Клиффорд Пир: История и трансформация сингапурского причала.

Введение

Пирс в Сингапуре

Пирс Клиффорда — бывший пирс, расположенный рядом с Collyer Quay в заливе Марина, в центральном деловом районе Сингапура. Пирс, открытый в 1933 году, прекратил функционировать в 2006 году. В 2008 году на его месте открылся ресторан One on the Bund, специализирующийся на китайской кухне. Этот ресторан закрылся в 2014 году и был заменен другим рестораном, The Clifford Pier, который предлагает выбор блюд местной, азиатской и западной кухни под управлением отеля Fullerton Bay.

Этимология и история

Хоккиенцы называли пирс *ang theng beh thow* (китайский: 红灯码头), что означает «гавань красных фонарей», а малайцы – *lampu merah* (что означает «красный фонарь»), оба названия отсылают к красному масляному фонарю-маяку, который ночью освещал пирс, предупреждая корабли. До строительства причалов Танджонг Пагар в 1850-х годах пирс Джонстона был главным местом для высадки. К 1920-м годам пирс обветшал, и губернатор Проливно-Малайских поселений сэр Сесил Клементи решил построить новый. В 1929 году были утверждены планы строительства пирса Клиффорд. Новый пирс был назван в память о сэре Хью Клиффорде, бывшем губернаторе Проливно-Малайских поселений. Решение назвать новопостроенный пирс именем сэра Хью Клиффорда вызвало разногласия. Ассоциация Проливно-Малайских поселений Сингапура неоднократно обращалась к действующему губернатору, сэру Сесилу Клементи, с просьбой сохранить имя Джонстона для нового пирса. Убедить губернатора не удалось, так как он отказался пересматривать свое решение, ссылаясь на известность имени Клиффорда в регионе. Многие жители также выразили недовольство переименованием, опасаясь, что память о пирсе Джонстона исчезнет вместе с его сносом. Несмотря на потерю первоначального названия, местные жители продолжали называть новый пирс по-хоккиански и по-малайски. Пирс Клиффорд служил местом высадки для иммигрантов и других морских пассажиров. Позже он использовался как терминал для туристов и путешественников, отправлявшихся на небольших лодках и паромах на Южные острова. Во время ежегодного сезона паломничества на остров Кусу с пирса Клиффорд регулярно отправлялись паромы на остров. С началом строительства плотины Марина, перекрывающей канал Марина и превращающей залив Марина в водохранилище, пирс Клиффорд прекратил свою работу 1 апреля 2006 года. Пирс Марина-Южный был построен в районе Марина-Южный и открыт в апреле 2006 года в качестве замены пирсу Клиффорд. Участок площадью 26 000 квадратных метров, на котором располагался пирс Клиффорд, включая прилегающее здание бывшего отделения таможни, был сохранен для целей консервации, а прилегающие земельные участки в настоящее время застраиваются торговым, развлекательным, гостиничным и досуговым центром.

The Hokkiens called the pier ang theng beh thow(Chinese: 红灯码头) meaning "red lamp harbour", and to the Malays as lampu merah (meaning “red lamp”), both referring to the red oil lamp beacon which shone over the pier at night as a warning to ships. Before the Tanjong Pagar wharves were built in the 1850s, Johnston's Pier was the chief landing place. By the 1920s, the pier was worn out and Governor of the Straits Settlements Sir Cecil Clementi decided to build a new pier. In 1929, the plans to build Clifford pier was approved. The new pier was named Clifford Pier in memory of Sir Hugh Clifford, former Governor of the Straits Settlements. The decision to name the newly constructed pier after Sir Hugh Clifford sparked contention. The Straits Settlements Association of Singapore had several correspondences with the current governor Sir Cecil Clementi appealing to retain the name of Johnston for the new pier. Persuasion failed due to the governor refusing to reverse his decision on grounds that Clifford's name was prominent in the region. Several members of the public also showed displeasure at the renaming, believing that the memory of Johnston's Pier would go along with its demolition. Despite the loss of the original name, locals continued to refer to the new pier in its Hokkien and Malay names. Clifford Pier was a landing point for immigrants and other sea passengers. The pier was later used as a terminal for tourists and day trippers who boarded small boats and ferries heading for the Southern Islands. During the annual pilgrimage season to Kusu Island, regular ferries departed from Clifford Pier to the island. With the construction of the Marina Barrage, a dam across the Marina Channel which will convert the existing Marina Bay into a reservoir, the existing Clifford Pier has ceased operations on 1 April 2006. The Marina South Pier has been constructed at Marina South and was opened in April 2006 to replace the existing Clifford Pier. The existing 26,000 square metre Clifford Pier site including its adjacent former Customs Harbour Branch building has been safeguarded for conservation, and its surrounding land parcels are currently being developed into a retail, leisure, entertainment and hotel centre.

Архитектура

Пирс Клиффорда был спроектирован Департаментом общественных работ, где Фрэнк Доррингтон Уорд в 1930-х годах занимал должность главного архитектора. Пирс отличается простой, но неповторимой архитектурой, с крышей, образованной бетонными арочными фермами в форме ленты. Детали, такие как кронштейны и даже шкафы для пожарных рукавов, были явно продуманы с большой тщательностью.

Реконструкция

После 18 месяцев реконструкции стоимостью 6 миллионов сингапурских долларов, помещение было сдано в аренду известному гонконгскому ресторатору Калвину Йенгу. 11 декабря 2008 года на месте бывшего пирса был открыт его высококлассный китайский ресторан One On The Bund. Ресторан Йенга был закрыт в начале 2014 года по истечении срока аренды. В мае 2014 года на месте бывшего пирса вновь открылся ресторан под тем же названием The Clifford Pier, как часть отеля Fullerton Bay, предлагающий широкий выбор местных, азиатских и западных блюд.