Введение

Быстрое сообщение в Нью-Джерси и Нью-Йорке – это услуга скоростного транзита, осуществляемая Портовым управлением Транс-Гадсон (PATH). На схеме линий PATH она обозначена жёлтым цветом, а поезда, следующие по этой линии, имеют жёлтые сигнальные огни. Данная линия соединяет площадь Журнала в городе Джерси-Сити, штат Нью-Джерси, с 33-й улицей в центре Манхэттена, Нью-Йорк, через туннели Уптаун-Гадсон.

Операция

Эта служба работает как прямая с 6 утра до 11 вечера в будние дни. В остальное время эта служба заменяется маршрутом Journal Square – 33rd Street (через Хобокен). Линия Ньюарк была продлена до Manhattan Transfer 1 октября 1911 года, а затем расширена еще раз. Остановка Summit Avenue (ныне Journal Square), расположенная между Grove Street и Manhattan Transfer, открылась 14 апреля 1912 года как промежуточная станция на линии Newark–Hudson Terminal. Станция Summit Avenue была достроена 23 февраля 1913 года, что позволило поездам от 33-й улицы прибывать на нее. Станция 28th Street была закрыта в сентябре 1939 года во время строительства линии IND Sixth Avenue Line на Манхэттене, а станция 19th Street – 1 августа 1954 года. В 1962 году на смену H&M пришла компания Port Authority Trans Hudson (PATH). После терактов 11 сентября, уничтоживших станцию Всемирного торгового центра, ночное движение на маршруте Journal Square – 33rd Street было приостановлено, и все поезда следовали маршрутом Newark – 33rd Street через Хобокен. Когда станция Exchange Place вновь открылась в июне 2003 года, маршрут Newark – 33rd Street через Хобокен был укорочен до Journal Square, но продолжал работать и в выходные дни. Он был переименован в маршрут Journal Square – 33rd Street (через Хобокен). После урагана Сэнди, затопившего систему PATH в октябре 2012 года, движение на линии было приостановлено. На протяжении большей части ноября поезда курсировали между Newark Penn Station и 33rd Street. Маршрут Journal Square – 33rd Street был временно продлен для обслуживания линии Newark – World Trade Center, которая была приостановлена. Регулярное движение на линии между Journal Square и 33rd Street возобновилось 26 ноября 2012 года, но полное восстановление движения произошло только в начале 2013 года. В течение первых нескольких недель после урагана станции Christopher Street и 9th Street были закрыты из-за опасений переполненности.