Введение
Железнодорожная станция в Норфолке, Англия
Тюкстон — железнодорожная станция в деревне Тюкстон, расположенной в английском графстве Норфолк. Станция обслуживается туристическими поездами, которые управляет Mid Norfolk Railway на линии от Дерехама до Уиммондхэма. После повторного открытия станцией Mid Norfolk Railway в 1997 году она первоначально функционировала как остановка по требованию, но 16 июня 2002 года вернулась к статусу полноценной остановки. Во время сбора средств для открытия Mid Norfolk Railway предлагалось построить станцию в близлежащей деревне Гарвестон, и местный совет приобрел небольшой участок земли под автостоянку на предполагаемом месте. Платформа так и не была построена, и станция так и не была реализована.
История
Линия и станции ветки Уаймондам-Дерэм были открыты 15 февраля 1847 года. Такстон – станция с двумя платформами. Основное здание, включавшее дом начальника станции, было построено Норфолкской железной дорогой. Позже, Great Eastern Railway добавила залы ожидания со стеклянными фасадами к платформам. Станция была оборудована одним боковым товарным двором со стороны пути для движения поездов. Двор располагался к северу от пассажирской станции, без товарного склада или стационарных погрузочных платформ. Известным сезонным грузом с этой станции были чёрные индейки породы Норфолк, разводимые Пиллом. С июня 1965 года, когда линия стала однопутной, и до конца 2010 года для обслуживания пассажиров использовалась только платформа для движения поездов. Платформа для встречного движения, где был снесен зал ожидания, впоследствии была восстановлена до первоначальной длины в рамках проекта устройства обгонного пути, и на прежнем месте строится новый зал ожидания, который будет зеркальным отражением зала ожидания на платформе для движения поездов.
Настоящее время
Большинство поездов в настоящее время используют удлинённую платформу. Зал ожидания на противоположной платформе переоборудован для сдачи в аренду в качестве жилья для отдыхающих. Из-за узких проездов через деревню парковка для пассажирских автомобилей возле станции отсутствует. Станция используется для пропуска поездов, обслуживания местного сообщества и как место для рыбалки на Железнодорожном озере.
Проходящая петля
Работы по переносу поднятого земляного полотна и восстановлению второй платформы на этой станции, чтобы обеспечить возможность обгона поездов, следующих между Дерехамом и Уаймондамом, были завершены к сентябрьскому дизельному фестивалю 2010 года. Обгонный путь планируется регулировать с помощью сигнального поста, построенного из компонентов поста со станции Ист-Винч на линии Дерехам – Кингс-Линн, и предусматривает возможность будущего восстановления двухпутного участка железной дороги к югу от станции, вплоть до Кимберли-Парка. Рычажный аппарат McKenzie и Holland, извлеченный из сигнального поста Seven Sisters, был установлен в сигнальном посту в Тукстоне в августе 2014 года, с планами ввести его в эксплуатацию в 2015 году. Перекресток к югу от станции был завершен сотрудниками-добровольцами в январе 2009 года. Северный стрелочный перевод и рельсовые панели с обеих сторон переезда были уложены подрядчиками в мае и забалластированы в июне. Работы по строительству сигнального поста также начались в июне. Второй путь через переезд был восстановлен в выходные дни с 11 по 14 июня 2010 года, и дизельный локомотив класса 31 под номером 31438 стал первым локомотивом, после того как участок был упрощен до однопутного, который проехал через переезд с этой стороны насыпи 12 июня 2010 года. Некоторые местные жители выразили недовольство некоторыми аспектами восстановления, ссылаясь на опасения по поводу перебоев и блокировки узкой подъездной дороги.
Сигнальная коробка
Расположение: Оригинальное местоположение. Построена по проекту. Фотография. Тюкстон. Новое строительство. Средняя Норфолкская железная дорога. Оригинальная сигнальная будка Тюкстона располагалась к северу от платформ станции, но в 1933 году была понижена в статусе до поста и демонтирована до 1955 года. Сигнальная будка оснащена 26-рычажным механизмом McKenzie and Holland, датированным 1904 годом, который был демонтирован со станции Seven Sisters в Лондоне. Этот механизм оборудован механической системой блокировки с кулачковым приводом.