Могами: головной корабль крейсеров типа "Могами" японского флота. Построен как лёгкий крейсер, позже модернизирован в тяжёлый. История и характеристики.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Главный корабль класса крейсеров "Могами".
Lead ship of the Mogami class of cruisers
"Могами" (最上) был головным кораблем серии из четырех тяжелых крейсеров Императорского японского флота. Он был назван в честь реки Могами, расположенной в регионе Тохоку в Японии. Корабли класса "Могами" строились как "легкие крейсеры" (в соответствии с Лондонским морским договором) с пятью трехорудийными установками универсального калибра. Они были исключительно большими для легких крейсеров, а башни главного калибра были спроектированы для быстрой переоборудования под двухорудийные установки. В 1937 году все четыре корабля были "переоборудованы" в тяжелые крейсеры. "Могами" участвовал во множестве боевых столкновений во время Второй мировой войны, пока не был потоплен в битве в заливе Лейте в октябре 1944 года.
Mogami (最上) was the lead ship in the four vessel of heavy cruisers in the Imperial Japanese Navy. She was named after the Mogami River in Tōhoku region of Japan. The Mogami class ships were constructed as "light cruisers" (per the London Naval Treaty) with five triple dual purpose guns. They were exceptionally large for light cruisers, and the barbettes for the main battery were designed for quick refitting with twin guns. In 1937 all four ships were "converted" to heavy cruisers in this fashion. Mogami served in numerous combat engagements in World War II, until she was sunk at the Battle of Leyte Gulf in October 1944.
Фон и дизайн
Построенные в рамках программы пополнения военно-морских вооружений Maru 1, крейсера класса "Могами" были разработаны в пределах максимальных ограничений, установленных Вашингтонским морским договором, с применением новейших технологий. Это привело к выбору 15,5-см/60 орудий 3-го года типа двойного назначения (DP) в качестве главного калибра, размещенных в пяти трехорудийных башнях, способных возвышаться на 55°. Это были первые японские крейсера с трехорудийными башнями. Вторичное вооружение включало восемь 12,7-см/40 орудий типа 89 в четырех двухорудийных башнях и 24 торпеды типа 93 "Лонг Лэнс" в четырех вращающихся трехорудийных установках. Для снижения веса использовалась электрическая сварка, алюминий в надстройке и одна дымовая труба. Новые турбинные двигатели с редукторным приводом, вращающие четыре вала с трехлопастными винтами, обеспечивали максимальную скорость, которая превосходила большинство современных проектов крейсеров, а класс "Могами" был оснащен сбалансированными раздельными рулями, в отличие от одиночного руля на предыдущих японских крейсерах. В середине 1941 года "Могами" участвовал в оккупации Кохинчины, Французского Индокитая, с передовой базы на Хайнане после того, как Япония и власти Виши достигли соглашения об использовании аэродромов и портов с июля 1941 года. Во время нападения на Перл-Харбор "Могами" был назначен для прикрытия японского вторжения в Малайю в составе 7-й крейсерской дивизии, входящей в состав 1-го Южного экспедиционного флота вице-адмирала Джисабуро Озавы, оказывая непосредственную поддержку высадке японских войск в Сингоре, Паттани и Кота-Бару. В феврале 1942 года "Могами" был назначен для прикрытия высадки японских войск на Яву, Борнео и Суматру. 10 февраля "Могами" и японский крейсер "Тёкай" подверглись атаке подводной лодки "Сиаравен", которая выпустила четыре торпеды, все из которых прошли мимо.
Built under the Maru 1 Naval Armaments Supplement Programme, the Mogami class cruisers were designed to the maximum limits allowed by the Washington Naval Treaty, using the latest technology. This resulted in the choice of the dual purpose (DP) 15.5 cm/60 3rd Year Type naval guns as the main battery in five triple turrets capable of 55° elevation. These were the first Japanese cruisers with triple turrets. Secondary armament included eight 12.7 cm/40 Type 89 naval guns in four twin turrets, and 24 Type 93 Long Lance torpedoes in four rotating triple mounts. To save weight, electric welding was used, as was aluminum in the superstructure, and a single funnel stack. New geared impulse turbine engines, driving four shafts with three bladed propellers gave a top speed of , which was better than most contemporary cruiser designs and the Mogami class had twin balanced rudders, rather than the single rudder of previous Japanese cruiser designs. In mid 1941, Mogami participated in the occupation of Cochinchina, French Indochina, from its forward operating base on Hainan after Japan and Vichy French authorities reached an understanding on use of air facilities and harbors from July 1941. At the time of the attack on Pearl Harbor, Mogami was assigned to cover the Japanese invasion of Malaya as part of Cruiser Division 7 under Vice Admiral Jisaburo Ozawa's First Southern Expeditionary Fleet, providing close support for landings of Japanese troops at Singora, Pattani and Kota Bharu. In February 1942, Mogami was assigned to cover the landings of Japanese troops in Java, Borneo and Sumatra. On 10 February, Mogami and Japanese cruiser Chōkai were attacked by the submarine Searaven, which fired four torpedoes, all of which missed.
