экипаж «President» насчитывал 480 человек, а бортовой залп составлял 816 фунтов; экипаж «Endymion» насчитывал 346 человек, а бортовой залп составлял 641 фунт. (Изображение: HMS Endymion с захваченным USS President.jpg) «Endymion» и «President» прибыли в Спитхед 28 марта 1815 года, где толпа зрителей наблюдала за несоответствием сил между двумя кораблями и размерами американских 44-пушечных фрегатов, которые ранее одерживали победы в войне. 18 января 1815 года на борту HMS Endymion коммодор Декатур нашел время, чтобы сообщить секретарю ВМС Бенджамину Крауншильду о своих потерях и трудностях с предоставлением точных цифр: «О наших потерях в убитых и раненых я не могу предоставить вам точную информацию, поскольку внимание нашего хирурга [доктор Сэмюэл Р. Треветт ВМС США] было сосредоточено на раненых, поэтому он не смог предоставить точную информацию. Приложенный список, я боюсь, может быть неполным». Британцы ненадолго приняли «President» в Королевский флот в качестве 50-пушечного (позже 60-пушечного) корабля четвертого ранга, но разобрали ветхий корабль в 1818 году. Позже они построили 60-пушечный фрегат, который также назвали в честь захваченного корабля в 1829 году, несмотря на то, что некоторые элементы конструкции (контр-кормовая часть) устарели. Этот корабль использовался в качестве политического заявления, поскольку им командовал Джордж Кокберн (руководивший сожжением Вашингтона) и был сделан флагманским кораблем Североамериканской станции, чтобы напомнить Соединенным Штатам о ее самых больших потерях во время войны 1812 года. (Изображение: S. Decatur to Secretary of the Navy Benjamin Crowninshield 18 Jan 1815 List of the killed and wounded partial)

Меньшие американские корабли, все еще находившиеся в Нью-Йорке, вышли в море, узнав о захвате «President», и достигли места встречи у острова Тристан-да-Кунья. «Hornet» сумел потопить бриг-слоп, после чего к нему присоединился «Peacock». Два амер…