Введение
Уильям Амплби Кирк сфотографировал «Альберту», входящую в гавань Коус. Это была одна из первых британских фотографий судна в движении, и она принесла ему королевский патент. В декабре 1882 года «Альберта» вновь была введена в эксплуатацию, перевозя Королеву в залив Стоукс близ Госпорта, чтобы навестить раненых в англо-египетской войне, проходивших лечение в госпитале Хаслар. В 1896 году «Альберта» доставила в Коус тело принца Генриха Баттенбергского, скончавшегося в Западной Африке от малярии во время войны с ашанти. В возрасте 81 года и в ухудшающемся состоянии здоровья Королева провела Рождество в Осборне, и её состояние быстро ухудшилось. Близких членов её семьи вызвали, и 19 января 1901 года «Альберта» перевезла принца Эдварда и принцессу Луизу через Солент, чтобы они могли быть у её постели. В течение последующих дней «Альберта» доставила на остров Уайт многочисленных членов королевской семьи и их свиту, включая принца Уэльского и внука Королевы, кайзера Вильгельма II, утром 21 января. Королева Виктория скончалась вечером 22 января. После подготовки тела адмирал сэр Джон Фуллертон и офицеры «Альберты» вышли на берег, чтобы воздать должное вместе с остальным королевским персоналом и слугами. 24 января «Альберта» вернула нового короля Эдуарда VII в Осборн после его поездки в Лондон для провозглашения королем. Королевский штандарт, который был спущен на полмачту после смерти Королевы, был вновь поднят, и король принимал салюты от военных кораблей, стоящих на якоре в Соленте, проплывая мимо них. Были сделаны приготовления к похоронной процессии и службе, и было решено, что «Альберта» перевезет тело Королевы из Коуса в Госпорт, проходя через линию военных кораблей. Днем 1 февраля тело Королевы было доставлено из Осборна в Коус и поднято на борт «Альберты», пришвартованной у пирса Троицы. Её гроб был помещен на багряную платформу на кормовой палубе, накрытую тентом, рядом стоял офицер по стойке смирно, а Королевский штандарт был спущен на полмачту. Остальные члены королевской семьи, включая короля, сели на борт более крупной яхты «Виктория и Альберт». Затем «Альберта» вышла из Коуса в сопровождении флотилии из восьми эсминцев, возглавляя другие королевские яхты – «Викторию и Альберт», HMY Osborne и немецкую яхту «Hohenzollern». Проплывая мимо стоящих на якоре военных кораблей, их экипажи давали салюты, оркестры играли похоронные марши, офицеры салютовали, а морские пехотинцы представляли оружие. Один из зрителей, Рэндал Дэвидсон, епископ Винчестерский, заметил: «Спокойное море, медленное движение судов, которые, казалось, скользили без видимой движущей силы, маленькая «Альберта», идущая первой по широкому проспекту высоких боевых кораблей, грохочущих своими салютами, огромная масса совершенно тихих людей в черном, покрывавших Саутси-Коммон и пляж. Я не завидую человеку, который смог бы пройти через такую сцену с сухими глазами». На следующее утро капитаны военных кораблей, которые салютовали телу Королевы, когда «Альберта» проплывала мимо, поднялись на борт яхты, чтобы выразить своё уважение. Королевская семья присутствовала на короткой службе у гроба, которую проводил преподобный Космо Лэнг, после чего десять боцманов вынесли гроб на берег и поместили его в поезд, который должен был доставить его в Лондон.
William Umpleby Kirk photographed the Alberta entering Cowes Harbour at a speed of It was one of the first British photographs of a vessel in motion and earned him a royal warrant. Alberta was in use again in December 1882, carrying the Queen to Stokes Bay near Gosport to visit wounded personnel from the Anglo Egyptian War being treated at Haslar Hospital. In 1896 Alberta carried the body of Prince Henry of Battenberg, who had died in West Africa of malaria during the Ashanti War, to Cowes. Aged 81, and in failing health, the Queen spent Christmas at Osborne, and her condition rapidly declined. Close members of her family were summoned, and on 19 January 1901 Alberta carried Prince Edward and Princess Louisa across the Solent to be at her bedside. Over the next few days Alberta conveyed numerous royal persons and their attendants across to the Isle of Wight, including the Prince of Wales and the Queen's grandson Kaiser Wilhelm II, on the morning of 21 January. Queen Victoria died in the evening of 22 January. After her body had been prepared, Admiral Sir John Fullerton and the officers of Alberta came ashore to pay their respects with the rest of the royal staff and servants. On 24 January Alberta carried the new King Edward VII back to Osborne after his journey to London for his proclamation as king. The Royal Standard, which had been lowered to half mast following the Queen's death, was raised again, and the king took the salutes fired by the warships anchored in the Solent as he passed. Arrangements were made for the funeral procession and service, and it was decided that Alberta would carry the Queen's body from Cowes to Gosport, passing through a line of warships. On the afternoon of 1 February the Queen's body was brought from Osborne to Cowes, and taken on board the Alberta moored alongside Trinity Pier. Her coffin was placed on a crimson platform on the sterndeck, covered by an awning, with an officer at attention, and the Royal Standard at half mast. The rest of the royal family, including the King, boarded the larger Victoria and Albert. Alberta then sailed out of Cowes, escorted by a flotilla of eight destroyers, and leading the other royal yachts, the Victoria and Albert, HMY Osborne and the German yacht Hohenzollern. As they passed by the anchored warships, their crews fired salutes, bands played funeral marches, the officers saluted and the marine guards presented arms. One of the spectators, Randall Davidson, the Bishop of Winchester, remarked <blockquote>the calm sea, the slow motion of the vessels, which seemed to glide without visible propelling power, the little 'Alberta' going first through the broad avenue of towering battle ships booming out their salutes, the enormous mass of perfectly silent black clothed crowds covering Southsea Common and the beach. I do not envy the man who could pass through such a scene dry eyed. The following morning the captains of the warships which had saluted the Queen's body as the Alberta passed by, came aboard the yacht to pay their respects. The royal family attended a brief service around the coffin, read by Rev. Cosmo Lang, and then ten petty officers carried the coffin ashore and placed it aboard the funeral train that was to take it to London.
Позднее служение
Альберта оставалась в эксплуатации после смерти королевы Виктории, приняв участие в параде по случаю коронации короля Эдуарда VII 16 августа 1902 года вместе с королевскими яхтами HMY Victoria and Albert и HMY Osborne. С вводом в строй более современных кораблей, "Альберта" была выведена из состава флота и разобрана на металлолом в 1913 году.