Введение
Бригадный генерал США Ричард Стивен Ричи (родился 25 июня 1942 года) служил офицером в Военно-воздушных силах США и Воздушной национальной гвардии Колорадо, а также был генералом в резерве Военно-воздушных сил. Ричи и командир ВМС Рэнди Каннингхэм были единственными двумя пилотами (вместе с тремя операторами вооружения в воздухе) среди пяти американских асов во время войны во Вьетнаме. Ричи является кавалером Креста ВВС, второй по значимости военной награды, которой может быть удостоен военнослужащий Военно-воздушных сил США.
Brigadier General Richard Stephen Ritchie (born June 25, 1942) served as an officer in the United States Air Force and the Colorado Air National Guard, and a general officer in the Air Force Reserve. Ritchie joined Navy Commander Randy Cunningham as the only two pilots (along with three airborne weapon systems officers) among the five American aces during the Vietnam War. Ritchie is a recipient of the Air Force Cross, the second highest military decoration that can be awarded to a member of the United States Air Force.
Ранние годы
Ричи родился 25 июня 1942 года в Ридсвилле, штат Северная Каролина, в семье руководителя компании American Tobacco Company. Он был звездой позиции квотербека в средней школе Ридсвилл, несмотря на два перелома ноги, и окончил школу в 1960 году. В 1964 году он получил степень бакалавра наук в области инженерных наук в Военно-воздушной академии США, где, будучи "свободным игроком", стал стартовым полузащитником команды "Соколы" в 1962 и 1963 годах, сыграв свою последнюю игру в 1963 году в Gator Bowl. Однокурсники описывали Ричи как спортсмена, а генерал Робин Олдс, который очень его ценил, как "блестящего", но считающего себя "даром небес" (самонадеянного и эгоистичного). По словам одного из разведывательных офицеров 555-й тактической истребительной эскадрильи, Ричи часто не хватало самодисциплины, и он отличался чрезмерным использованием одеколона Old Spice. (Ричи парировал, что в пилотской раздевалке и так слишком сильный запах.) Профессионально Ричи был талантливым и преданным летчиком, который постоянно поддерживал свои навыки, совершая полеты каждые два-три дня. Благодаря стабильно высоким оценкам, высоким результатам в базовой и переподготовки пилотов, а также глубокому пониманию используемых систем вооружения, он получил возможность занять лидирующие позиции среди пилотов-истребителей ВВС США, где он стал известен своей "интеллектуальной агрессивностью".
Вьетнам
После окончания Академии ВВС США Ричи был произведен в звание второго лейтенанта ВВС США. В августе 1964 года он начал обучение на пилота на авиабазе Ларедо, штат Техас, и в 1965 году окончил обучение первым в своем классе. Его первым оперативным назначением стала работа в Центре летных испытаний на авиабазе Эглин, штат Флорида, где он летал на F-104 Starfighter (он был одним из немногих вторых лейтенантов, допущенных к полетам на этом самолете). Два года спустя он перешел на F-4 Phantom II на авиабазе Хоумстед, штат Флорида, в подготовку к своему первому развертыванию в Юго-Восточной Азии. В 1968 году Ричи был назначен в 480-ю тактическую истребительную эскадрилью, 366-е тактическое истребительное крыло на авиабазе Дананг, Южный Вьетнам. Он выполнил первый разведывательный полет "Fast FAC" в рамках программы передовых авианаводчиков F-4 и сыграл ключевую роль в развитии и успехе этой программы. Он совершил 195 боевых вылетов. В 1969 году он был отобран для обучения на курсе боевого применения вооружения на авиабазе Неллис, штат Невада, и стал самым молодым инструктором Школы боевого применения вооружения ВВС на тот момент, в возрасте 26 лет. С 1970 по 1972 год он обучал лучшим пилотам ВВС США тактике воздушного боя, в том числе майору Роберту Лоджу, который впоследствии стал его ведущим в Таиланде и сам сбил три МиГа. Ричи добровольно пошел на второй боевой тур в 1972 году и был назначен в 432-е тактическое разведывательное крыло на авиабазе Королевских ВВС Таиланда Удон. Летая на F-4 Phantom II в составе знаменитой 555-й ("Тройной Никель") тактической истребительной эскадрильи, он сбил свой первый МиГ-21 10 мая 1972 года, одержал вторую победу 31 мая, третью и четвертую 8 июля, а пятую 28 августа. Все сбитые им самолеты были МиГ-21, и все они были сбиты ракетой AIM-7 Sparrow с радиолокационным наведением, которая часто подвергалась критике. Ричи стал первым и единственным летчиком-асом ВВС США во Вьетнамской войне. Преимуществом пилотов "Тройной Никели" перед другими американскими экипажами было то, что восемь их F-4D Phantom были оснащены сверхсекретным электронным комплексом APX-80, известным под кодовым названием Combat Tree. Combat Tree мог считывать сигналы IFF с транспондеров, установленных на МиГах, что позволяло северо-вьетнамским радиолокационным станциям управления и перехвата (GCI) различать свои самолеты от американских. Отображаясь на индикаторе в кабине оператора систем вооружения (WSO), Combat Tree давал Phantom возможность идентифицировать и обнаруживать МиГи, когда они находились за пределами визуальной видимости.
