Петер Андреас Бликс: Архитектор, инженер и реставратор Норвегии
Peter Andreas Blix
Петер Бликс: норвежский архитектор и инженер, проектировавший вокзалы и виллы в швейцарском стиле. Реставратор деревянных церквей и строитель каналов в Норвегии.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Норвежский архитектор и инженер
Norwegian architect and engineer
Петер Андреас Бликс (4 ноября 1831 – 31 января 1901) — норвежский архитектор и инженер, наиболее известный проектированием железнодорожных станций и вилл в швейцарском стиле. Он также занимался сохранением норвежских каркасных церквей и строительством каналов в Норвегии в XIX веке.
Peter Andreas Blix (4 November 1831 – 31 January 1901) was a Norwegian architect and engineer best known for designing railway stations and villas in Swiss chalet style. He was also occupied with the conservation of Norwegian stave churches and the construction of canals in 19th century Norway.
Ранние годы и образование
Питер Бликс родился в небольшом городке Фредериксверн (ныне Ставерн) к югу от Ларвика в Вестфольде. Он был старшим сыном аудитора Джона Гилла Бликса (1797–1874) и его жены Анны Доббердин Рандульф (1804–1837). Раннее детство Бликса было омрачено смертью матери, когда ему было пять лет. Впоследствии он отправился в Кристианию (ныне Осло), где учился в школе Кристиании Бургер (Christiania Borgerskole). В период обучения Бликса в Норвегии школьная система претерпевала реформы. Латынь планировалось заменить родным языком, а традиционный метод заучивания – новыми, более совершенными методами обучения. В Ослоской соборной школе (Christiania Katedralskole) – где Бликс позже сдал экзамены на аттестат зрелости, – ощущалось противостояние между классиками (сторонниками латыни) и реалистами (сторонниками норвежского языка). В 1851 году Бликс отправился в Ганновер, Германия, чтобы учиться на факультете архитектуры и ландшафтного дизайна в Лейбницком университете Ганновера. Он был не единственным норвежским студентом в университете; там учились как минимум 53 других норвежца, среди них Пол Дуэ, Халвор Хейердал и Хенрик Трап Мейер. За несколько лет до этого профессор и архитектор Конрад Вильгельм Хасе провел ряд реформ в университете, которыми воспользовались Бликс и другие студенты. Бликс испытал сильное влияние неоготического архитектурного стиля Хасе, который впоследствии использовал при проектировании железнодорожных станций и церквей в Норвегии. После окончания учебы в Ганновере Бликс учился в 1854–1855 годах в университете Карлсруэ.
Peter Blix was born in the little town of Frederiksvern (now Stavern) south of Larvik in Vestfold. He was the eldest son of auditor John Gill Blix (1797–1874) and his wife Anna Dobberdine Randulff (1804–37). Blix's early childhood was marred by his mother's death when he was five years old. He eventually traveled to Kristiania (now Oslo), where he studied at the Christiania Burgher School (Christiania Borgerskole). The school system in Norway was under reform at the time Blix studied. The Latin was to be replaced with the mother tongue; the traditional memorizing method for students was to be replaced with new, sophisticated studying methods. At Oslo Cathedral School (Christiania Katedralskole) – where Blix later took his matric, one could note the contention between the classicists (pro Latin) and the realists (pro Norwegian). In 1851, Blix traveled to Hannover, Germany to study at the faculty of Architecture and Landscape Sciences at the Leibniz University Hannover. He was not the only Norwegian student at the school; there were at least 53 other Norwegians there, amongst them Paul Due, Halvor Heyerdahl and Henrik Thrap Meyer. A few years earlier, professor and architect Conrad Wilhelm Hase installed several reforms at the university, that Blix and other students took advantage of. Blix became very influenced by Hase's Neo Gothic architectural style, which he would later use on railway stations and churches in Norway. Upon finishing his study in Hannover, Blix studied from 1854 to 1855 at the University of Karlsruhe.
Карьера
После возвращения из Германии он работал в Норвежском управлении водных ресурсов и энергетики (Kanalvæsenet), где исследовал возможность строительства канала в Тирифьордене. Бликс также периодически занимался частной архитектурной практикой и спроектировал несколько вилл и отелей. Его работа в железнодорожной отрасли включала строительство линии Эстфольд через Старый город Осло. Бликс, считавший себя инженером и архитектором, также сотрудничал с Stadsingeniør в Бергене. В 1880 году он возглавил реставрацию Бергенского собора и Хоконсхаллена. В 1895 году Бликс получил заказ на разработку планов восстановления крепости Акершюс. Бликс также был вовлечен в деятельность ряда норвежских организаций. Он был членом Норвежского политехнического общества и основал Норвежскую ассоциацию инженеров и архитекторов (Tekna) в 1874 году. Бликс, личность противоречивая и своенравная, часто вступал в конфликты со своими коллегами, хотя в некрологе Хермана Майора Ширмера он был назван «теплым и великодушным человеком». В 1880 году Бликс приобрел историческую церковь Хоув в Викойри, в коммуне Вик, и восстановил ее в период с 1883 по 1888 год. Целью Бликса было воссоздать каменную церковь в ее первоначальном состоянии. Бликс удалил все предметы, не относящиеся к Средневековью. Снаружи он возвел большую каменную башню на фундаменте старой башни. Он владел церковью до своей смерти и завещал ее своему брату, который затем передал ее государству. Когда Бликс умер в 1901 году, он был похоронен под полом церкви.
When he returned from Germany, he was employed by Norwegian Water Resources and Energy Directorate (Kanalvæsenet), where he researched the possibility of a canal in Tyrifjorden. Blix also periodically maintained a private practice as an architect and designed several villas and hotels. His work for the railroad industry included construction of Østfold Line through Old Town of Oslo. Blix, who considered himself an engineer as well as an architect, also worked with Stadsingeniør in Bergen. In 1880 he became head of the restoration of the Bergen Cathedral and Håkonshallen. In 1895 Blix was commissioned to create restoration plans for Akershus Fortress. Blix was also engaged in a number of organizations in Norway. He was a member of the Norwegian Polytechnic Society and founded the Norwegian Engineer and Architect Association (Tekna) in 1874. A controversial and headstrong personality, Blix came often in conflict with his colleagues, though Herman Major Schirmer's obituary of him called him a "warm and generous person". Blix bought the historic Hove Church at Vikøyri in Vik in 1880 and restored the it between 1883 and 1888. Blix's goal was to rebuild the stone church to its original conditions. Blix removed all the fixtures that were not from the Middle Ages. On the exterior Blix built up a large stone tower on the base of the old tower. He owned the church until his death, and bequeathed it to his brother who then gave it to the state. When Blix died in 1901 he was buried under the floor of the church.
Наследие
Железнодорожный туннель линии Фолло, проходящий параллельно линии Эстфолд, называется туннелем Бликс в честь которого он и был назван.
The railway tunnel of the Follo Line running parallel to the Østfold Line is named the Blix Tunnel, which was named after him.