Железнодорожная станция Ларн-Харбор в Северной Ирландии
Larne Harbour railway station
Железнодорожная станция Larne Harbour в Северной Ирландии: паромное сообщение с Шотландией (Cairnryan) и Островом Мэн. Удобная интеграция для пассажиров.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железнодорожная станция в Северной Ирландии
Railway station in Northern Ireland
Железнодорожная станция Ларн-Харбор, расположенная в Ларне, графство Антрим, Северная Ирландия, обслуживает паромный порт, принимающий паромы до Кэрнрайана. Также время от времени организуются рейсы в Дуглас, остров Мэн, в связи с проведением гонки Isle of Man TT. Рейсы в Кэрнрайан осуществляются обычными судами, и в каждом направлении выполняется несколько переходов в день круглый год. Станция соседствует с пассажирским терминалом паромов P&O Ferries, обеспечивая удобную пересадку для пеших пассажиров. Однако подобной ситуации нет на шотландском терминале в Кэрнрайане, где ближайшая железнодорожная станция находится в пяти милях от паромного терминала. Станция была открыта 1 октября 1862 года. В 1890 году Беркли Дин Уайз провел ее улучшение с бюджетом в 3000 фунтов стерлингов (3000 фунтов стерлингов в 1890 году эквивалентны приблизительно <расчетной сумме> в настоящее время), включая двухстороннюю платформу, одна сторона которой обслуживала ширококолейную линию из Белфаста, а другая – узкоколейную линию из Баллимены, а также часы с двумя минутными стрелками, показывающими английское и ирландское время, которое отставало на 25 минут.
Larne Harbour railway station, Larne, County Antrim, Northern Ireland, serves the ferry port for ferries to Cairnryan. There are also occasional sailings to Douglas, Isle of Man in conjunction with the Isle of Man TT. Sailings to Cairnryan are operated by conventional ships and several crossings a day operate in each direction throughout the year. The station co exists with the passenger terminus for P&O Ferries ferries offering simple integration for foot passengers. However, this situation is not mirrored at the Scottish terminus of Cairnryan, where the nearest railway station, , is five miles from Cairnryan ferry terminal. The station was opened on 1 October 1862. It was improved in 1890 by Berkeley Deane Wise to a budget of £3,000 (3000.0 in 1890 is equivalent to about <calculated amount> in recent years), with a double faced platform, one side serving the broad gauge line from Belfast and the other the narrow gauge from Ballymena, and a clock with two minute hands showing both English and Irish time, which was 25 minutes later.
Служба
Эта станция является конечной станцией отправления поездов по линии Ларне. С понедельника по субботу курсирует поезд каждый час, с дополнительными поездами в часы пик. Некоторые из этих поездов в часы пик начинают и заканчивают маршрут на ближайшей станции. В будние дни первый поезд отправляется в 6:05 утра, а последний прибывает в 00:20. По воскресеньям интервал движения до станции Грейт Виктория Стрит увеличивается до двух часов.
This station is the final outbound terminus for services on the Larne Line. Mondays to Saturdays there is an hourly service to with extra services at peak times. Some of those peak services start and terminate at the nearby station instead. During weekdays the first train leaves here at 6:05am and the last train arrives at 12:20am. On Sundays the service to Great Victoria Street reduces to operating every two hours.