Май 1972, убивает 1 и 2
10 мая, в первый крупный день воздушных боев в операции "Лайнбеккер", Ричи был назначен ведущим звена (Oyster 3) одной из двух групп истребителей F-4D MiGCap, прикрывавших утреннюю ударную группировку. В составе звена Oyster Flight три истребителя "Фантом" были оснащены системами опознавания "свой-чужой" Combat Tree IFF. За два дня до этого командир звена, майор Роберт Лодж, и его оператор, капитан Роджер Лочер, одержали свою третью победу над МиГ, став самым результативным экипажем ВВС США, действовавшим в Юго-Восточной Азии. В 09:42, предупрежденные за 19 минут до этого самолетом радиолокационного дозора EC-121 "Disco" над Лаосом, а затем кораблем радиолокационного дозора ВМС США "Red Crown" – управляемым ракетным крейсером "Чикаго" – звено Oyster Flight вступило в бой с равным числом МиГ-21, атакуя их в лоб и рассеивая. Звено Oyster Flight сбило три самолета и чуть не добило четвертый, но само стало жертвой тактики МиГ, получившей название "кубинской тактики" по аналогии с тактикой советского аса Второй мировой войны Покришкина, заключавшейся в том, что управляемый наземным постом управления (GCI) полет МиГ-19 следовал позади, чтобы их можно было направить в тыл американским истребителям, маневрирующим для атаки МиГ-21. Лодж был сбит и погиб, несмотря на неумелые действия пилотов МиГ-19. (Он мог катапультироваться, но ранее предупредил своих ведомых, что не позволит себя захватить из-за обширных знаний секретной и конфиденциальной информации.) Практически одновременно Ричи и его оператор, капитан Чак ДеБеллеву, вышли на огневую позицию позади одного из оставшихся МиГ-21 из первоначальной четверки, захватили его радарной системой наведения, выпустили две ракеты "Sparrow" и поразили цель второй ракетой. 31 мая во втором сбитом МиГе Ричи участвовал в тактическом обмане, когда группы MiGCAP использовали позывные другого авиационного крыла, выполнявшего задачу по постановке помех к северо-востоку от Ханоя. Истребители пересекли границу Северного Вьетнама над заливом Тонкин к северу от Хайфона и получили предупреждение от "Red Crown" о приближении МиГ-21, находившихся в 64 км (40 милях) к юго-западу от их позиции, и направились навстречу им. "Red Crown" продолжал передавать предупреждения, и когда МиГи оказались в пределах 24 км (15 миль) позади, Ричи начал снижаться и поворачивать в их сторону. Он заметил их над собой слева спереди и продолжал поворот влево, пока не оказался позади и ниже последнего МиГа. Его оператор, капитан Лоуренс Петтит, захватил цель на полную систему наведения, и Ричи залпом выпустил все четыре ракеты AIM-7, находившиеся на вооружении самолета. Первая ракета вышла из-под контроля и ушла вправо, следующие две взорвались преждевременно, но последняя попала в кабину МиГа и разорвала его фюзеляж на две части.