Битва за Зундинский пролив
В 23:00 28 февраля 1942 года крейсера "Микума" и "Могами", эсминец "Шикинами", легкий крейсер "Натори" и эсминцы "Ширакумо", "Муракумо", "Шираики", "Хатсуюки" и "Асаказе" вступили в бой с крейсерами "Хьюстон" и "Перт", ведя огонь и выпуская торпеды, после того как союзные корабли атаковали японские транспорты в проливе Сунда. В ходе боя были потоплены "Хьюстон" и "Перт", а также японский транспорт "Рюдзё Мару" с командующим 16-й армией генерал-лейтенантом Хитоси Имамурой на борту.
At 2300 on 28 February 1942, Mikuma and Mogami, destroyer Japanese destroyer Shikinami, light cruiser Japanese cruiser Natori and destroyers Japanese destroyer Shirakumo, Japanese destroyer Murakumo, Japanese destroyer Shirayuki, Japanese destroyer Hatsuyuki and Japanese destroyer Asakaze engaged the cruisers Houston and with gunfire and torpedoes after the Allied vessels attacked Japanese transports in the Sunda Strait. Both Houston and Perth were sunk during the engagement, as was Japanese transport Ryūjō Maru with IJA 16th Army commander Lieutenant General Hitoshi Imamura aboard.
Набеги на Индийский океан
С 1 апреля 1942 года крейсерская дивизия №7, базировавшаяся в Мергуи (Бирма), объединилась с крейсерской дивизией №4 для участия в набегах на союзные суда в Индийском океане. "Микума", "Могами" и японский эсминец "Амагири" отделились и сформировали "Южную группу", которая охотилась за торговыми судами в Бенгальском заливе, в то время как "Чокай", легкий крейсер "Юра" из 4-го отряда эсминцев и эсминцы "Аянами", "Югири", "Асагири" и "Сиоказе" обеспечивали прикрытие северных районов. В ходе операции "Южная группа" заявила о потоплении британского пассажирского судна "Dardanus" водоизмещением 7726 тонн, британского парохода "Ganara" водоизмещением 5281 тонны и британского торгового судна "Indora" водоизмещением 6622 тонны, следовавшего из Калькутты на Маврикий. 22 апреля крейсерская дивизия №7 вернулась в Куре, а "Могами" был поставлен в сухой док для капитального ремонта. 26 мая крейсерская дивизия №7 прибыла на Гуам для оказания непосредственной поддержки транспортной группе вторжения контр-адмирала Райдзо Танаки.
From 1 April 1942 Cruiser Division 7 based from Mergui, Burma joined with Cruiser Division 4 to participate in the Indian Ocean raids against Allied shipping. Mikuma, Mogami and destroyer Japanese destroyer Amagiri detached and formed the "Southern Group", which hunted for merchant shipping in the Bay of Bengal, while Chōkai, Destroyer Squadron 4's light cruiser Japanese cruiser Yura and the destroyers Japanese destroyer Ayanami, Japanese destroyer Yūgiri, Japanese destroyer Asagiri and Japanese destroyer Shiokaze covered the northern areas. During the operation, the "Southern Group" claimed kills on the 7,726 ton British passenger ship Dardanus, the 5,281 ton British steamship Ganara, and the 6,622 ton British merchant vessel Indora, en route from Calcutta to Mauritius. On 22 April, Cruiser Division 7 returned to Kure, and Mogami went into dry dock for overhaul. On 26 May, Cruiser Division 7 arrived at Guam to provide close support for Rear Admiral Raizō Tanaka's Midway Invasion Transport Group.