Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Недействующая железнодорожная станция в Западном Йоркшире, Англия.
Disused railway station in West Yorkshire, England
Железнодорожная станция Маннингхэм была железнодорожной станцией в Маннингхеме, недалеко от Брэдфорда, в Западном Йоркшире, Англия, с 1868 по 1965 год.
Manningham railway station was a railway station in Manningham, near Bradford, West Yorkshire, England between 1868 and 1965.
История
Это была первая станция на Мидлендской железной дороге (первоначально Лидс и Брэдфордской железной дороге), построенная в 1846 году. Midland вошла в состав LMS в 1923 году, а в 1948 году – в состав British Railways. Станция Мэннингем открылась 17 февраля 1868 года. Она располагалась к северу от моста Квинс-Роуд (дорога A6177) над железнодорожной линией. Начиная с 1872 года, к северу от станции существовала обширная сеть подъездных путей и депо, известная как депо Мэннингем. Станция была закрыта в результате сокращений по плану Бичинга 20 марта 1965 года; в отличие от следующей станции на линии, Фризингхолл, она так и не была вновь открыта. В 1950-х годах и до закрытия в 1965 году Брэдфордский железнодорожный клуб использовал хижину на платформе станции Мэннингем для своих собраний.
It became the first stop out of Bradford on the Midland Railway (originally the Leeds and Bradford Railway), built in 1846. The Midland became part of the LMS in 1923, and British Railways in 1948. Manningham station opened on 17 February 1868. It was located north of the bridge of Queens Road (A6177 road) across the railway line. From 1872, there was an extensive network of sidings and sheds, known as Manningham motive power depot, to the north of the station. The station was closed following the Beeching Axe on 20 March 1965; unlike the next station on the line, Frizinghall, it has not reopened. In the 1950s, and up to closure in 1965, the Bradford Railway Circle used a hut on the platform at Manningham station for its meetings.
Возможное повторное открытие
На карте на оборотной стороне "Canal Road News", выпуск 1 (март 2006 года), опубликованной Canal Road Business Forum, отмечена "потенциальная станция Мэннингэм" приблизительно на месте оригинальной станции. Однако эта карта (и вся публикация) посвящена главным образом предлагаемому восстановлению Брэдфордского канала, и в тексте станция Мэннингэм не упоминается. В январе 2008 года стало известно, что город Брэдфорд подготовил заявку в Региональный транспортный совет на 10 миллионов фунтов стерлингов, которые, вместе с 10 миллионами фунтов стерлингов, полученными советом от продажи аэропорта Лидс-Брэдфорд, должны были обеспечить финансирование для открытия станции Мэннингэм, а также ряда других проектов дорожной инфраструктуры в долине Эйр.
The map on the back of 'Canal Road News', Issue 1 (March 2006), published by the canal Road Business Forum, marks 'Potential Manningham Station' on approximately the site of the original station. However, this map (and the whole publication) is mainly about the proposed rebuilding of the Bradford Canal, and there is no mention of Manningham Station in the text. In January 2008, it was revealed that the City of Bradford prepared a bid to the Regional Transport Board for £10 million, which, combined with the £10 million the council received from the sale of Leeds Bradford Airport would provide funding for the reopening of Manningham station, as well as a number of other road infrastructure projects in the Aire Valley.