Введение

Американский автогонщик Джефф Симмонс (родился 5 августа 1976 года) — бывший американский гонщик, выступавший в серии Indy Racing League.

Начало карьеры

Родился в Хартфорде и вырос в Ист-Гранби, Симмонс начал свою профессиональную карьеру в Barber Dodge Pro Series в 1998 году. В свой первый сезон он выиграл титул "Новичок года" и чемпионат серии, став всего лишь вторым новичком, когда-либо завоевавшим этот титул. "Премия за развитие карьеры" в размере 250 000 долларов, сопровождавшая титул, оказалась недостаточной для получения места в Indy Lights, поэтому в 1999 году он вернулся в Barber Dodge. Он успешно защитил свой чемпионский титул и стал единственным гонщиком, дважды выигравшим этот чемпионат. Получив две "Премии за развитие карьеры" (500 000 долларов), в 2000 году он перешел в Indy Lights с командой Team Green, где занял 7-е место в общем зачете. Когда Майкл Андретти присоединился к Team Green, образовав Andretti Green Racing, программа Indy Lights была расформирована. В конце того же года Симмонс прошел тесты с чемпионами Indy Lights 2000 года, командой PacWest Racing. Однако, из-за недостатка финансирования, он остался без команды в 2001 и 2002 годах. Он вернулся к гонкам в 2003 году в Infiniti Pro Series, лидировал в своей первой гонке после возвращения и в итоге занял 2-е место в чемпионате с 2 победами. В 2004 году Симмонсу снова не хватило спонсорской поддержки для участия в гонках на постоянной основе, однако Эй Джей Фойт предоставил ему возможность стартовать на своей машине Infiniti Pro Series в Индианаполисе, где он финишировал вторым. Это привело к тому, что Мо Нанн дал ему шанс квалифицировать свою вторую машину для гонки Indianapolis 500, что он и сделал, имея всего 37 кругов опыта в IndyCar, и финишировал 16-м. В том же году он принял участие в одной дополнительной гонке за Patrick Racing после завершения карьеры Аль Унсера-младшего на Канзасской трассе. Он показал лучший результат для машины Patrick за весь год и был готов войти в топ-10, когда столкнулся с помехами от двух соперников. Не сумев найти место в IndyCar на 2005 год, он вернулся в Pro Series, заняв второе место в чемпионате серии с 4 победами за Team ISI/Kenn Hardley Racing.

Серия "Индикар"

Ожидая еще один сезон в Pro Series в 2006 году, эти планы были разрушены, когда Пол Дана погиб в аварии во время тренировки перед первой гонкой серии IndyCar на Homestead Miami Speedway в тот же уик-энд, когда Симмонс выиграл гонку IPS. Симмонс был вознагражден за свою стойкость, когда Rahal Letterman Racing объявила 4 апреля 2006 года, что он будет управлять болидом №17, спонсируемым Ethanol, Panoz–Honda, начиная с 22 апреля в Мотеги, и имел право бороться за звание "Новичка года", хотя он больше не считался новичком Indy 500 из-за старта в 2004 году. Он принял участие в оставшейся части сезона IRL IndyCar Series 2006 года и занял 16-е место в общем зачете, несмотря на пропуск первых двух гонок. Его лучшим результатом в 2006 году стало 7-е место на Nashville Superspeedway и Infineon Raceway. В сезоне 2007 года к Симмонсу в Rahal Letterman присоединился ветеран IRL Скотт Шарп. Сезон был омрачен инженерными и механическими проблемами, что в конечном итоге привело к иску, поданному Шарпом против команды и ее владельцев. Симмонс лидировал в Indianapolis 500 в том году и большую часть гонки оставался в пятерке лидеров, пока дождь не привел к досрочному завершению, и Симмонс финишировал 11-м. 19 июля, после 11 гонок, Симмонса уволили из команды, заменив его соотечественником Райаном Хантером Реем. В феврале 2007 года Джефф обручился с корреспондентом WTHR Sunrise Стефани Совиар. Они поженились в сентябре того же года, но развелись в апреле 2010 года. Симмонс вернулся в Indy Lights Series (ранее Indy Pro Series) в начале сезона 2008 года, выступая за Team Moore Racing. Ему предоставилась возможность вернуться в IndyCar Series, хотя и временно, чтобы управлять вторым болидом для A. J. Foyt Enterprises в Indianapolis 500 2008 года, где он квалифицировался 24-м. Он быстро продвинулся вперед в гонке, пока инцидент на пит-лейне не повредил машину. В конечном итоге механическая поломка привела к тому, что он врезался в стену во время периода осторожности, заняв 28-е место.

Полные результаты национального чемпионата USF2000

Год Участник 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Место Очки 1997 Falcon Racing Services WDW STP PIR DSC1 DSC2 SAV PPI CHA1 CHA2 MID45 WGI5 WGI6 Н/К Н/К

Indy Lights / Indy Pro Series (англ. "Инди-Лайтс" / "Инди-Про")

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Рейтинг Очки
2000 Team KOOL GreenLBH4MIL7DET9POR3MIS15CHI7MDO6VAN3LS3STL14HOU11FON6 7-е 88
2003 Keith Duesenberg Racing HMS14PHX5INDY4PPIR2KAN14NSH4MIS2STL1KTY1CHI3FON8TXS 22-е 407
2004 A. J. Foyt Enterprises HMSPHXINDY2KANNSHMILMISKTY 12-е 150
Kenn Hardley Racing PPIR9CHI2FON10TXS6
2005 Kenn Hardley Racing HMS9PHX12STP12INDY7TXS8IMS13NSH2MIL1KTY5PPIR1SNM3CHI1WGL1FON 22-е 474
2006 Kenn Hardley Racing HMS1STP12STP24INDYWGLIMSNSHMILKTYSNM1SNM2CHI 12-е 122
2008 Team Moore Racing HMSSTP14STP219KAN7INDY8MIL2IOW6WGL13WGL26NSH15MDO16MDO221KTY23SNM1SNM2CHI 13-е 285
2010 Team ESTPALALBHINDY15IOWWGLTOREDMMDOSNMCHIKTYHMS 34-е 15

Индианаполис 500

Год Шасси Двигатель Старт Финиш Команда 2004 Dallara Toyota 2916 Mo Nunn Racing 2006 Panoz Honda 2623 Rahal Letterman Racing 2007 Dallara Honda 1311 Rahal Letterman Racing 2008 Dallara Honda 2428 A. J. Foyt Enterprises